Шофьор изхвърли дете с колело от автобус на градския транспорт
Шофьор жестоко гони дете с колело от рейс на градския превоз.
Изхвърлянето на детето от транспортното средство и държанието на лидера провокираха вълна от мнения и отвращение в обществените мрежи. Случката е от столицата и се развива в рейс №61, съобщи БТВ.
Инцидентът поражда редица въпроси – имаме ли право да пътуваме с колело в публичния превоз, какъв брой значимо е децата да употребяват този екологичен метод на напредване и по какъв начин се отнасяме към физическото или възрастовото предимство в една такава обстановка.
„ Знаем в кое транспортно средство се е случило това – в рейс 1309 по линия 61. Водачът се споделя Янко. Тече инспекция по сигнала, който сме получили. Видяхме клиповете. Дружеството не толерира такова държание от страна на нашите водачи “, изяснява инж. Петър Големехов, шеф „ Експлоатация “ на „ Столичен автотранспорт “.
Той уточни още, че през вчерашния ден вечерта са разговаряли по телефона с водача, като в границите на днешния ден Янко би трябвало да даде и писмени пояснения. Водачът на рейса обаче обяснил в телефонния диалог, че е бил предизвикан.
„ Изискали сме записите от камерите в рейса. Когато ни ги дават, ще ги прегледаме “, уточни още инж. Петър Големехов.
Началникът в „ Столичен автотранспорт “ разясни, че в наредбата е посочено, че могат да се качват колела, само че в избран часови диапазон. Той уточни също по този начин, че е допустимо нормативната база да бъде преразгледана в това отношение.
„ Наказанието на водача ще е съгласно вътрешните правила, само че дано не вменяваме авансово виновност на лидера “, сподели още той, като добави, че би трябвало да се има поради, че и самите водачи постоянно са обект на експанзия от страната пасажерите.
Изхвърлянето на детето от транспортното средство и държанието на лидера провокираха вълна от мнения и отвращение в обществените мрежи. Случката е от столицата и се развива в рейс №61, съобщи БТВ.
Инцидентът поражда редица въпроси – имаме ли право да пътуваме с колело в публичния превоз, какъв брой значимо е децата да употребяват този екологичен метод на напредване и по какъв начин се отнасяме към физическото или възрастовото предимство в една такава обстановка.
„ Знаем в кое транспортно средство се е случило това – в рейс 1309 по линия 61. Водачът се споделя Янко. Тече инспекция по сигнала, който сме получили. Видяхме клиповете. Дружеството не толерира такова държание от страна на нашите водачи “, изяснява инж. Петър Големехов, шеф „ Експлоатация “ на „ Столичен автотранспорт “.
Той уточни още, че през вчерашния ден вечерта са разговаряли по телефона с водача, като в границите на днешния ден Янко би трябвало да даде и писмени пояснения. Водачът на рейса обаче обяснил в телефонния диалог, че е бил предизвикан.
„ Изискали сме записите от камерите в рейса. Когато ни ги дават, ще ги прегледаме “, уточни още инж. Петър Големехов.
Началникът в „ Столичен автотранспорт “ разясни, че в наредбата е посочено, че могат да се качват колела, само че в избран часови диапазон. Той уточни също по този начин, че е допустимо нормативната база да бъде преразгледана в това отношение.
„ Наказанието на водача ще е съгласно вътрешните правила, само че дано не вменяваме авансово виновност на лидера “, сподели още той, като добави, че би трябвало да се има поради, че и самите водачи постоянно са обект на експанзия от страната пасажерите.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ




