Шести ден без обществен транспорт в София
След неуспеха на диалозите сред протестиращите и кмета Васил Терзиев в четвъртък, в 08.00 ч. тази заран представители на транспортните синдикати влязоха в постройката на Общината в очакване на договаряния със столичния кмет. Според Васил Терзиев договарянията са вероятни, едвам откакто тръгне наземният превоз. В 14:30 ч. Транспортната комисия на столицата ще прегледа плана на икономическата рамка за превоза в търсене на излаз от рецесията.
Позицията на протестиращите остава непроменена:
„ Нашите претенции ги казахме. Сега чакаме договарянията и се надяваме да се позволи казусът, тъй като неудобството, което предизвикваме, не е съзнателно. Всеки един от нас храни семейство. Няма да получим заплати, до момента в който протестираме ”, изясни машинист в ефира на „ Здравей, България ”.
„ Надяваме се срещата през днешния ден, в случай че въобще се състои, да премине сполучливо и да излезем на работа. Заемаме тези длъжности, тъй като обичаме работата си. Склонни сме да останем без заплати и да продължим митинга. Нашите хонорари са ниски за работата, която правим. Носим голяма отговорност ”, добави различен работещ в градския превоз.
„ Инатът и от двете страни не е потребен в тази ситуация. Кметът изкарва нас отговорни, че комфортът на софиянци е нарушен, само че и той има виновност ”, сподели друга работеща в бранша.
Позицията на Столичната община
„ Очаквам от тях освен претенции, само че и конкретика – по какъв начин считат да бъде реализирано това, без да пострадат други системи в града. За мен да кажеш, че си слязъл от 400 на 300 лева не е отстъпка ”, разяснява кметът на София Васил Терзиев. Той увери, че зрелостните изпити ще се проведат обикновено макар неналичието на градски превоз.
„ Направихме разбор какъв брой деца са имали усложнение да стигнат до учебно заведение през миналите дни, в които нямаше превоз. Работи се тясно с МОН. Направен е проект – на всички ще бъде помогнато да бъдат извозени. Включиха се таксита, доброволци. Няма да оставим децата да платят сметката за невъзможността ни да стигнем до консенсус. Когато няма средства, няма проект Б за осъществяване на настояванията на протестиращите ”, разясни Терзиев.
„ Няма да приказваме за нищо по-различно от твърда заплата към главната и от еднообразно за всички. Трябва да има аргументация от кое място ще дойдат парите. Предложих 100 лева нарастване на заплатите и 100 % нарастване на бонуса за електротранспорт и автотранспорт. Така ще имаме транспортна рамка с 55 милиона лв. недостиг. Ако страната заплати 20 милиона за защитата на метрото, това значи, че от това предложение, което всички смятат за толкоз недопустимо, тръгваме с 35 милиона лв. на минус. Оттам нататък всяко нещо от горната страна прибавя още към сумата ”, заключи градоначалникът.
NOVA
