Даваме 41 млн. за ремонт на руските Су-25
Щурмовите самолети Су-25 е допустимо да бъдат ремонтирани, само че не за 310 млн. лева с Данък добавена стойност, а за 41 млн. лева без Данък добавена стойност, прецизираха от МО.
Ако Министерският съвет реши, сумата по рамковото съглашение може да нарасне до 82,5 млн. лева без Данък добавена стойност. Но единствено в случай че държавното управление реши! Процедурата за ремонта на самолетите в действителност е по договаряне.
Според изследване на специалисти от Военновъздушните сили само фабрики в Беларус и Русия могат да правят такива поправки. Затова са поканени и представители на двете страни. Оферта е подала единствено една – беларуският авиоремонтен цех „ 558 “. В нея е включен цялостният набор от услуги за ремонт и рационализация на този вид самолети, от които Министерството на защитата да избере най-необходимите за нашите машини.
Процедурата, оповестена от Министерството на защитата с решение от 17 август 2018 година, е за подписване на рамково съглашение за обезпечаване на летателна валидност на самолети Су-25К/УБК, което значи, че съответни ремонтни действия ще се поръчват единствено при нужда и при финансова опция.
Техническият и междуремонтен запас на щурмуваците е изминал преди повече от 10 години.
Ако Министерският съвет реши, сумата по рамковото съглашение може да нарасне до 82,5 млн. лева без Данък добавена стойност. Но единствено в случай че държавното управление реши! Процедурата за ремонта на самолетите в действителност е по договаряне.
Според изследване на специалисти от Военновъздушните сили само фабрики в Беларус и Русия могат да правят такива поправки. Затова са поканени и представители на двете страни. Оферта е подала единствено една – беларуският авиоремонтен цех „ 558 “. В нея е включен цялостният набор от услуги за ремонт и рационализация на този вид самолети, от които Министерството на защитата да избере най-необходимите за нашите машини.
Процедурата, оповестена от Министерството на защитата с решение от 17 август 2018 година, е за подписване на рамково съглашение за обезпечаване на летателна валидност на самолети Су-25К/УБК, което значи, че съответни ремонтни действия ще се поръчват единствено при нужда и при финансова опция.
Техническият и междуремонтен запас на щурмуваците е изминал преди повече от 10 години.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ




