Във всеки локомотив, мотриса и на железопътните гари ще има камери
Ще се добави спомагателна функционалност при GPS системата за надзор на скоростта на влаковете. Гроздан Караджов утвърди незабавни ограничения за повишение на железопътната сигурност
Във всеки локомотив, мотриса и на железопътните гари ще има камери. Това са част от краткосрочните ограничения, които ще бъдат приложени в период до шест месеца, с цел да се увеличи сигурността на железопътния превоз, оповестиха от пресцентъра на Министерството на превоза.
Докладът на работната група, назначена от вицепремиера и министър на превоза и известията Гроздан Караджов, бе разискван през днешния ден на среща в министерството на превоза, в която участваха представители на " БДЖ - Пътнически транспорти " ЕООД, " БДЖ - Товарни транспорти " ЕООД, Холдинг БДЖ ЕАД, Национална компания " Железопътна инфраструктура ", ИА " Железопътна администрация ", Борда за следствие на произшествията в жп превоза и други
Ще се добави спомагателна функционалност при GPS системата за надзор на скоростта на влаковете, която ще уведомява превозвачите и влаковите диспечери за превишаване на скоростта. Ще се изиска от мобилните GSM оператори да усилят обсега на предавателите в местата със слаб обсег, осведомят от Министерството.
Ще бъде основана и база данни за настоящото равнище на сигурността в железопътния превоз и за нарушавания на сигурността при основните длъжности. Целта е да се ограничи повтаряемостта на нарушаванията, тъй като данните демонстрират че 80% от жп случаите се дължат на индивидуален фактор и слаб надзор.
До месец следва опростяване на организационната конструкция и въвеждане на възбрана за придвижване в секторите, в които няма работеща осигурителна техника.
Строго ще се съблюдават почивките на личния състав по сигурност и ще има цялостна възбрана за полагане на труд по втори контракт от чиновници, които дават отговор за сигурността. Всички планове за рационализация и рехабилитация към този момент би трябвало да съдържат отчет за сигурност, показват още от Министерството.
Оттам оповестяват също, че НКЖИ би трябвало да изготви и предложи двугодишен проект за замяна на най-остарелите системи за ръководство на влаковата работа, тъй че да бъде отстранена субективна интервенция и манипулирането на данните.
Дългосрочните ограничения плануват решение на казуса с просветителното и квалификационно ниво на личния състав на основните за железопътния превоз специалности.
Вицепремиерът Караджов съобщи, че след дефинитивно утвърждение на проекта ще чака обстоен проект от всяко сдружение за периодите, в които ограниченията ще бъдат приложени. Ще се изисква и доклад на седмична база за напредъка.
В изявление за предаването " Панорама " по Българска национална телевизия, обещано през февруари, вицепремиерът Гроздан Караджов заяви, че осем души са уволнени в БДЖ поради минаване на влакове на алено или други нарушавания на сигурността. " Минаването на алено беше станало нещо като елементарна процедура. Забранихме го ", сподели още той.
Във всеки локомотив, мотриса и на железопътните гари ще има камери. Това са част от краткосрочните ограничения, които ще бъдат приложени в период до шест месеца, с цел да се увеличи сигурността на железопътния превоз, оповестиха от пресцентъра на Министерството на превоза.
Докладът на работната група, назначена от вицепремиера и министър на превоза и известията Гроздан Караджов, бе разискван през днешния ден на среща в министерството на превоза, в която участваха представители на " БДЖ - Пътнически транспорти " ЕООД, " БДЖ - Товарни транспорти " ЕООД, Холдинг БДЖ ЕАД, Национална компания " Железопътна инфраструктура ", ИА " Железопътна администрация ", Борда за следствие на произшествията в жп превоза и други
Ще се добави спомагателна функционалност при GPS системата за надзор на скоростта на влаковете, която ще уведомява превозвачите и влаковите диспечери за превишаване на скоростта. Ще се изиска от мобилните GSM оператори да усилят обсега на предавателите в местата със слаб обсег, осведомят от Министерството.
Ще бъде основана и база данни за настоящото равнище на сигурността в железопътния превоз и за нарушавания на сигурността при основните длъжности. Целта е да се ограничи повтаряемостта на нарушаванията, тъй като данните демонстрират че 80% от жп случаите се дължат на индивидуален фактор и слаб надзор.
До месец следва опростяване на организационната конструкция и въвеждане на възбрана за придвижване в секторите, в които няма работеща осигурителна техника.
Строго ще се съблюдават почивките на личния състав по сигурност и ще има цялостна възбрана за полагане на труд по втори контракт от чиновници, които дават отговор за сигурността. Всички планове за рационализация и рехабилитация към този момент би трябвало да съдържат отчет за сигурност, показват още от Министерството.
Оттам оповестяват също, че НКЖИ би трябвало да изготви и предложи двугодишен проект за замяна на най-остарелите системи за ръководство на влаковата работа, тъй че да бъде отстранена субективна интервенция и манипулирането на данните.
Дългосрочните ограничения плануват решение на казуса с просветителното и квалификационно ниво на личния състав на основните за железопътния превоз специалности.
Вицепремиерът Караджов съобщи, че след дефинитивно утвърждение на проекта ще чака обстоен проект от всяко сдружение за периодите, в които ограниченията ще бъдат приложени. Ще се изисква и доклад на седмична база за напредъка.
В изявление за предаването " Панорама " по Българска национална телевизия, обещано през февруари, вицепремиерът Гроздан Караджов заяви, че осем души са уволнени в БДЖ поради минаване на влакове на алено или други нарушавания на сигурността. " Минаването на алено беше станало нещо като елементарна процедура. Забранихме го ", сподели още той.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ