Шарл Леклер: Хубаво е, че в състезанията сме близо до Мерцедес
Шарл Леклер прогресира с общо четири позиции в границите на спринтовото съревнование в Китай, в което той приключи на второто място зад спечелилия Джордж Ръсел.
След финала монегаскът съобщи, че е удовлетворен от обстоятелството, че в спортни условия темпото на Ферари е покрай това на Мерцедес. Той също по този начин описа и за грешката, която позволи при рестарта малко преди финала, която му коства шанса да нападна Ръсел за първото.
Ръсел се пребори с дуото на Ферари и победи в спринта в Китай
„ Да, първоначално пазех гумите, само че аз съм доста удовлетворен от надпреварата. Темпото ни беше много мощно, имахме дребна битка с Люис, която ми коства време по отношение на Джордж и по-късно беше мъчно да го настигна, само че е хубаво да забележим, че спортното ни движение най-малко е покрай това на Мерцедес. Доволен съм от колата през днешния ден.
„ На рестарта гумите бяха малко по-студени, в сравнение с чаках. Видях, че Джордж превърта гумите си и си помислих, че това е моят късмет да поведе и по тази причина форсирах малко по-агресивно, само че аз нямах задоволително задно сцепление и съвсем изпуснах колата, само че за благополучие съумях да я хвана. Освен това в последния завой сцеплението също беше доста ниско, тъй че нямаше по какъв начин да нападам “, сподели водачът на Ферари.
Програма на уикенда за Гран При на Китай във Формула 1
След финала монегаскът съобщи, че е удовлетворен от обстоятелството, че в спортни условия темпото на Ферари е покрай това на Мерцедес. Той също по този начин описа и за грешката, която позволи при рестарта малко преди финала, която му коства шанса да нападна Ръсел за първото.
„ Да, първоначално пазех гумите, само че аз съм доста удовлетворен от надпреварата. Темпото ни беше много мощно, имахме дребна битка с Люис, която ми коства време по отношение на Джордж и по-късно беше мъчно да го настигна, само че е хубаво да забележим, че спортното ни движение най-малко е покрай това на Мерцедес. Доволен съм от колата през днешния ден.
„ На рестарта гумите бяха малко по-студени, в сравнение с чаках. Видях, че Джордж превърта гумите си и си помислих, че това е моят късмет да поведе и по тази причина форсирах малко по-агресивно, само че аз нямах задоволително задно сцепление и съвсем изпуснах колата, само че за благополучие съумях да я хвана. Освен това в последния завой сцеплението също беше доста ниско, тъй че нямаше по какъв начин да нападам “, сподели водачът на Ферари.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




