Шофьорите не могат да бъдат глобявани за скорост по снимки

Шофьорите не могат да бъдат глобявани за скорост по фотоси с камерите на тол системата, тъй като устройствата не са сертифицирани. Това излиза наяве от отговор на министъра на районното развиване и благоустройството Андрей Цеков на въпрос на депутата от ГЕРБ-СДС Христо Терзийски.

Депутатският въпрос и неговият отговор идват след голям брой свободни съчинения в обществени мрежи, радиа, малките екрани и уеб сайтове, че с тол системата, която е към Агенция “Пътна инфраструктура ”, стартира да снима КАТ и да издава електронни фишове за междинна скорост. Оказа се обаче, че ентусиазмът е бил да се оповестяват вести от несигурно бъдеще. Но за санкции по Закона за придвижване по пътищата надали може да става дума най-малко доникъде на 2024 година (Следете “Труд news ”, когато стартират да глобяват, ще напишем – б. р.).

Първата и единствена система с две двойки камери на КАТ за засичане на междинна скорост в България действаше в третия тунел на автомагистрала “Люлин ” в посока Перник към 2015 година Тя бе британско произвеждане, само че поради липса на следгаранционна поддръжка спря за неопределен срок.

“И сега данни за скоростта на пътните транспортни средства, преминаващи през стационарните контролни точки на електронната система за събиране на пътни такси, се изпращат към Министерство на вътрешните работи. Предоставените данни дават информация за придвижването на пътните транспортни средства и евентуалните нарушавания на скоростта, само че не е допустимо налагането на санкции за нарушавания от Министерство на вътрешните работи, заради липса на сертификация от Българския институт по метрология ”, написа министър Цеков.
В отговора той напомня, че националната система за пътни такси построена през 2018 година Досега са пуснати общо 295 стационарни контролни точки по пътищата, които разполагат с камери за различаване на регистрационните табели на преминаващите коли. Те могат да мерят и моментната скорост на преминаващите транспортни средства, само че това се прави със статистическа цел. Работят и 55 мобилни камери, инсталирани на покривите на колите на тол патрулите, които също могат да разпознават табелите на колите.

Рамка на тол системата на Северната скоростна дъга, където позволената скорост е до 120 км/ч.

Проблемът е обаче дали може да бъде засечена правилно междинната скорост на транспортното средство сред две стационарни точки. Правен е подобен опит сред рамките първоначално и края на Северната скоростна дъга. За 2 часа са били проследени 200 автомобила, като 45 от тях – всеки четвърти, са минали сред точка А и точка Б с по-висока междинна скорост от допустимите 120 км/ч. Не ясно обаче по какъв начин при сходна обстановка сред две рамки ще се засича междинната скорост, в случай че посред им разнообразни възможни скорости – да вземем за пример от “нормалните ” 90 км/ч се минава през региони със знаци за ограничавания от 60 км/ч или от 40 км/ч. Ако се вземе някаква междинна стойност на скоростта в сектора, при обжалване тези калкулации могат да бъда оспорвани и санкцията да падне.

В отговора си Андрей Цеков добавя, че е открита процедура по одобрение на вида на средствата за премерване на междинна скорост, както и че към този момент има построен интерфейс сред АПИ и Министерство на вътрешните работи, с цел да бъде изпращана информация към полицейските органи. Тепърва обаче следва да се създадат промени в законодателството, които “да уточняват пълномощията на Министерство на вътрешните работи при потребление на данни от системата и опцията за налагане на наказания при открити нарушавания ”.

Христо Терзийски, народен представител от ГЕРБ-СДС и някогашен министър на вътрешните работи, пред “Труд news ”: Реалистично е до половин година да стартират най-малко проби

Целта на моя въпрос към министър на районното развиване бе да се обясни до каква степен е стигнал процесът на узаконяване на камерите от тол системата. И освен за определяне на превишена междинна скорост, а въобще на нарушавания по Закона за придвижване по пътищата. Преди години на няколко пъти правихме заседания с представители на Агенция “Пътна инфраструктура ”, “Пътна полиция ” и Агенцията по електронно ръководство, която по-късно стана министерство, на които обсъждахме опциите на тол системата. Но ето, че към този момент изминава 2023 година, а към момента приказваме до какъв стадий е достигнала тази съгласуваност с Министерство на вътрешните работи и могат ли да се глобяват нарушителите. Имайте поради, че когато проектирахме и изграждахме единния център за обработка на данните от нарушаванията, който към този момент работи в Главна дирекция “Национална полиция ”, ние заложихме тази функционалност да поеме и камерите на тол системата, само че не знам дали сега там има подобен потенциал. Имам възприятието, че преди няколко дни министър Андрей Цеков сподели “хоп ”, преди да е скочил, откакто на всички места беше представен, че към този момент водачите ще бъдат глобявани по данни от камерите на тол системата. За страдание, това не е по този начин, както узнавам и от отговора му. А на вашия въпрос по кое време виждам да стартират тези наказания по данни от тол камерите, считам за реалистично до половин година да стартират най-малко проби. Могат да бъдат включени пилотно обособени прави – да вземем за пример Северната скоростна дъга. Добре е този развой да върви дружно с включването и на данните от камерите на общините, което ние от ГЕРБ-СДС предложихме и поддържаме да се запише в закона.

Над 300 000 автомобила напущат София в петък и събота 

Задръствания по „ Хемус “ заради ремонт на тунелите

252 мобилни камери са включени да снимат за скорост

Главен контрольор Лъчезар Близнаков от Пътна полиция-КАТ

Километрични тапи се чакат през днешния ден и в събота в двете направления на автомагистрала “Хемус ”, където продължава ремонтът на тунелите “Топли дол ” и “Правешки ханове ”, предизвестиха през вчерашния ден от “Пътна полиция ”. Отделни ограничавания на скоростта поради поправки има по автомагистрала “Тракия ” край София, на пътен възел “Мухово ” и покрай изхода на Бургас.

Над 300 000 автомобила се чака да излязат от София по празниците, като трафикът ще е засилен още от обед в последния работен ден преди Коледа – 22 декември.

“Очакваме най-натоварено да е в петък и събота, като над 900 полицейски екипа на денонощие ще извършват действия по защита на публичния ред и надзор на пътното придвижване. Именно и в тези дни дейностите на полицейските чиновници ще са ориентирани към подкрепяне и контролиране на придвижването. Засилен ще бъде контролът за водачи, използвали алкохол и наркотични субстанции. Също по този начин всички механически средства за надзор на скоростните режими ще бъдат ситуирани по пътната мрежа и в тази връзка е и съветът ни към водачите да се преценяват с въведените ограничавания на скоростта – да карат умерено и търпеливо ”, разгласи основен контрольор Лъчезар Близнаков от КАТ.

В момента пътната полиция работи с 252 мобилни камери за скорост, като 105 са на триноги. Повечето от тях са унгарско произвеждане, засичат с лазер и са безпогрешни, водачите ги назовават барбекюта. КАТ има на въоръжение и няколко съветски камери на триноги “Кордон-М ”, които засичат с така наречен Доплеров резултат и елементарно се разпознават от антирадари. Останалите 147 мобилни камери са инсталирани в коли на Министерство на вътрешните работи, само че законът не задължава колите да са с надпис “Полиция ”, по тази причина и с тези камери служителите на реда могат да снимат от всевъзможни транспортни средства, спрели край пътя.

Стационарните камери в страната са единствено няколко, оставени на доизживяване от първата пратка от 24 камери на “Сименс ”, пуснати да работят в далечната 2010 година Изключение прави единствено шведската стационарна камера на “Цариградско шосе ” преди Орлов мост, която работи безпогрешно толкоз години и към този момент всички водачи в столицата знаят, че няма да им се размине санкцията, в случай че не понижат скоростта преди да стигнат кръстовището.

Символите могат да бъдат и на кирилица, и на латиница

Цените на винетките за 2024 година остават същите

Проверявайте данните, преди да платите

Цените на винетките остават без смяна от началото на 2024 година

Цените на електронните винетки за леки коли за поредна година остават без смяна. От началото на 2024 година годишната винетка ще коства както и до момента 87 лв., тримесечната – 48 лв., месечната – 27 лв., седмичната – 13 лв., а уикенд винетката, която е годна в интервала от 12 часа в петък до 23:59 часа в неделя – 9 лв..

От пътната организация напомнят, че доста от винетките изтичат през първите два месеца на новата година – близо 760 хиляди Затова и поучават водачите да ревизират дали електронните им винетки са годни и докога, изключително в случай че възнамеряват пътувания по празниците, с цел да не бъдат санкционирани. Това може да се случи посредством регистрационния номер на МПС-то в онлайн уеб страниците за продажбата им.

При пазаруването на е-винетка е належащо потребителите деликатно да преглеждат и ревизират въведената от тях или от съответния чиновник информация преди да потвърдят финалното заплащане. Отговорността за попълване на правилна информация за номер на пътното транспортно средство, категорията му и интервала на годност на винетката е на притежателя или ползвателя му, предизвестяват от пътната организация. В случай на погрешно декларирани данни се смята, че не е платена дължимата винетна такса за съответния автомобил и постановат санкции.

Символите от регистрационния номер на автомобила може да бъдат изписани и на кирилица, и на латиница, само че би трябвало да подхождат на знаците в самия регистрационен номер.

trud.bg