Проблемите на Ферари от Унгария може да се завърнат
Шарл Леклер призна на „ Зандвоорт “, че проблемите, които го лишиха от място на подиума в Унгария, може още веднъж да се завърнат и Скудерията да продължи борбата с тях.
На „ Хунгароринг “ Леклер завоюва квалификацията, само че в надпреварата не можа да отговори на темпото на водачите на Макларън, а след последния му бокс Джордж Ръсел с Мерцедес също го догони и го изпревари. Така Леклер остана 4-и на финала, макар че имаше очаквания да се качи на подиума.
Верстапен: „ Зандвоорт “ няма да е най-успешната ни писта
След финала Ръсел изясни, че в бокса се е наложило да бъде вдигнато налягането в гумите на Леклер, защото той е можел да приключи надпреварата с прекомерно износена планка под пода на колата, което значи дисквалификация. А смяната в налягането на гумите е трансформирала прекалено много салдото и държанието на колата на Леклер.
В Нидерландия Шарл не удостовери, че е станало тъкмо по този начин, само че изясни, че отборът продължава да работи и към този момент има изясненост за „ посоката, в която би трябвало да се работи “.
„ Но това не е проблем, който да решим от това за идващото съревнование – добави водачът. – Много е мъчително, когато се бориш за победа и този проблем се появи, както стана в Будапеща. Но това не беше първият път, когато имахме такива компликации и най-вероятно, няма да е последният. Но мисля, че разбрахме какво би трябвало да променим и ще се опитаме да избегнем тези проблеми. “
Васьор: Този уикенд квалификацията ще е доста значима
Пилотът на Ферари удостовери, че потреблението на осъвремененото задно окачване, което се появи на „ Спа “, е крачка напред в възстановяване представянето на SF25, само че призна, че към момента Скудерията не може да се бори с Макларън.
„ Мисля, че сега Макларън са доста по-бързи от нас, а зад тях идват Мерцедес, Ред Бул и ние, като разликите при нас са доста дребни – изясни Леклер. – В последните две надпревари преди паузата може би имахме преимущество по отношение на директните ни съперници, само че да забележим дали ще успеем да запазим това движение. Целта ни е ясна – да стартираме да печелим надпревари колкото се може по-скоро. И също по този начин желаеме да победим Ред Бул и Мерцедес в идващите надпревари. “
Бергер: Хамилтън е привикнал да е №1, в този момент Леклер е пред него
На „ Хунгароринг “ Леклер завоюва квалификацията, само че в надпреварата не можа да отговори на темпото на водачите на Макларън, а след последния му бокс Джордж Ръсел с Мерцедес също го догони и го изпревари. Така Леклер остана 4-и на финала, макар че имаше очаквания да се качи на подиума.
След финала Ръсел изясни, че в бокса се е наложило да бъде вдигнато налягането в гумите на Леклер, защото той е можел да приключи надпреварата с прекомерно износена планка под пода на колата, което значи дисквалификация. А смяната в налягането на гумите е трансформирала прекалено много салдото и държанието на колата на Леклер.
В Нидерландия Шарл не удостовери, че е станало тъкмо по този начин, само че изясни, че отборът продължава да работи и към този момент има изясненост за „ посоката, в която би трябвало да се работи “.
„ Но това не е проблем, който да решим от това за идващото съревнование – добави водачът. – Много е мъчително, когато се бориш за победа и този проблем се появи, както стана в Будапеща. Но това не беше първият път, когато имахме такива компликации и най-вероятно, няма да е последният. Но мисля, че разбрахме какво би трябвало да променим и ще се опитаме да избегнем тези проблеми. “
Пилотът на Ферари удостовери, че потреблението на осъвремененото задно окачване, което се появи на „ Спа “, е крачка напред в възстановяване представянето на SF25, само че призна, че към момента Скудерията не може да се бори с Макларън.
„ Мисля, че сега Макларън са доста по-бързи от нас, а зад тях идват Мерцедес, Ред Бул и ние, като разликите при нас са доста дребни – изясни Леклер. – В последните две надпревари преди паузата може би имахме преимущество по отношение на директните ни съперници, само че да забележим дали ще успеем да запазим това движение. Целта ни е ясна – да стартираме да печелим надпревари колкото се може по-скоро. И също по този начин желаеме да победим Ред Бул и Мерцедес в идващите надпревари. “
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




