Леклер обясни как е изпреварил Сайнц
Шарл Леклер събра повече точки от съотборника си във Ферари Карлос Сайнц през сезон 2022 във Формула 1 и изясни аргументите за този напредък. Сайнц пристигна в Скудерията за началото на сезон 2021 на мястото на Себастиан Фетел и в първия си сезон в Маранело събра повече точки от Леклер - 164 на 159,5.
Но през 2022 Леклер беше водачът на отбора през по-голямата част от сезона и събра 308 точки против 246 за испанеца, Леклер завоюва три победи, а Сайнц - една.
“Промених няколко неща преди началото на сезона. Начинът, по който работя, каква дисциплинираност да съблюдавам вкъщи. Миналата година си позволявах повече волности - изясни Леклер пред списание auto motor und sport. - Когато си бях у дома преди се занимавах с доста неща и почтено казано, през втората половина на сезон 2021 бях непрекъснато изтощен. Това ми се отрази на представянето. Също по този начин, новият ни автомобил за 2022 може би е по-подходящ за моя жанр на пилотиране. Тестовете през зимата бяха страхотни, пробвахме доста и разнообразни неща и това ми оказа помощ доста при започване на сезона. ”
Почина френска звезда на Ферари и Макларън
Леклер записа две победи в първите три надпревари за 2022, само че по-късно Ферари съумя да завоюва единствено още две победи до края на сезона. Ред Бул взеха 17 победи за сезона, 15 от които бяха за Макс Верстапен, а еклер означи, че главното усъвършенстване при тях е било увеличението на скоростта в завоите.
Мартин Брандъл: Ферари да вземе чужденец!
“Ясно е, че Ред Бул са доста бързи на вършиме - разяснява Шарл. - В началото на сезона ние можехме да обезвреждаме това им преимущество, защото пък ние бяхме по-бързи в завоите. След това те също станаха по-бързи в завоите и като цяло колата им беше по-бърза от нашата. ”
Доктор Марко за Мерцедес и Леклер
Леклер обаче изясни, че не счита, че казусът с гумите е бил толкоз сериозен при Ферари.
Хакинен: Не имам вяра, че Леклер има принос за оставката на Биното
“Не мисля, че износването на гумите беше главният ни проблем - беше безапелационен Леклер. - Ние би трябвало да работим върху това да работим по-добре изцяло в хода на надпреварите. Ако погледнем целия сезон, то мисля, че имахме темпото и скоростта да се борим за международната купа, само че не го направихме. ”
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Но през 2022 Леклер беше водачът на отбора през по-голямата част от сезона и събра 308 точки против 246 за испанеца, Леклер завоюва три победи, а Сайнц - една.
“Промених няколко неща преди началото на сезона. Начинът, по който работя, каква дисциплинираност да съблюдавам вкъщи. Миналата година си позволявах повече волности - изясни Леклер пред списание auto motor und sport. - Когато си бях у дома преди се занимавах с доста неща и почтено казано, през втората половина на сезон 2021 бях непрекъснато изтощен. Това ми се отрази на представянето. Също по този начин, новият ни автомобил за 2022 може би е по-подходящ за моя жанр на пилотиране. Тестовете през зимата бяха страхотни, пробвахме доста и разнообразни неща и това ми оказа помощ доста при започване на сезона. ”
Леклер записа две победи в първите три надпревари за 2022, само че по-късно Ферари съумя да завоюва единствено още две победи до края на сезона. Ред Бул взеха 17 победи за сезона, 15 от които бяха за Макс Верстапен, а еклер означи, че главното усъвършенстване при тях е било увеличението на скоростта в завоите.
“Ясно е, че Ред Бул са доста бързи на вършиме - разяснява Шарл. - В началото на сезона ние можехме да обезвреждаме това им преимущество, защото пък ние бяхме по-бързи в завоите. След това те също станаха по-бързи в завоите и като цяло колата им беше по-бърза от нашата. ”
Леклер обаче изясни, че не счита, че казусът с гумите е бил толкоз сериозен при Ферари.
“Не мисля, че износването на гумите беше главният ни проблем - беше безапелационен Леклер. - Ние би трябвало да работим върху това да работим по-добре изцяло в хода на надпреварите. Ако погледнем целия сезон, то мисля, че имахме темпото и скоростта да се борим за международната купа, само че не го направихме. ”
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




