Шофьори, заобикаляйте: ВиК ремонт създава страшни тапи в Пло...
Шофьорите да заобикалят да пътуват по бул. „ Христо Ботев” около Младежкия рид и да търсят обходни пътища, в случай че това е допустимо. Тази рекомендация насочат строителите, които през днешния ден затвориха отчасти северното платно на основния бул..
Преди обяд с решетки и пътни знаци беше заграден секторът от Коматевския възел до входа на бензиностанцията. Достъп няма и до „ ухото” към бул. „ Копривщица – изток”, ревизира екипът ни.
Както „ Марица” заяви, тук се сменя тръбопровод. Ограничения в трафика се вкарват с позволение на община Пловдив до кръстовището с ул. „ Любен Каравелов”, като на целия бул. до гарата ще се работи на стадии.
Преди обяд колоните се извиха по цялата права и се оказа, че момиче, подкарало ролкови кънки, задмина колите за нула време. На някои места е отцепена крайната дясна лента и колите вървят в другите две, а към Коматевския възел се разкопават двете ленти и колите се промушва по тесния кулоар до разграничителната линия.
Строителите изясняват, че са принудени да разкопават пътя в средата, тъй като там се намира остарелия тръбопровод, който би трябвало да бъде демонтиран.
„ Стараем се да не сътворяваме огромни неудобства на жители, само че няма различен метод да се свърши работата, без да се лимитира трафикът”, сподели основният инженер във компанията – реализатор Валентин Алексиев.
„ Бързаме с ремонта, до края на годината планът би трябвало да приключи”, удостовери зам.-кметът по строителство в община Пловдив Пламен Райчев.
Снимки от Наташа Манева
Преди обяд с решетки и пътни знаци беше заграден секторът от Коматевския възел до входа на бензиностанцията. Достъп няма и до „ ухото” към бул. „ Копривщица – изток”, ревизира екипът ни.
Както „ Марица” заяви, тук се сменя тръбопровод. Ограничения в трафика се вкарват с позволение на община Пловдив до кръстовището с ул. „ Любен Каравелов”, като на целия бул. до гарата ще се работи на стадии.
Преди обяд колоните се извиха по цялата права и се оказа, че момиче, подкарало ролкови кънки, задмина колите за нула време. На някои места е отцепена крайната дясна лента и колите вървят в другите две, а към Коматевския възел се разкопават двете ленти и колите се промушва по тесния кулоар до разграничителната линия.
Строителите изясняват, че са принудени да разкопават пътя в средата, тъй като там се намира остарелия тръбопровод, който би трябвало да бъде демонтиран.
„ Стараем се да не сътворяваме огромни неудобства на жители, само че няма различен метод да се свърши работата, без да се лимитира трафикът”, сподели основният инженер във компанията – реализатор Валентин Алексиев.
„ Бързаме с ремонта, до края на годината планът би трябвало да приключи”, удостовери зам.-кметът по строителство в община Пловдив Пламен Райчев.
Снимки от Наташа Манева
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




