Volvo официално и за постоянно слага край на дизела
Шведският авто производител Volvo се сбогува дефинитивно с дизеловия мотор, предава Reuters, цитирайки изказване на компанията. Всички модели на марката с така наречен " тежко гориво " ще бъдат отстранени до началото на 2024 година.
" Само след няколко месеца последното задвижвано с дизел Volvo ще слезе от поточната линия. Volvo Cars ще бъде един от първите производители, подхванали тази стъпка, като причите са изменящото се пазарно търсене и по-строгите регулации за нездравословни излъчвания ", споделят от автомобилната компания.
Източник:
Както се чака, акцентът в производството към този момент ще е над електрическите автомобили.
Въпреки че дизеловите мотори отделят по-малко CO2 от бензиновите мотори, те отделят повече азотни оксиди (NOx), което се отразява отрицателно на качеството на въздуха. Това кара скандинавците изцяло да се откажат от такива мотори.
От Volvo изясняват, че дизелът в миналото е бил техният главен източник на доходи, само че в този момент към този момент той е сменен от електрически транспортни средства и хибридни елементи. Целият преход е лишил едвам 5 години - през 2019 година главната част от продажбите на коли от марката се е падала на дизели, до момента в който в края на 2022 година техният дял е 8,9%, показва Reuters.
Най-новият 2,0-литров турбодизелов четирицилиндров мотор на Volvo развива мощ от 148 до 232 к.с. според от модификацията (D3, D4, D5).
Tesla пусна и Volvo в зарядната си мрежа
Ford, GM и Rivian към този момент се причислиха
Дизеловият мотор се предлага с индивидуален или двоен турбокомпресор, като даже получава мека хибридна технология за възстановяване на екологичните му характерности.
Според последните данни за продажбите за август 2023 година, електрическите коли съставляват 33% от продажбите на Volvo, а на колите с ДВГ - 67%.
" Само след няколко месеца последното задвижвано с дизел Volvo ще слезе от поточната линия. Volvo Cars ще бъде един от първите производители, подхванали тази стъпка, като причите са изменящото се пазарно търсене и по-строгите регулации за нездравословни излъчвания ", споделят от автомобилната компания.
Източник:
Както се чака, акцентът в производството към този момент ще е над електрическите автомобили.
Въпреки че дизеловите мотори отделят по-малко CO2 от бензиновите мотори, те отделят повече азотни оксиди (NOx), което се отразява отрицателно на качеството на въздуха. Това кара скандинавците изцяло да се откажат от такива мотори.
От Volvo изясняват, че дизелът в миналото е бил техният главен източник на доходи, само че в този момент към този момент той е сменен от електрически транспортни средства и хибридни елементи. Целият преход е лишил едвам 5 години - през 2019 година главната част от продажбите на коли от марката се е падала на дизели, до момента в който в края на 2022 година техният дял е 8,9%, показва Reuters.
Най-новият 2,0-литров турбодизелов четирицилиндров мотор на Volvo развива мощ от 148 до 232 к.с. според от модификацията (D3, D4, D5).
Tesla пусна и Volvo в зарядната си мрежа
Ford, GM и Rivian към този момент се причислиха
Дизеловият мотор се предлага с индивидуален или двоен турбокомпресор, като даже получава мека хибридна технология за възстановяване на екологичните му характерности.
Според последните данни за продажбите за август 2023 година, електрическите коли съставляват 33% от продажбите на Volvo, а на колите с ДВГ - 67%.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ