Пет слаби места, които страдат най-много в колата след зимата
Ще ви разкажем за няколко по-сериозни недостатъци, които се демонстрират в целия си искра на транспортни средства, които са оживели през зимата. И даже дребен пробег през студените месеци не би трябвало да разубеждава лидера да инспектира вероятните проблематични зони на колата си. Ето и пет от тях.
1. Преди всичко ще приказваме за сигурност. Повдигнете всяко колело с крик и проверете положението на сферичните шарнири, като разклатите колелото отвесно. Можете да определите дали кормилните накрайници са разрушени, като заклатите колелото хоризонтално. Ако има противоположна реакция, отиваме в автосервиз и отстраняваме казуса.
2. При промяна на зимни гуми с летни, не забравяйте да балансирате всяка джанта с летна гума и не пестете пари за регаж изключително на предните колела, тъй като след тежките пътни условия през зимата, сходимостта може да не е съвършена.
3. Понякога водачите изчакват до лятото, с цел да сменят течащи и неработещи амортисьори - едно от най-слабите места, страдащо най-вече след зимните завършения. Не бива обаче да вършиме това, защото в случай че не ги промените незабавно, а чакате топлите месеци, е много евентуално да се появят неизправности на други детайли по окачването, а това е безценен и дълъг ремонт, изключително в случай че аварийните елементи за колата са редки.
4. Друго едва място, което се разкрива след зимните студове, са така наречен маншони, както и държачите за изпускателната система, опори (тампони) на мотора и всевъзможни типове уплътнения, чието положение може да се ревизира единствено на чист мотор и скоростна кутия. Шофьорите могат и сами да ревизират множеството типове гумени произведения, като се изключи труднодостъпни места, тъй че в случай че колата е на по-малко от пет години, можете да се справите с образна инспекция, а в случай че е на повече, би било потребно да отидете в сервиз за подробна диагностика.
5. Маркучи за високо налягане, спирачни тръби, както и техните връзки – всички тези детайли на автомобила страдат мощно при зимна употреба. Ако забележите цепнатина или теч, неотложно отстранете казуса и тогава автомобилът ще бъде подготвен да посрещне лятото, без да нервира притежателя си с по-сериозни неизправности.
1. Преди всичко ще приказваме за сигурност. Повдигнете всяко колело с крик и проверете положението на сферичните шарнири, като разклатите колелото отвесно. Можете да определите дали кормилните накрайници са разрушени, като заклатите колелото хоризонтално. Ако има противоположна реакция, отиваме в автосервиз и отстраняваме казуса.
2. При промяна на зимни гуми с летни, не забравяйте да балансирате всяка джанта с летна гума и не пестете пари за регаж изключително на предните колела, тъй като след тежките пътни условия през зимата, сходимостта може да не е съвършена.
3. Понякога водачите изчакват до лятото, с цел да сменят течащи и неработещи амортисьори - едно от най-слабите места, страдащо най-вече след зимните завършения. Не бива обаче да вършиме това, защото в случай че не ги промените незабавно, а чакате топлите месеци, е много евентуално да се появят неизправности на други детайли по окачването, а това е безценен и дълъг ремонт, изключително в случай че аварийните елементи за колата са редки.
4. Друго едва място, което се разкрива след зимните студове, са така наречен маншони, както и държачите за изпускателната система, опори (тампони) на мотора и всевъзможни типове уплътнения, чието положение може да се ревизира единствено на чист мотор и скоростна кутия. Шофьорите могат и сами да ревизират множеството типове гумени произведения, като се изключи труднодостъпни места, тъй че в случай че колата е на по-малко от пет години, можете да се справите с образна инспекция, а в случай че е на повече, би било потребно да отидете в сервиз за подробна диагностика.
5. Маркучи за високо налягане, спирачни тръби, както и техните връзки – всички тези детайли на автомобила страдат мощно при зимна употреба. Ако забележите цепнатина или теч, неотложно отстранете казуса и тогава автомобилът ще бъде подготвен да посрещне лятото, без да нервира притежателя си с по-сериозни неизправности.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ