Първият в света дрононосец потъна от „Епична ярост“, САЩ потапя всички кораби на Иран
„ Шахид Бахман Багери “ е най-големият боен транспортен съд, озовал се на дъното след Втората международна война
Първият в света дрононосец е потънал при интервенция „ Епична гняв “ против Иран. Die Welt оповестява, че „ Шахид Бахман Багери “, който е с съдържимост почти 42 000 тона, е най-големият боен транспортен съд, потънал след Втората международна война.
Междувременно специалистът в корабоплаването капитан Тодор Георгиев, който е в непрекъснат контакт с екипажите на кораби, чийто компании съветва, разяснява във Facebook, че ултрамодерният морски притежател на дронове е станал жертва дружно с целият ирански боен флот на 2 март.
„ Shahid Bahman Bagheri е с дължина 277 метра. Способен бе да носи до 20 000 дрона, 12 хеликоптера и 8 катера ракетоносци. Корабът беше на въоръжение при иранските Военноморски сили от м. Февруари 2025 година “, прецизира той и напомня, че през 1941 година немският линеен транспортен съд „ Бисмарк “ с водоизместване 51 000 тона е имал сходна орис – озовал се е на дъното.
Потопеният след украинска офанзива флагман на съветския Военноморски сили „ Москва “ пък беше единствено с 11 500 тона водоизместимост, изяснява Тодор Георгиев.
„ Единственият потънал транспортен съд от Иран след 28 август бе танкерът „ Скайлайт “ от „ сенчестия “ им флот, глобен от Съединени американски щати и Европейски Съюз. Той станал жертва на другарски огън на бреговите батареи на Пасдаран. Два други - кувейтски и саудитски са леко развалени. Контейнеровозът „ Safeen Prestige “, който е благосъстоятелност на дубайска компания, беше неприятно ударен край Оман и екипажът го напусна. Самият транспортен съд е муден “, прецизира той.
„ UKMTO (специализиран център, който следи сигурността на корабоплаването) и Naval News удостоверяват за ударен край Кувейт танкер на Bahry Shipmanagement (Компания на Саудитското кралско семейство и АРАМКО). Няма особени вреди. Екипажът е незасегнат и не е зародил пожар “, написа кап. Георгиев в обществената мрежа.
Екипажите на заварените в Персийския залив кораби чакат за направление, само че то не идва тъй като търговците на горива и застрахователи още спорят за размера на екстра war risk premium. За корабите фирмите предложиха към 3 пъти покачване на застраховката. Прогнозите са, че размера на наградите ще се дефинира според от военния конвой, който Тръмп даде обещание, разяснява специалистът.
Първият в света дрононосец е потънал при интервенция „ Епична гняв “ против Иран. Die Welt оповестява, че „ Шахид Бахман Багери “, който е с съдържимост почти 42 000 тона, е най-големият боен транспортен съд, потънал след Втората международна война.
Междувременно специалистът в корабоплаването капитан Тодор Георгиев, който е в непрекъснат контакт с екипажите на кораби, чийто компании съветва, разяснява във Facebook, че ултрамодерният морски притежател на дронове е станал жертва дружно с целият ирански боен флот на 2 март.
„ Shahid Bahman Bagheri е с дължина 277 метра. Способен бе да носи до 20 000 дрона, 12 хеликоптера и 8 катера ракетоносци. Корабът беше на въоръжение при иранските Военноморски сили от м. Февруари 2025 година “, прецизира той и напомня, че през 1941 година немският линеен транспортен съд „ Бисмарк “ с водоизместване 51 000 тона е имал сходна орис – озовал се е на дъното.
Потопеният след украинска офанзива флагман на съветския Военноморски сили „ Москва “ пък беше единствено с 11 500 тона водоизместимост, изяснява Тодор Георгиев.
„ Единственият потънал транспортен съд от Иран след 28 август бе танкерът „ Скайлайт “ от „ сенчестия “ им флот, глобен от Съединени американски щати и Европейски Съюз. Той станал жертва на другарски огън на бреговите батареи на Пасдаран. Два други - кувейтски и саудитски са леко развалени. Контейнеровозът „ Safeen Prestige “, който е благосъстоятелност на дубайска компания, беше неприятно ударен край Оман и екипажът го напусна. Самият транспортен съд е муден “, прецизира той.
„ UKMTO (специализиран център, който следи сигурността на корабоплаването) и Naval News удостоверяват за ударен край Кувейт танкер на Bahry Shipmanagement (Компания на Саудитското кралско семейство и АРАМКО). Няма особени вреди. Екипажът е незасегнат и не е зародил пожар “, написа кап. Георгиев в обществената мрежа.
Екипажите на заварените в Персийския залив кораби чакат за направление, само че то не идва тъй като търговците на горива и застрахователи още спорят за размера на екстра war risk premium. За корабите фирмите предложиха към 3 пъти покачване на застраховката. Прогнозите са, че размера на наградите ще се дефинира според от военния конвой, който Тръмп даде обещание, разяснява специалистът.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ