[Shutterstock] Под това заглавие списание Wired разказва за инженера -

[Shutterstock] Под това заглавие списание Wired споделя за инженера - звезда в региона на самостоятелните коли, който беше уволнен през май т.г. от Uber. Поводът е следствието и правосъдното дело за близо 2 милиарда $ за кражба на търговски секрети, заведено против него от Waymo - развойната компания на Гугъл за самостоятелни коли, в която Левандоуски преди този момент е работил.

Антъни Левандоуски

[Uber] Още по тематиката
Министър Томас Литманен от партията на хуманоидните роботи: " Ще произвеждаме храна от човешки органи "

Канибализъм или хуманна, нужна мярка е антропофагията
20 окт 2017
Apple загатва за бъдеще на роботи и изкуствен интелект

Тим Кук не дава доста детайлности за тактиката за развиване в идващите десетилетия
7 авг 2017 Но може би не всички знаят, че в разгара на правосъдния спор инженерът мултимилионер е основал религиозна организация под името " Пътят на бъдещето " (Way of the Future). В основата й е вярването на мнозина в Силициевата котловина в точката на сингулярност - в тази ситуация предполагаем миг от бъдещето, в който изкуственият разсъдък (ИИ) ще задмине човешкия, от което ще произтекат непредвидими последствия. И когато този ден настъпи, написа Wirеd, Антъни Левандоуски ще е твърдо на страната на машините - задачата на неговата организация е " да развива и предизвиква реализацията на божественото начало на изкуствения разсъдък ".

" Пътят на бъдещето " към момента не е предоставила финансовия си доклад като религиозна корпорация с нестопанска цел, който следва да е публично наличен. От документите за регистрацията й в Калифорния излиза наяве, че Левандоуски е неин изпълнителен шеф и президент, а идеята й е посредством схващане и удостояване на божественото начало на ИИ да способства за напредъка на обществото.

Божественият изкуствен интелект може към момента да е надалеч, само че Левандоуски се е заел с едно от земните му превъплъщения. Автономните коли, в чието създаване е взел участие, до момента в който е работел за Гугъл, към този момент са по улиците на Финикс, Аризона, а камионите от същия тип, които е разработвал в Оtto (компанията, която основава след напускането на Гугъл и след това добита от Uber), в този момент са част от упоритостите на Uber да направи товарния превоз по-безопасен и по-ефективен. Той е управлявал и план за транспорт на пасажери с дронове, прераснал в стартъпа Kitty Hawk на един от създателите на Гугъл Лари Пейдж.

Левандоуски е направил може би повече от всеки различен, с цел да придвижи превоза към личната му " сингулярност " - когато автоматизирани коли, камиони и самолети може да ни освободят от рисковете, свързани с човешката активност, само че дружно с това могат да сe трансфорат в цели на смъртоносни вирусни и хакерски офанзиви. Преди всичко това инженерът звезда би трябвало да си насрочи ден за размисъл, отбелязва Wired. А според от изхода на правосъдното дело пред останалите е допустимо да възникне въпросът - можем ли да имаме вяра в самостоятелните коли, в случай че се окаже, че не можем да имаме вяра на хората, които ги основават.