Министърът нарежда какво да заключи разследването на пожара във влака
Щетите от пожара във влака София-Бургас са за най-малко 1 млн. лв. . Това съобщи някогашният изпълнителен шеф на БДЖ Християн Кръстев.
Според него тези вреди ще си останат за сметка на БДЖ , защото досега никой не загатва нищо за осигурител , който да е заинтригуван аргументите за пожара да бъдат открити, с цел да може да покрие вредите.
" Вероятно няма застраховка . Това значи, че БДЖ ще би трябвало да покрие сметката най-после. Всички помним каква застраховка на преносимия състав в БДЖ беше направена през 2011 година Оказа се, че тя е годна единствено тогава, когато вагоните не са в придвижване, а се намират в депото . Изобщо няма да се учудя, в случай че тази застраховка важи и до през днешния ден. Затова евентуално осигурител в тази ситуация с пожара във влака София-Бургас по този начин и няма да се появи ", установи той.
БДЖ ни успокоява: Влаковете са остарели, само че изправни
Ако не бил изправен, влакът нямало да бъде позволен да транспортира пасажери
Според Християн Кръстев най-вероятно повода за пожара е техническа. " От репортажите, които гледах, се вижда, че огънят потегля от електрическото табло на вагона ", изясни някогашният изпълнителен шеф на БДЖ, който е член на Градския съвет на БСП-София .
" Задължително би трябвало да има изправна противопожарна система, която обаче в тази ситуация не се е задействала. Това демонстрира неприятна поддръжка . Вероятно, в резултат на немарлива работа , някой от техниците е изолирал предпазителите, по този метод са изолирали и цялата противопожарна система. Цяло благополучие е, че няма потърпевши хора и жертви ", посочи Кръстев.
При състояние, че няма осигурител, който да е заинтригуван същинската причина за пожара да бъде открита, профилираното звено за следствие към Министерството на превоза ще откри това, което му подреди министърът , счита специалистът.
" Това " профилирано звено за следствие на тежки катастрофи " се състои от един човек в министерството, който е зависещ на министъра . Този човек няма нито опция, нито техническо поръчителство, с цел да откри какво се е случило, изясни той.
Според него тези вреди ще си останат за сметка на БДЖ , защото досега никой не загатва нищо за осигурител , който да е заинтригуван аргументите за пожара да бъдат открити, с цел да може да покрие вредите.
" Вероятно няма застраховка . Това значи, че БДЖ ще би трябвало да покрие сметката най-после. Всички помним каква застраховка на преносимия състав в БДЖ беше направена през 2011 година Оказа се, че тя е годна единствено тогава, когато вагоните не са в придвижване, а се намират в депото . Изобщо няма да се учудя, в случай че тази застраховка важи и до през днешния ден. Затова евентуално осигурител в тази ситуация с пожара във влака София-Бургас по този начин и няма да се появи ", установи той.
БДЖ ни успокоява: Влаковете са остарели, само че изправни
Ако не бил изправен, влакът нямало да бъде позволен да транспортира пасажери
Според Християн Кръстев най-вероятно повода за пожара е техническа. " От репортажите, които гледах, се вижда, че огънят потегля от електрическото табло на вагона ", изясни някогашният изпълнителен шеф на БДЖ, който е член на Градския съвет на БСП-София .
" Задължително би трябвало да има изправна противопожарна система, която обаче в тази ситуация не се е задействала. Това демонстрира неприятна поддръжка . Вероятно, в резултат на немарлива работа , някой от техниците е изолирал предпазителите, по този метод са изолирали и цялата противопожарна система. Цяло благополучие е, че няма потърпевши хора и жертви ", посочи Кръстев.
При състояние, че няма осигурител, който да е заинтригуван същинската причина за пожара да бъде открита, профилираното звено за следствие към Министерството на превоза ще откри това, което му подреди министърът , счита специалистът.
" Това " профилирано звено за следствие на тежки катастрофи " се състои от един човек в министерството, който е зависещ на министъра . Този човек няма нито опция, нито техническо поръчителство, с цел да откри какво се е случило, изясни той.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ