,fit(768:433)&07:49:35)
И Дженерал Мотърс може да доставя мотори във Формула 1
Шефовете на американския авто колос Дженерал Мотърс обмислят стратегия за доставка на задвижващи системи във Формула 1, като това може да се случи най-рано през 2027 година. Това разгласи изпълнителният шеф на GM, отговарящ за моторните спортове Ерик Уорън, който добави, че тази стратегия ще се развива редом с програмата на Кадилак и отбора на Майкъл Андрети.
Другият американски колос – Форд, към този момент се ангажира с присъединяване във Формула 1, като сътрудник на Ред Бул Пауъртрейнс, само че в тази ситуация става въпрос най-вече за маркетингов план, защото Форд няма да има значителен софтуерен принос за развиването на задвижващите системи, основани на тези на Хонда.
„ Ние сме стимулирани да участваме и в основаването на автомобила, в цялостния развой – изясни Уорън пред списание Autosport. – Не става въпрос единствено да си името лепенката на готовия мотор. Кадилак и Андрети ще работят за цялостното основаване на автомобила, ние ще сме част от този развой. ”
С оглед на проектите на Андрети-Кадилак и GM, в случай че кандидатурата на американците за влизане във Формула 1 бъде утвърдена и отборът дебютира през 2026, то най-малко през първия си сезон тимът ще употребява потребителски задвижващи системи.
,fit(478:270) )
Бивш механически началник на Рено отива в Андрети?
„ Разбира се, че GM може да сътвори лична задвижваща система за Формула 1 – решително съобщи Уорън. – За 2026 няма да стане, тъй като към този момент са ясни производителите на мотори за този интервал, само че най-рано можем да се включим за 2027. Това е план, който изследваме, изследваме разнообразни задвижващи системи, Андрети има сътрудник, който основава задвижващи системи, с който може бързо да влезе в надпреварите. ”
,fit(478:270) )
GM търси път към Формула 1 без Андрети?
От една страна Андрети има дълготрайно партньорство с Уейн Тейлър Рейсинг, компанията, която в Северна Америка работи по спортните планове на Хонда, само че под марката Акура. В същото време, Кадилак към този момент показва, че може да извърши бързо стратегия за основаване на спортен мотор – с конструирането на 5,5-литровия атмосферен V8 мотор за LMDh прототипа си, като планът мина под шапката на GM Performance и Състезателния център на компанията в Понтиак, Мичиган.
Снимки: Gettyimages
Другият американски колос – Форд, към този момент се ангажира с присъединяване във Формула 1, като сътрудник на Ред Бул Пауъртрейнс, само че в тази ситуация става въпрос най-вече за маркетингов план, защото Форд няма да има значителен софтуерен принос за развиването на задвижващите системи, основани на тези на Хонда.
„ Ние сме стимулирани да участваме и в основаването на автомобила, в цялостния развой – изясни Уорън пред списание Autosport. – Не става въпрос единствено да си името лепенката на готовия мотор. Кадилак и Андрети ще работят за цялостното основаване на автомобила, ние ще сме част от този развой. ”
С оглед на проектите на Андрети-Кадилак и GM, в случай че кандидатурата на американците за влизане във Формула 1 бъде утвърдена и отборът дебютира през 2026, то най-малко през първия си сезон тимът ще употребява потребителски задвижващи системи.
„ Разбира се, че GM може да сътвори лична задвижваща система за Формула 1 – решително съобщи Уорън. – За 2026 няма да стане, тъй като към този момент са ясни производителите на мотори за този интервал, само че най-рано можем да се включим за 2027. Това е план, който изследваме, изследваме разнообразни задвижващи системи, Андрети има сътрудник, който основава задвижващи системи, с който може бързо да влезе в надпреварите. ”
От една страна Андрети има дълготрайно партньорство с Уейн Тейлър Рейсинг, компанията, която в Северна Америка работи по спортните планове на Хонда, само че под марката Акура. В същото време, Кадилак към този момент показва, че може да извърши бързо стратегия за основаване на спортен мотор – с конструирането на 5,5-литровия атмосферен V8 мотор за LMDh прототипа си, като планът мина под шапката на GM Performance и Състезателния център на компанията в Понтиак, Мичиган.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ