Четири гуми „запълват“ огромна дупка на път в Монтанско
Шофьорите питат къде да минават камионите и за какъв път заплащат винетки
Огромна дупка по средата на пътя сред село Добри дол и Лом е " запълнена " по необикновен и рисков метод със остарели автомобилни гуми. Зрител на NOVA алармира за това в рубриката " Моята вест ", като изпрати видео доказателство.
Видеото демонстрира безусловно кратер тъкмо в средата на пътното платно, в който преминаващ водач е решил да сложи четири остарели гуми като самобитна " защитна мярка ". Две от гумите са поставени непосредствено в разрушения асфалт, а другите две са подпрени една на друга.
Авторът на сигнала задава разумни въпроси: къде да минават камионите през този сектор и за какъв път в действителност заплащат водачите. Преминаването през този сектор явно се е трансформирало в същинско тестване за водачите.
През декември предходната година и януари тази година в региона са извършени цивилен митинги точно поради неприятното положение на пътя Козлодуй - Лом, част от републикански път II-11.
На 9 януари 2025 година от АПИ оповестиха, че подхващат дейности за трайно възстановяване на експлоатационното положение на пътя в сектора Лом - Козлодуй. За пътя в област Монтана има механически план за главен ремонт на 53 км от път II-11 в правите Добри дол - Лом и Лом - Горни Цибър.
През май 2025 година АПИ разгласи социална поръчка за избор на реализатор на ремонта с планиран период за осъществяване 540 календарни дни и стойност на поръчката съвсем 79 милиона лв..
Очевидно е, че съответната " самодейност " с гумите е подхваната от жители или водачи, опитващи се да алармират за казуса и да понижат заплахата от произшествия, само че това решение единствено по себе си основава спомагателни опасности за придвижването.
Огромна дупка по средата на пътя сред село Добри дол и Лом е " запълнена " по необикновен и рисков метод със остарели автомобилни гуми. Зрител на NOVA алармира за това в рубриката " Моята вест ", като изпрати видео доказателство.
Видеото демонстрира безусловно кратер тъкмо в средата на пътното платно, в който преминаващ водач е решил да сложи четири остарели гуми като самобитна " защитна мярка ". Две от гумите са поставени непосредствено в разрушения асфалт, а другите две са подпрени една на друга.
Авторът на сигнала задава разумни въпроси: къде да минават камионите през този сектор и за какъв път в действителност заплащат водачите. Преминаването през този сектор явно се е трансформирало в същинско тестване за водачите.
През декември предходната година и януари тази година в региона са извършени цивилен митинги точно поради неприятното положение на пътя Козлодуй - Лом, част от републикански път II-11.
На 9 януари 2025 година от АПИ оповестиха, че подхващат дейности за трайно възстановяване на експлоатационното положение на пътя в сектора Лом - Козлодуй. За пътя в област Монтана има механически план за главен ремонт на 53 км от път II-11 в правите Добри дол - Лом и Лом - Горни Цибър.
През май 2025 година АПИ разгласи социална поръчка за избор на реализатор на ремонта с планиран период за осъществяване 540 календарни дни и стойност на поръчката съвсем 79 милиона лв..
Очевидно е, че съответната " самодейност " с гумите е подхваната от жители или водачи, опитващи се да алармират за казуса и да понижат заплахата от произшествия, само че това решение единствено по себе си основава спомагателни опасности за придвижването.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ




