Щатът Мериленд съди собственика и оператора на кораба, срутил моста в Балтимор
Щатът Мериленд заведе цивилен искове против притежателя и оператора на товарния транспортен съд, който през мар т, убивайки шестима души и парализирайки съществена транспортна артерия за североизточната част на Съединени американски щати. Това съобщи организация Ройтерс.
Съдебният иск изисква обезщетение от две сингапурски компании, които са регистрирани притежатели на товарния транспортен съд Dali, Grace Ocean Pte Ltd, и неговия управител Synergy Marine Group, за цената на моста, напъните за разчистване, искове за околната среда и други разноски. Според щата Мериленд случаят е бил изцяло предотвратим и е предизвикал големи вреди.
По-рано този месец министерството на правораздаването на Съединени американски щати заведе цивилен иск за 103 милиона $ против двете компании, искайки те да възстановят разноските за почистване на останките на Dali и отломките от моста от пристанището на Балтимор.
Департаментът и Мериленд търсят неуточнена сума за наказателни вреди, обвинявайки двете компании в немарливост. Искове са подадени и от името на и Brawner Builders, строителната компания, която ги е наела.
Националният съвет за сигурност на превоза заяви през май, че Dali е губил електричество няколко пъти, преди да се разбие в моста. През април по случая.
Три месеца след рухването на основен мост, пристанището в Балтимор проработи още веднъж
Пълното възобновяване на инфраструктурата ще отнемем 4 години и ще коства 1,9 милиарда долара
Съдебният иск изисква обезщетение от две сингапурски компании, които са регистрирани притежатели на товарния транспортен съд Dali, Grace Ocean Pte Ltd, и неговия управител Synergy Marine Group, за цената на моста, напъните за разчистване, искове за околната среда и други разноски. Според щата Мериленд случаят е бил изцяло предотвратим и е предизвикал големи вреди.
По-рано този месец министерството на правораздаването на Съединени американски щати заведе цивилен иск за 103 милиона $ против двете компании, искайки те да възстановят разноските за почистване на останките на Dali и отломките от моста от пристанището на Балтимор.
Департаментът и Мериленд търсят неуточнена сума за наказателни вреди, обвинявайки двете компании в немарливост. Искове са подадени и от името на и Brawner Builders, строителната компания, която ги е наела.
Националният съвет за сигурност на превоза заяви през май, че Dali е губил електричество няколко пъти, преди да се разбие в моста. През април по случая.
Три месеца след рухването на основен мост, пристанището в Балтимор проработи още веднъж
Пълното възобновяване на инфраструктурата ще отнемем 4 години и ще коства 1,9 милиарда долара
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ