Шофьори в Пловдив в паника заради този камион
Шофьор на камион, пренасящ пясък и трошляк из Пловдив, разтревожи други водачи с това, че не си е направил труда да покрие рисковия си товар с платнище, написа " Трафикнюз " . По този метод от самото начало е имало риск товарът да се изсипе върху някой от движещите се откъм гърба коли. Камионът е бил видян и сниман свидетел на светофара на Моста на Адата, в посока Кършияка.
" В случая камионът има обособено платнище, с цел да покрива товара, само че не е употребявано ", написа нашият четец. " Независимо от бавното каране има дупки по пътя и (товарът) може да се изсипе върху друго транспортно средство и да пострада някой. За мен е отговорен лидерът или компанията не обръща внимание на сигурността ", разяснява той. Посочва, че е бил в сходна обстановка и тя не е приключила добре за автомобила му. " Това ми се е случвало на автомагистрала и ми направи капака като от градушка ", споделя мъжът.
Рискът за колите, които се движат зад камиона, е единствено един от проблемите. Остава и този със замърсяването на пътното платно и повдигането на прахуляк. Наредбата за опасване на околната среда на територията на Община Пловдив преглежда този риск, като в член 5, т. 1 от нея е посочено:
" Ръководителите на строителни и транспортни сдружения, бетоновъзли, варовъзли, кариери и други, които правят транспорти и услуги, свързани с бетонови, циментови, варови разтвори, инертни материали, строителни материали, строителни, битови и смесени боклуци са длъжни да не позволяват прахосване и замърсяване на пътните, уличните платна и прилежащите им територии. "
Можем единствено да допускаме дали най-малко дребна част от товара на камиона не се е оказала по пътното платно, изключително при внезапно прекъсване на някой светофар или в рискова обстановка на пътя, каквито, както знаем, в Пловдив се случват премного.
" Ясно е, че имат работа и бързат, само че за всичко си има правила и закони. И в случай че не сигнализираме и не се стараем да съблюдаваме, ще става все по-лошо ", приключва сигнала си към нас читателят ни.
" В случая камионът има обособено платнище, с цел да покрива товара, само че не е употребявано ", написа нашият четец. " Независимо от бавното каране има дупки по пътя и (товарът) може да се изсипе върху друго транспортно средство и да пострада някой. За мен е отговорен лидерът или компанията не обръща внимание на сигурността ", разяснява той. Посочва, че е бил в сходна обстановка и тя не е приключила добре за автомобила му. " Това ми се е случвало на автомагистрала и ми направи капака като от градушка ", споделя мъжът.
Рискът за колите, които се движат зад камиона, е единствено един от проблемите. Остава и този със замърсяването на пътното платно и повдигането на прахуляк. Наредбата за опасване на околната среда на територията на Община Пловдив преглежда този риск, като в член 5, т. 1 от нея е посочено:
" Ръководителите на строителни и транспортни сдружения, бетоновъзли, варовъзли, кариери и други, които правят транспорти и услуги, свързани с бетонови, циментови, варови разтвори, инертни материали, строителни материали, строителни, битови и смесени боклуци са длъжни да не позволяват прахосване и замърсяване на пътните, уличните платна и прилежащите им територии. "
Можем единствено да допускаме дали най-малко дребна част от товара на камиона не се е оказала по пътното платно, изключително при внезапно прекъсване на някой светофар или в рискова обстановка на пътя, каквито, както знаем, в Пловдив се случват премного.
" Ясно е, че имат работа и бързат, само че за всичко си има правила и закони. И в случай че не сигнализираме и не се стараем да съблюдаваме, ще става все по-лошо ", приключва сигнала си към нас читателят ни.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ