Пилотите подкрепят споразумението за заплатите, няма да подновят стачката
Шведски, датски и норвежки профсъюзи на водачите гласоподаваха в поддръжка на приемането на груповия трудов контракт, реализиран с самолетна компания SAS (САС) предишния месец, заради което няма да възобновят стачката си, оповестиха през днешния ден профсъюзите, съобщи Ройтерс.
САС прекрати към 3700 полета по време на 15-дневната стачка през юли, вследствие на която 380 000 пасажери останаха блокирани.
В Дания 93 % от членовете на пилотския синдикат гласоподаваха в поддръжка на съглашението.
" Изключително съм благополучен от огромната поддръжка за съглашението, не на последно място, откакто преминахме през толкоз дълъг и тежък спор ", съобщи Хенрик Тирегод, ръководител на датския Съюза на водачите.
" Членовете ясно схванаха сериозността и това демонстрира какъв брой мощно е единството измежду водачите ", добави той.
САС, която от дълго време изпитва усложнения и подаде молба за оповестяване в неплатежоспособност в Съединени американски щати на втория ден от стачката, е пресметнала, че протестните дейности са ѝ коствали повече от 145 млн. $ по време на нормално печелившия пиков летен сезон.
Сделката включва по-ниски заплати и по-дълго работно време за водачите, само че и ангажимент от страна на САС, чиито най-големи притежатели са държавните управления на Швеция и Дания, да възвърне на работа водачи, които бяха уволнени по време на пандемията.
САС прекрати към 3700 полета по време на 15-дневната стачка през юли, вследствие на която 380 000 пасажери останаха блокирани.
В Дания 93 % от членовете на пилотския синдикат гласоподаваха в поддръжка на съглашението.
" Изключително съм благополучен от огромната поддръжка за съглашението, не на последно място, откакто преминахме през толкоз дълъг и тежък спор ", съобщи Хенрик Тирегод, ръководител на датския Съюза на водачите.
" Членовете ясно схванаха сериозността и това демонстрира какъв брой мощно е единството измежду водачите ", добави той.
САС, която от дълго време изпитва усложнения и подаде молба за оповестяване в неплатежоспособност в Съединени американски щати на втория ден от стачката, е пресметнала, че протестните дейности са ѝ коствали повече от 145 млн. $ по време на нормално печелившия пиков летен сезон.
Сделката включва по-ниски заплати и по-дълго работно време за водачите, само че и ангажимент от страна на САС, чиито най-големи притежатели са държавните управления на Швеция и Дания, да възвърне на работа водачи, които бяха уволнени по време на пандемията.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ