Шефът на Ред Бул във Формула 1 Лоран Мекис призна,

Шефът на Ред Бул във Формула 1 Лоран Мекис призна, че не чака някогашните международни първенци „ да побеждават “ следващата година и призна, че „ няма илюзии “ по отношение на компликацията на дилемите, пред които е изправен екипът.

Догодина, за първи път в историята си Ред Бул ще бъде пълностоен фабричен тим – с изключение на своите шасита, отборът ще има и лична задвижваща система, дело на Ред Бул Пауъртрейнс с механически сътрудник колосът Форд.
Ауди и Биното притеглят основни инженери на Ферари
Шефът на Мерцедес Тото Волф към този момент изясни, че основаването на задвижваща система за Формула 1 е като „ нанагорнище на Еверест “ и Мекис е склонен с него.

„ Наистина става въпрос за Еверест, само че ние подхождаме към тази задача по нашия метод, методът на Ред Бул – изясни Мекис пред списание Autosprint. – Разполагаме с всичко належащо, с цел да създадем това нанагорнище оптимално бързо, макар че не си вършим илюзии – не чакаме да побеждаваме още през 2026 година. “
Макс Верстапен сподели какво желае за бъдещето на Формула 1
Мекис има вяра, че Ред Бул е единственият отбор, който може да реализира трансформацията към фабричен отбор, като забавното е този развой ще може да се съпостави със протичащото се в други тимове. Заубер ще се трансформира в заводския отбор на Ауди и също ще има лична задвижваща система, а Алпин се отхвърли от статута си на снабдител на мотори и от следващата година ще е клиент на Мерцедес.

„ В модерната история на Формула 1 единствено Ред Бул съумя да построи тим от нулата и за завоюва международни трофеи и единствено Ред Бул може да сътвори независимо задвижваща система. Нямаме краен период, с цел да го създадем, само че ние можем да създадем всичко “, приключи Мекис с това гръмко изказване, което не дава отговор изцяло на истината.
Големият началник на Ферари и Ювентус поставя общественополезен труд след договорка със съда