Руса красавица e най-добре печелещият инфлуенсър сред шофьорите на камиони
Шофьорката на камион Анджелика Ларсон е един от водещите инфлуенсъри в обществените медии в тази сфера. Шведката печели по $6000 на месец от YouTube, предава " Business Insider "
Това е над два пъти повече от парите, които Ларсон изкарва от превозването на товари през заснежените планини на Швеция.
Въпреки това тя не е похарчила и цент от приходите си от основаване на наличие за обществените медии, споделя 31-годишната Ларсон. Вместо това, тя пести парите, тъй като желае да пътува и да направлява млади дами, които желаят да влязат в промишлеността.
" В Европа, като цяло, в страни, като България или Русия, няма доста дами, които карат камиони, " разяснява Ларсон. " Имам доста почитатели отвън Швеция. За тях е значимо да виждат, че девойки също могат да ръководят камиони. "
Вижте тази обява в Instagram.
Ларсон стартира да поства фитнес наличие в Instagram през 2014 година, само че бързо осъзнава, че хората се интересуват повече от работата й като водач на камион. Днес тя има 334 000 почитатели в Instagram и 319 000 клиента в канала си в YouTube, който започва преди три години.
Ларсон споделя, че в началото съумява да натрупа голям брой почитатели, тъй като изглеждало " малко необичайно " за висока към 150 см жена да борaви с тежка техника в рискови зимни условия.
" Аз съм малко момиче, което ръководи огромни камиони. Преди 10 години това не беше изключително постоянно срещано “, споделя още тя.
Много от потребителите разясняват метода, по който наподобява Ларсон, като някои даже я дефинират като " най-красивия водач на камион “ в света, само че тя получава също толкоз огромно самопризнание и за техническите си умения.
Много от потребителите разясняват метода, по който наподобява Ларсон, като някои даже я дефинират като " най-красивия водач на камион “ в света, само че тя получава също толкоз огромно самопризнание и за техническите си умения.
Вижте тази обява в Instagram.
Тя пуска видеа, на които смъква капачката от бутилка с мотокар, ръководи камион обратно по заснежени планински пътища и кара всичко - от булдозери и тежки машини Caterpillar до снегорини.
" Искам да покажа на света, че една жена може да прави същите неща, които могат мъжете, " споделя Ларсон. " Усещам, че това е нещо като моя цел. "
Със усилването на онлайн наличието на Ларсон, същото може да се каже и за общността на водачите на камиони. Проведено неотдавна изследване за 25-те най-добре печелещи водачи на камиони в YouTube, TikTok, Twitter и Instagram демонстрира, че някои от тях получават до $4000 за пост. Шофьорите на камиони Адриана Олтеан и Алекс Нино имат по над 1 милион почитатели в TikTok.
Ларсон споделя пред Insider, че посочените данни за нейните доходи не са точни, допълвайки, че тя не изкарва никакви пари от Instagram. Що се отнася до TikTok, тя споделя, че е прекомерно заета да управлява останалите си профили, с цел да основава още един.
Вижте тази обява в Instagram.
Пускането на едно видео в YouTube седмично лишава към 20 часа, споделя Ларсон, защото тя записва, инсталира и популяризира влоговете си сама. Тя неотдавна е почнала нова работа като водач и е помолила за един ден отпуск седмично, с цел да се концентрира върху основаването на наличие.
В момента нейният YouTube канал заема към 50% от работната й седмица.
Въпреки че поддържа канала си с голямо предпочитание, известността й в интернет й носи и нежелано внимание.
В едно от видеата си Ларсон споделя, че защото персоналната информация е обществено притежание в Швеция, доста хора са се появявали неканени пред дома й, пред дома на родителите й и даже са я преследвали на работното й място.
" Мисля, че е малко плашещо и не се усещам доста удобно, " споделя тя във видеото от септември 2020 година " Не би трябвало да идвате в дома на човек по този начин. Не е окей. "
Това, в последна сметка, принуждава Ларсон да се реалокира и да употребява " подправена идентичност ", с цел да избегне бъдещи борби. Освен тези терзания към сигурността си, тя споделя пред Insider, че се притеснява, че двойната й кариера на водач на камион и на инфлуенсър може да й попречи да сътвори семейство.
" Наистина желая да приключа с този огромен план, по който работя, " споделя тя, визирайки желанието си да пътува и да менторства, което остава на назад във времето поради пандемията.
" Наистина се надявам, че няма да е прекомерно късно да основа семейство и да стана майка. Това ме стресира най-вече. "
Вижте тази обява в Instagram.
Това е над два пъти повече от парите, които Ларсон изкарва от превозването на товари през заснежените планини на Швеция.
Въпреки това тя не е похарчила и цент от приходите си от основаване на наличие за обществените медии, споделя 31-годишната Ларсон. Вместо това, тя пести парите, тъй като желае да пътува и да направлява млади дами, които желаят да влязат в промишлеността.
" В Европа, като цяло, в страни, като България или Русия, няма доста дами, които карат камиони, " разяснява Ларсон. " Имам доста почитатели отвън Швеция. За тях е значимо да виждат, че девойки също могат да ръководят камиони. "
Вижте тази обява в Instagram.
Ларсон стартира да поства фитнес наличие в Instagram през 2014 година, само че бързо осъзнава, че хората се интересуват повече от работата й като водач на камион. Днес тя има 334 000 почитатели в Instagram и 319 000 клиента в канала си в YouTube, който започва преди три години.
Ларсон споделя, че в началото съумява да натрупа голям брой почитатели, тъй като изглеждало " малко необичайно " за висока към 150 см жена да борaви с тежка техника в рискови зимни условия.
" Аз съм малко момиче, което ръководи огромни камиони. Преди 10 години това не беше изключително постоянно срещано “, споделя още тя.
Много от потребителите разясняват метода, по който наподобява Ларсон, като някои даже я дефинират като " най-красивия водач на камион “ в света, само че тя получава също толкоз огромно самопризнание и за техническите си умения.
Много от потребителите разясняват метода, по който наподобява Ларсон, като някои даже я дефинират като " най-красивия водач на камион “ в света, само че тя получава също толкоз огромно самопризнание и за техническите си умения.
Вижте тази обява в Instagram.
Тя пуска видеа, на които смъква капачката от бутилка с мотокар, ръководи камион обратно по заснежени планински пътища и кара всичко - от булдозери и тежки машини Caterpillar до снегорини.
" Искам да покажа на света, че една жена може да прави същите неща, които могат мъжете, " споделя Ларсон. " Усещам, че това е нещо като моя цел. "
Със усилването на онлайн наличието на Ларсон, същото може да се каже и за общността на водачите на камиони. Проведено неотдавна изследване за 25-те най-добре печелещи водачи на камиони в YouTube, TikTok, Twitter и Instagram демонстрира, че някои от тях получават до $4000 за пост. Шофьорите на камиони Адриана Олтеан и Алекс Нино имат по над 1 милион почитатели в TikTok.
Ларсон споделя пред Insider, че посочените данни за нейните доходи не са точни, допълвайки, че тя не изкарва никакви пари от Instagram. Що се отнася до TikTok, тя споделя, че е прекомерно заета да управлява останалите си профили, с цел да основава още един.
Вижте тази обява в Instagram.
Пускането на едно видео в YouTube седмично лишава към 20 часа, споделя Ларсон, защото тя записва, инсталира и популяризира влоговете си сама. Тя неотдавна е почнала нова работа като водач и е помолила за един ден отпуск седмично, с цел да се концентрира върху основаването на наличие.
В момента нейният YouTube канал заема към 50% от работната й седмица.
Въпреки че поддържа канала си с голямо предпочитание, известността й в интернет й носи и нежелано внимание.
В едно от видеата си Ларсон споделя, че защото персоналната информация е обществено притежание в Швеция, доста хора са се появявали неканени пред дома й, пред дома на родителите й и даже са я преследвали на работното й място.
" Мисля, че е малко плашещо и не се усещам доста удобно, " споделя тя във видеото от септември 2020 година " Не би трябвало да идвате в дома на човек по този начин. Не е окей. "
Това, в последна сметка, принуждава Ларсон да се реалокира и да употребява " подправена идентичност ", с цел да избегне бъдещи борби. Освен тези терзания към сигурността си, тя споделя пред Insider, че се притеснява, че двойната й кариера на водач на камион и на инфлуенсър може да й попречи да сътвори семейство.
" Наистина желая да приключа с този огромен план, по който работя, " споделя тя, визирайки желанието си да пътува и да менторства, което остава на назад във времето поради пандемията.
" Наистина се надявам, че няма да е прекомерно късно да основа семейство и да стана майка. Това ме стресира най-вече. "
Вижте тази обява в Instagram.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ