Shell разработи специална охладителна течност, която осигурява по-бързо зареждане на електромобили
Shell създаде нова течност предопределена да реши един от най-големите проблеми при внедряването на електрическите коли - дългото време за зареждане. Компанията, в партньорство с RML Group, твърди, че тази непроводяща течност може да разреши на електромобилда се зареди от 10% до 80% за по-малко от 10 минути.
Причината, заради която бързото зареждане е мъчно, е, че то генерира забележителна топлота, която може да повреди батерията и да редуцира нейния живот. Решението на Shell е да се излее специфична течност непосредствено в батерията, където тя обкръжава и е в директен контакт с всяка обособена клетка. Този способ на „ потапящо изстудяване “ е доста по-ефективен при разсейването на топлината от стандартните охлаждащи пластини или канали, което разрешава на батерията да поема по-високи зарядни токове без риск от прегряване.
За да показва технологията, течността беше тествана на относително дребна батерия с потенциал 34 kWh, който сполучливо се зареди от 10% до 80% за по-малко от 10 минути. Въпреки че този резултат е впечатляващ, в текста се отбелязва, че твърдените усъвършенствания в успеваемостта на течността – до 24 км пробег на минута зареждане – се базират на високо аеродинамична кола, която към момента не съществува.
Shell не е единствената компания, която отбелязва прогрес в тази област. Най-големият производител на акумулатори в света, CATL, също е създал новата батерия Shenxing Pro, която дава обещание да добави стотици километри пробег единствено за 10-15 минути, макар че има потенциал съвсем четири пъти по-голям от батерията, употребена от Shell за теста. Това акцентира конкуренцията в цялата промишленост за решение на загадката със зареждането на електрическите автомобили както от позиция на течността, по този начин и от позиция на химията на батериите.
