Мерцедес ще опита да грабне титла с ъпгрейд за Япония
Шефът на Мерцедес във Формула 1 Тото Волф разгласи, че отборът ще направи усъвършенствания по своя болид W10 за идното Гран При на Япония. Причината за това е отстъплението по отношение на Ферари в последните стартове.
Макар че в Русия тимът означи двойна победа, предходните три старта бяха доминирани от Ферари, който откри запас да бъде безапелационен даже на трасе като „ Марина Бей” в Сингапур, където не се очакваше казусът да бъде подобен. След Сочи обаче Мерцедес води със 162 точки пред Ферари – 571 против 409 – в класирането при конструкторите, а до края на календара могат да извоювани най-много 220 пункта. Така при несъмнено развиване германците могат да завоюват своята 6-а купа още на „ Сузука”.
„ От много време не бяхме внедрявали усъвършенствания по колата и най-вероятно не направлявахме процеса по този начин, както оптимално трябваше да го правим”, съобщи Волф. „ Също по този начин имаше и епизоди на крах с при нашите решения. От последните стартове имаше такива, които можехме да спечелим, само че не успяхме. Този шанс се прекатурна в Сочи.”
„ Липсата на ъпгрейди беше планувана. Трябва да управляваш ресурсите си по верен метод, до момента в който към този момент гледаме и към идващия сезон. Това е нещо, към което се отнасяме с доста внимание. Ще има нещо за малко за „ Сузука”, което просто сме любопитни да изпробваме. Но не очаквайте огромните стъпки, които правехме, с цел да натискаме съществено до лятната пауза”, добави Волф.
Макар че в Русия тимът означи двойна победа, предходните три старта бяха доминирани от Ферари, който откри запас да бъде безапелационен даже на трасе като „ Марина Бей” в Сингапур, където не се очакваше казусът да бъде подобен. След Сочи обаче Мерцедес води със 162 точки пред Ферари – 571 против 409 – в класирането при конструкторите, а до края на календара могат да извоювани най-много 220 пункта. Така при несъмнено развиване германците могат да завоюват своята 6-а купа още на „ Сузука”.
„ От много време не бяхме внедрявали усъвършенствания по колата и най-вероятно не направлявахме процеса по този начин, както оптимално трябваше да го правим”, съобщи Волф. „ Също по този начин имаше и епизоди на крах с при нашите решения. От последните стартове имаше такива, които можехме да спечелим, само че не успяхме. Този шанс се прекатурна в Сочи.”
„ Липсата на ъпгрейди беше планувана. Трябва да управляваш ресурсите си по верен метод, до момента в който към този момент гледаме и към идващия сезон. Това е нещо, към което се отнасяме с доста внимание. Ще има нещо за малко за „ Сузука”, което просто сме любопитни да изпробваме. Но не очаквайте огромните стъпки, които правехме, с цел да натискаме съществено до лятната пауза”, добави Волф.
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ




