Шарл Леклер е подписал новия си договор с Ферари и

Шарл Леклер е подписал новия си контракт с Ферари и може да кара за Скудерията още 5 години, оповестиха няколко италиански медии. Действащият контракт на водача от Монако е до края на 2024 година и на няколко пъти този сезон се появи информация, че договарянията за новия договор са почнали, само че по-късно се спрели.

Шефът на Ферари Фредерик Васьор пък съобщи, че приоритет на отбора ще е възстановяване представянето на тима на пистата, модернизациите на SF-23 и работата по колата за следващата година, като договорите на водачите остават на по-заден проект.

Все отново, информацията е, че новият контракт на Леклер с Ферари е за 2 плюс 3 година, т.е. за още два сезона и алтернатива за удължаването му по-късно за още три. Все още обаче няма изясненост в чия изгода е опцията за удължаването, какъв е срокът за упражняването й и дали при активирането й договорът автоматизирано ще важи за още 3 години.

Кризата в представянето на Ферари в последните сезони укрепи слуховете, че Леклер може да си търси нов тим, а договорът на Карлос Сайнц също изтича в края на 2024 година. Испанецът съобщи пред медиите, че желае тази зима да има изясненост за новия му контракт, защото ще е напрегнат в случай че стартира последната си година по договора с Ферари без да знае дали ще остане, само че Васьор изясни, че сега целите на отбора са други.

Появилият се за малко слух, че Леклер може да премине в Ред Бул беше доста бързо туширан от източник от отбора на международните първенци, който изясни, че в Милтън Кийнс не са и не преглеждат Шарл като сериозен претендент, защото възможното му наемане ще сътвори съществено напрежение в отбора и може да породи проблеми с Макс Верстапен.