„Билетната мафия" не е изчезнала, а еволюира – събират билетите в рейсовете и ги връщат в употреба?
Сигнал от жител на Пловдив разкрива нова, тревожна процедура в градския превоз, която поражда основателни подозрения за злоупотреби с билети и ощетяване както на пасажерите, по този начин и на Общината. Това не е първият сходен сигнал, който постъпва в редакцията на TrafficNews.bg. Пловдивчани сигнализират, че в разнообразни рейсове са забелязали особено сложени кутии за „ събиране “ на употребявани билети – процедура, която основава предпоставки за неприятни и даже корупционни схеми.
Прочетете още
Очевидно така наречен „ билетна мафия “ в градския превоз не е изчезнала, а просто е сменила формата си. Ако преди години имаше медиатори, които събираха остарели билети от кошовете на автобусните спирки и ги продаваха назад на водачите, през днешния ден наподобява, че процесът е пряк – билетите се събират на място и евентуално се връщат в повторна приложимост.
Конкретният сигнал е от понеделник, 5 януари, към 16:20 ч. Гражданин пътува с рейс по линия №18, с регистрационен номер РВ 9576 СА, от спирка „ Ул. Победа 2 – Запад “. След като закупува билет от лидера, той е помолен учтиво при слизане да го изхвърли не по нормалния метод, а в особено сложена дребна кутия до една от вратите на рейса.
Именно тази детайлност поражда сериозното безпокойствие у пасажера. Основното му терзание е, че събраните по този метод билети могат след това да бъдат наново употребявани или препродавани като „ нови “. Ако сходна процедура съществува, тя освен подкопава доверието в публичния превоз, само че и нанася директни вреди на ползите на Община Пловдив, на общинските сдружения и на всички данъкоплатци.
Най-парадоксалното и обезпокоително е, че при възможна инспекция от страна на Общинския инспекторат, пострадали ще се окажат точно пасажерите. Дори и да са закупили билет постоянно, те рискуват да бъдат санкционирани като нередовни, в случай че им е продаден остарял, наново употребен билет. Така още веднъж пловдивчани заплащат цената на пробойните в системата.
Авторът на сигнала категорично акцентира, че не насочва директни обвинявания, а упорства за инспекция от способените органи, защото сходни подозрения не трябва да остават без отговор. Въпросът обаче остава – какъв брой още сигнали са нужни, с цел да се подхващат действителни ограничения?
Всичко това се случва на фона на хаоса към идното въвеждане на еврото и множеството неясноти за разплащанията в градския превоз. Вместо първо да бъдат решени фундаменталните проблеми с контрола и прозрачността, Общината приготвя нова социална поръчка с най-вече „ козметични “ условия. А доверието на пасажерите продължава да се топи – билет по билет.
Прочетете още
Очевидно така наречен „ билетна мафия “ в градския превоз не е изчезнала, а просто е сменила формата си. Ако преди години имаше медиатори, които събираха остарели билети от кошовете на автобусните спирки и ги продаваха назад на водачите, през днешния ден наподобява, че процесът е пряк – билетите се събират на място и евентуално се връщат в повторна приложимост.
Конкретният сигнал е от понеделник, 5 януари, към 16:20 ч. Гражданин пътува с рейс по линия №18, с регистрационен номер РВ 9576 СА, от спирка „ Ул. Победа 2 – Запад “. След като закупува билет от лидера, той е помолен учтиво при слизане да го изхвърли не по нормалния метод, а в особено сложена дребна кутия до една от вратите на рейса.
Именно тази детайлност поражда сериозното безпокойствие у пасажера. Основното му терзание е, че събраните по този метод билети могат след това да бъдат наново употребявани или препродавани като „ нови “. Ако сходна процедура съществува, тя освен подкопава доверието в публичния превоз, само че и нанася директни вреди на ползите на Община Пловдив, на общинските сдружения и на всички данъкоплатци.
Най-парадоксалното и обезпокоително е, че при възможна инспекция от страна на Общинския инспекторат, пострадали ще се окажат точно пасажерите. Дори и да са закупили билет постоянно, те рискуват да бъдат санкционирани като нередовни, в случай че им е продаден остарял, наново употребен билет. Така още веднъж пловдивчани заплащат цената на пробойните в системата.
Авторът на сигнала категорично акцентира, че не насочва директни обвинявания, а упорства за инспекция от способените органи, защото сходни подозрения не трябва да остават без отговор. Въпросът обаче остава – какъв брой още сигнали са нужни, с цел да се подхващат действителни ограничения?
Всичко това се случва на фона на хаоса към идното въвеждане на еврото и множеството неясноти за разплащанията в градския превоз. Вместо първо да бъдат решени фундаменталните проблеми с контрола и прозрачността, Общината приготвя нова социална поръчка с най-вече „ козметични “ условия. А доверието на пасажерите продължава да се топи – билет по билет.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ