Ще потърсим партньорство с най-добрите експерти в Европа, които имат

Ще потърсим партньорство с най-хубавите специалисти в Европа, които имат опит в процедурите за сигурност в железопътния бранш. Това съобщи вицепремиерът и транспортен министър Гроздан Караджов на среща с шефа на отдел " България, Унгария и Словения " в Групово дело " Регионална и градска политика " на Европейската комисия (ЕК) Андреас декор Буш, който следи осъществяването на европейските стратегии в трите страни. За срещата оповестяват от пресцентъра на Министерството на превоза и известията (МТС). Караджов посочи, че всички процедури и правила би трябвало да бъдат преразгледани в къси периоди и там, където има пропуски, те да бъдат отстранени.

Припомняме, че при , породено от неточности на чиновници, на 15 януари край София се удариха два товарни влака, при което двама души починаха, а шестима други бяха ранени. Последваха и оставки - на транспортен зам.-министър и на шефовете на " БДЖ - Товарни транспорти " и " Национална компания Железопътна инфраструктура " (НКЖИ).

На срещата си с Андреас декор Буш транспортният министър сложи въпроса за финансиране на тези ограничения за техническа помощ през Програма " Транспортна съгласуваност "  (ПТС) 2021-2027. " Нашата цел е да бъде образуван сериозен екип от интернационалните специалисти, който да проучва обширно всички процедури и да излезе с съответни оферти към железопътните предприятия и оператори. Това би трябвало да стане в къси периоди, тъй като не можем да допуснем да изгубим нито един човешки живот повече на релсите ", уточни Гроздан Караджов.

За осъществяването на ПТС 2021-2027 той изясни, че за ускорение на осъществяването на плановете предстоят диалози с всички ангажирани институции.  " Трябва бързо да намерим решение на всички отворени въпроси, които стопират осъществяването на Автомагистрала " Струма ", тунела под Шипка и основните жп трасета сред София и Пловдив ", съобщи Караджов.

Вицепремиерът и Андреас декор Буш разискаха също финансирането на плана за мултимодална гара Обеля. " Този план би трябвало да бъде обсъждан като отличен образец за мултимодална връзка сред метро, железопътен и автобусен превоз. Нашата цел е всички хора, които идват в столицата, с цел да работят, да могат още на входа на града да оставят своите коли и да употребяват градския превоз ", разяснява Караджов. Той увери, че има цялостна подготвеност за стартирането на плана при обезпечаване на финансиране по програмата.

От страна на Европейска комисия бе очебийно, че би трябвало прецизно да се съблюдава условието за равнопоставеност на вложенията сред Южна и Северна България. Андреас декор Буш уточни, че дали да бъде включен този спомагателен план ще се реши по отношение на общата карта на вложенията по Програма " Транспортна съгласуваност " по райони.