Време е Общината и бизнесът на Поморие да обмислят заедно какво още да дадем на своите съгражданите
Сезонът е доста мощен, цялостни сме с туристи, само че дано създадем нови стъпки, с цел да ги задържим с по-високо качество
Кметът на Поморие е удовлетворен от сезон 2024. Той акцентира, че лятото е тръгнало мъчно, само че в този момент курортът е претъпкан до краен лимит. Иван Алексиев и екипа му очевидно трансформират Поморие, а през тази година една от огромните атракции по Черноморието са светещите фонтани, за които всички приказват.
Какви са идващите стъпки пред Общината и проектите за удължаването на сезона, вижте нашия диалог с.
- Г-н Алексиев, по какъв начин оценяте протичането на сезона до този миг?
- Радваме се на мощен сезон Поморие. Макар да знам, че ще ме апострофират в тази посока. Заявявам го най-отговорно - градът е цялостен на макс. Най-пълният от всички градове по Българското Черноморие. Сезонът потегли постепенно и мъчно, само че ще ви кажа обосновано за какво - постоянно, когато има Европейско или Световно състезание по футбол, има отлив. Футболът не е единствено обществен феномен, той е магия. Няма друго такова нещо, което да притегля толкоз доста хора. Вижте Олимпиадата - тя не се отразява отрицателно на потока от туристи толкоз доста. Румъния, Германия и Турция са класирани на Европейското и ние да чакаме туристи от там? Абсурд! Няма по какъв начин да стане. Свърши Европейското и до момента в който се усетим, градът се изпълни внезапно. Няма никакво свободно място. Заведенията са цялостни, магазините работят, няма свободни стаи по хотелите, плажовете са цялостни. Но най-важното е да създадем условия на тези хора и да им създадем улеснения.
- С толквова доста хора има ли проблем с паркирането?
- Нашата политика в това отношение постоянно е била последвателна. Тя към този момент дава своя резултат. Има ред. Автомобилите са по-малко, подредени са, улиците са по-чисти, тротоарите са свободни. Синята зона е малко хибридна в Поморие. Двата месеца в сезона има доста коли, в останалото време няма. Не е и правилно в остарялата градска част да въведем Синя зона. Там си има ред, преференциално платено паркиране, всеки си знае мястото, има право и на още два автомобила. Имаме буферни безвъзмездни паркинги, които също са цялостни.
В новия кв. Малко солено езеро всичко е Синя зона, само че и имаме доста платени паркинги. Потокът от коли е спретнат и всичко е умерено. Това обаче не ни успокоява. Отново работим в посока основаване на нови паркоместа. В момента преглеждаме еднопосочността на ул. „ П.К. Яворов ”, с което ще можем да обособим 160 паркоместа, които да са безвъзмездни. Наесен стартира ремонт на ул. „ Проф. Парашкев Стоянов ” и стесняване на тротоарите от двете ѝ страни с опция за паркоместа - без да стесняваме улицата.
- А какво се случи с концепцията за етажен паркинг пред постройката на Общината?
- Чакаме решението на съда по отношение на жалбата против плана и по-късно имаме опцията незабавно да стартираме планиране. Проектът е признат, задвижен, само че в прилежащите кооперации няколко индивида изясняват, че щяла да им се закрие гледката към морето. Точно по тази причина взехме решение да действаме по канален ред - вместо да отхвърлим жалбата, я внесохме в съда. Ако той реши, че хората са прави, оставяме настоящия вид паркинг. Ако ли не - внасяме Подробен устройствен план, внасяме плана, минава необятно публично разискване, следвано от гласоподаване на Общинския съвет.
Искам да доклада нещо доста значимо, тъй като хората не помнят бързо - този паркинг до Общината, паркингите пред хотел „ Централ ”, хотел „ Токалиев ”, този до първия светофар, този пред Калните бани... всички тези терени бяха отредени за жилищно строителство и готови за продажба преди аз да стана кмет. Когато встъпих в служба и видях казуса с паркирането, поетапно се погрижих всички тези терени да се преотредят за паркинги. Без друго строителство. В годините променихме статута им, обществена общинска благосъстоятелност са и в случай че някой си мисли, че на следващия ден ще влезе в Общината и ще стартира да строи там, няма по какъв начин да стане това. Там само могат да бъдат паркинги.
Ясно ми е каква е задачата на някои хора, само че няма да спрат развиването на Поморие в вярната посока. Това са паркинги и ще останат такива. И ще продължим да вършим нови такива, с цел да поемем това огромно количество коли. Не единствено поради туристите, а и поради локалните хора. Защото всяко четиричленно семейство с по две деца се нуждае към този момент от 4 автомобила и всеки желае място за паркиране. Този град не е планиран в остарялата си част за толкоз доста коли.
- Колко места е планувано да има този многоетажен паркинг?
- В момента, в настоящия му тип, той разполага със 140 места. Предвиждат се 4 етажа, т.е. 4 пъти по толкоз - 480-560. В него към този момент ще има опция за абонамент на локалните на алегорична сума. Това е политиката, която развиваме. В годините доста сме работили в тази посока.
- Освен паркирането кои са главните проблеми на Поморие?
- Повтарял съм го през годините доста пъти. Ясно сме дефинирали три съществени казуса на Поморие. Два от тях са решими и в случай че бъдат решени, във времето ще създадат по този начин, че първият нерешим ще е редуциран до най-малко.
Проблемите са следните:
Първият проблем е презастрояването на новата част на града. То е реалност, само че нашата администрация го завари по този начин. Няма по какъв начин да трънем в този момент да събаряме здания. Ако този нов квартал беше планиран както би трябвало, а не на парче, всичко щеше да е обикновено. Влизам в кметския офис и сварвам този квартал с кални улици, без тротоари. И надлежно взимаме решение по какъв начин да се работи. Задача № 1 - да осигурим първо инфраструктурата; Задача №2 - да осигурим паркирането; Задача №3 - озеленяването. Остава единствено да приключим третата задача, останалите са направени поредно през годините.
Вторият проблем е озеленяването. В момента създаваме сериозна стратегия за това, само че ни трябват няколко години да превърнем Поморие в зелен град. И ще го създадем. А създадем ли го, това ще понижи тежестта на презастрояването, тъй като самата зеленина ще отвлече окото на хората от фасадите на постройките. Ще вкараме подобаващи растителни типове за нашия район. В момента имаме дървета, чиято функционалност все още е от тях единствено да падат листа, които запушват канализацията. При нас виреят зокуми, палми, средиземноморски типове. И в тази връзка - упълномощили сме правенето на план на така наречен „ Парк капката ” в кв. Малко солено езеро. Идеята и заданието е такова да бъде с под земята паркинг и зеленина от горната страна. Имаме необятни тротоари, където могат да се засадят хубави дървета.
Третият, за който към този момент говорихме, е паркирането. Мисля, че до 2-3 години и този проблем ще бъде генерално решен, изключително с построяването на този многоетажен паркинг, с постояването на гореспоменатия полуподземен паркинг. Не приказваме единствено за Стария град, а изцяло, тъй като аз не разделям Поморие на квартали. За да се случи всичко това обаче, е нужно време. Някой ще каже „ Ами до момента какво правихте, не ви ли стигна времето?! ”
Не, не ни стигна, тъй като имаше куп други неща, които трябваше да се създадат, с цел да стигнем до тук. Нямаме ли идея, вършим ли нещата на парче - получаваме кв. Малко солено езеро. Той е неприятният образец на градоустройство и на градоуправление. Градоустройството и градоуправление се дължи на двама индивида и те носят своята отговорност със своя автограф - основният проектант и кметът.
- Това ли е дълготрайната покруса за развиването на Общината и какво следва оттук насетне?
- Ще ви кажа, че идващото, което следва да създадем, е да представим Генерален мастърплан за развиването на Поморие в идващите минимум 10 години. И да уточня преди нечии мнения - не става въпрос аз да го извършвам този проект! Нека той бъде утвърден от обществеността, да е признат след огромно разискване с цялостно единогласие и да се трансформира в стратегически документ за развиването на Поморие. В него желая да са включени точки за развиването на крайбрежните зони, зелените зони, черноморското крайбрежие, с което имаме проблем - почват проучвания за течения, талази, вятър. Това ще включи облседването на опцията за южен плаж на Поморие и който влезе тук би трябвало да съблюдава този стратегически проект. Без да слушам „ Колко поръчки! Кметът какъв брой краде! ” Стратегията ни би трябвало да е такава, че Поморие да се развива, а кой е крал - дано потвърдят, има си институции.
- Вижда се, че Поморие е цялостен с туристи. Водния шадраван е една несъмнена атракция, която притегля внимание? Какво друго направи общината, с цел да реализира сегашния резултат и удовлетворен ли е бизнесът?
- Целта на водния шадраван или както ние го назоваваме „ Окъпан в светлина ”, е да притегля туристи. Като има туристи, бизнесът ще работи и ще е удовлетворен. След това бизнесът ще помогне на града да се развива. Само че бизнесът в Поморие имам възприятието, че счита, че градът и Общината са му длъжни. А е тъкмо противоположното. Частните предприемачи ползват даденостите на града и терените общинска благосъстоятелност, с цел да развиват бизнеса си. Общината им даде опция да употребяват всичко това, ощетявайки немалка част от жителите си, които имат и други потребности, чисто обществени, имат потребност от нашата поддръжка.
Говоря за по-сериозния бизнес, по-заможния и го споделям най-отговорно - той е задължен на Поморие и на поморийци. Време е да седнем на една маса и да споделяме. Поморийци вършат жестове към бизнеса, в реда на нещата е да е реципрочно. Тогава ще имаме доста повече посетители, които ще остават за по-дълго време и ще харчат повече пари, тъй като ще предложим по-високо качество на услугата.
Иначе за фонтана - той е по-различен. Не съм склонен да ни съпоставят с Дубай, тъй като нашият шадраван е в море, а техният в езеро. Всъщност това е единственото, може би в света, такова оборудване, което е построено в море. Правим ред други атракции. Имаме виенско колело в центъра. Всеки уважаващ себе си европейски град има такова.
Тонът ми е чисто провокативен преднамерено, с цел да накарам съгражданите ми да мислят положително. Имаме единствено изгоди от всичко това и това, което ние имаме като даденост, ние би трябвало да го използваме оптимално в положителния смисъл на думата. Но и да го пазим, и съхраняваме.
Всичко това не е заслуга на кмета. Отговорността и неуспехите ги носи кметът. Доброто и позитивното е за всички, а той е лицето. Затова при крах поема еднолично отговорността. Това желая да схванат моите съграждани. Атакуват ме персонално, но аз на следващия ден няма да съм кмет. Друг ще е на моето място. Тогава ще се разхождам умерено и ще се усмихвам, по алеите, които аз съм оказал помощ да се изградят, през атракциите, които сме създали и триумфите, които сме постигнали.
- Какво следва за Поморие?
- Тепърва ще стартират да излизат още повече забавни неща за Поморие. Предстои ни показване на концепцията за излекуване на болничното заведение. Същите, които до неотдавна нападнаха мен и общината, че ще банкрутирам болничното заведение и ще я продам съзнателно. Виждате ли ги в този момент? От 300 000 вдигнахме капитала на болничното заведение до 3 000 000. Първо няма кой да я купи... Но тя не е за обмен. Затова Общината стана единственият заемодател на болничното заведение. В работен порядък готвим проект - кое поделение по какъв начин ще работи. Провеждаме диалози. Концепцията ще бъде показана на обществеността, след това на Общински съвет. Нека се абстрахират от моето име под предложенията. Името няма значение. Гласувайте в случай че предлагането е положително, и не го правете, в случай че не е! Аз съм първият човек, който няма да разреши локални партийни водачи да си вземат решение партийните проблеми на гърба на поморийци. Ще защитя всеки, както опазих лозарите, риболовците. Защото съм кмет на Поморие.
Изчакваме сезонът да завърши, с цел да стартираме ремонта на бул. „ Проф. Стоянов ”. Другото значимо е да стартира ремонтът на кръговото сред улиците „ Княз Борис I ” и “Европа ”. Трябва да затворим пътя и моментът в този момент, в разгара на сезона, не е подобаващ.
Започваме ремонт на физкултурния салон на най-голямото ни учебно заведение, с цел да можем да 20 септември да сме завършили. Резултатите се виждат. С днешното приемане на мрежата, към този момент има 740 деца - 4 паралелки в първи клас. Другата седмица стартират ремонтните действия. До 20 септември ще сме завършили за началото на образователната година.
Кметът на Поморие е удовлетворен от сезон 2024. Той акцентира, че лятото е тръгнало мъчно, само че в този момент курортът е претъпкан до краен лимит. Иван Алексиев и екипа му очевидно трансформират Поморие, а през тази година една от огромните атракции по Черноморието са светещите фонтани, за които всички приказват.
Какви са идващите стъпки пред Общината и проектите за удължаването на сезона, вижте нашия диалог с.
- Г-н Алексиев, по какъв начин оценяте протичането на сезона до този миг?
- Радваме се на мощен сезон Поморие. Макар да знам, че ще ме апострофират в тази посока. Заявявам го най-отговорно - градът е цялостен на макс. Най-пълният от всички градове по Българското Черноморие. Сезонът потегли постепенно и мъчно, само че ще ви кажа обосновано за какво - постоянно, когато има Европейско или Световно състезание по футбол, има отлив. Футболът не е единствено обществен феномен, той е магия. Няма друго такова нещо, което да притегля толкоз доста хора. Вижте Олимпиадата - тя не се отразява отрицателно на потока от туристи толкоз доста. Румъния, Германия и Турция са класирани на Европейското и ние да чакаме туристи от там? Абсурд! Няма по какъв начин да стане. Свърши Европейското и до момента в който се усетим, градът се изпълни внезапно. Няма никакво свободно място. Заведенията са цялостни, магазините работят, няма свободни стаи по хотелите, плажовете са цялостни. Но най-важното е да създадем условия на тези хора и да им създадем улеснения.
- С толквова доста хора има ли проблем с паркирането?
- Нашата политика в това отношение постоянно е била последвателна. Тя към този момент дава своя резултат. Има ред. Автомобилите са по-малко, подредени са, улиците са по-чисти, тротоарите са свободни. Синята зона е малко хибридна в Поморие. Двата месеца в сезона има доста коли, в останалото време няма. Не е и правилно в остарялата градска част да въведем Синя зона. Там си има ред, преференциално платено паркиране, всеки си знае мястото, има право и на още два автомобила. Имаме буферни безвъзмездни паркинги, които също са цялостни.
В новия кв. Малко солено езеро всичко е Синя зона, само че и имаме доста платени паркинги. Потокът от коли е спретнат и всичко е умерено. Това обаче не ни успокоява. Отново работим в посока основаване на нови паркоместа. В момента преглеждаме еднопосочността на ул. „ П.К. Яворов ”, с което ще можем да обособим 160 паркоместа, които да са безвъзмездни. Наесен стартира ремонт на ул. „ Проф. Парашкев Стоянов ” и стесняване на тротоарите от двете ѝ страни с опция за паркоместа - без да стесняваме улицата.
- А какво се случи с концепцията за етажен паркинг пред постройката на Общината?
- Чакаме решението на съда по отношение на жалбата против плана и по-късно имаме опцията незабавно да стартираме планиране. Проектът е признат, задвижен, само че в прилежащите кооперации няколко индивида изясняват, че щяла да им се закрие гледката към морето. Точно по тази причина взехме решение да действаме по канален ред - вместо да отхвърлим жалбата, я внесохме в съда. Ако той реши, че хората са прави, оставяме настоящия вид паркинг. Ако ли не - внасяме Подробен устройствен план, внасяме плана, минава необятно публично разискване, следвано от гласоподаване на Общинския съвет.
Искам да доклада нещо доста значимо, тъй като хората не помнят бързо - този паркинг до Общината, паркингите пред хотел „ Централ ”, хотел „ Токалиев ”, този до първия светофар, този пред Калните бани... всички тези терени бяха отредени за жилищно строителство и готови за продажба преди аз да стана кмет. Когато встъпих в служба и видях казуса с паркирането, поетапно се погрижих всички тези терени да се преотредят за паркинги. Без друго строителство. В годините променихме статута им, обществена общинска благосъстоятелност са и в случай че някой си мисли, че на следващия ден ще влезе в Общината и ще стартира да строи там, няма по какъв начин да стане това. Там само могат да бъдат паркинги.
Ясно ми е каква е задачата на някои хора, само че няма да спрат развиването на Поморие в вярната посока. Това са паркинги и ще останат такива. И ще продължим да вършим нови такива, с цел да поемем това огромно количество коли. Не единствено поради туристите, а и поради локалните хора. Защото всяко четиричленно семейство с по две деца се нуждае към този момент от 4 автомобила и всеки желае място за паркиране. Този град не е планиран в остарялата си част за толкоз доста коли.
- Колко места е планувано да има този многоетажен паркинг?
- В момента, в настоящия му тип, той разполага със 140 места. Предвиждат се 4 етажа, т.е. 4 пъти по толкоз - 480-560. В него към този момент ще има опция за абонамент на локалните на алегорична сума. Това е политиката, която развиваме. В годините доста сме работили в тази посока.
- Освен паркирането кои са главните проблеми на Поморие?
- Повтарял съм го през годините доста пъти. Ясно сме дефинирали три съществени казуса на Поморие. Два от тях са решими и в случай че бъдат решени, във времето ще създадат по този начин, че първият нерешим ще е редуциран до най-малко.
Проблемите са следните:
Първият проблем е презастрояването на новата част на града. То е реалност, само че нашата администрация го завари по този начин. Няма по какъв начин да трънем в този момент да събаряме здания. Ако този нов квартал беше планиран както би трябвало, а не на парче, всичко щеше да е обикновено. Влизам в кметския офис и сварвам този квартал с кални улици, без тротоари. И надлежно взимаме решение по какъв начин да се работи. Задача № 1 - да осигурим първо инфраструктурата; Задача №2 - да осигурим паркирането; Задача №3 - озеленяването. Остава единствено да приключим третата задача, останалите са направени поредно през годините.
Вторият проблем е озеленяването. В момента създаваме сериозна стратегия за това, само че ни трябват няколко години да превърнем Поморие в зелен град. И ще го създадем. А създадем ли го, това ще понижи тежестта на презастрояването, тъй като самата зеленина ще отвлече окото на хората от фасадите на постройките. Ще вкараме подобаващи растителни типове за нашия район. В момента имаме дървета, чиято функционалност все още е от тях единствено да падат листа, които запушват канализацията. При нас виреят зокуми, палми, средиземноморски типове. И в тази връзка - упълномощили сме правенето на план на така наречен „ Парк капката ” в кв. Малко солено езеро. Идеята и заданието е такова да бъде с под земята паркинг и зеленина от горната страна. Имаме необятни тротоари, където могат да се засадят хубави дървета.
Третият, за който към този момент говорихме, е паркирането. Мисля, че до 2-3 години и този проблем ще бъде генерално решен, изключително с построяването на този многоетажен паркинг, с постояването на гореспоменатия полуподземен паркинг. Не приказваме единствено за Стария град, а изцяло, тъй като аз не разделям Поморие на квартали. За да се случи всичко това обаче, е нужно време. Някой ще каже „ Ами до момента какво правихте, не ви ли стигна времето?! ”
Не, не ни стигна, тъй като имаше куп други неща, които трябваше да се създадат, с цел да стигнем до тук. Нямаме ли идея, вършим ли нещата на парче - получаваме кв. Малко солено езеро. Той е неприятният образец на градоустройство и на градоуправление. Градоустройството и градоуправление се дължи на двама индивида и те носят своята отговорност със своя автограф - основният проектант и кметът.
- Това ли е дълготрайната покруса за развиването на Общината и какво следва оттук насетне?
- Ще ви кажа, че идващото, което следва да създадем, е да представим Генерален мастърплан за развиването на Поморие в идващите минимум 10 години. И да уточня преди нечии мнения - не става въпрос аз да го извършвам този проект! Нека той бъде утвърден от обществеността, да е признат след огромно разискване с цялостно единогласие и да се трансформира в стратегически документ за развиването на Поморие. В него желая да са включени точки за развиването на крайбрежните зони, зелените зони, черноморското крайбрежие, с което имаме проблем - почват проучвания за течения, талази, вятър. Това ще включи облседването на опцията за южен плаж на Поморие и който влезе тук би трябвало да съблюдава този стратегически проект. Без да слушам „ Колко поръчки! Кметът какъв брой краде! ” Стратегията ни би трябвало да е такава, че Поморие да се развива, а кой е крал - дано потвърдят, има си институции.
- Вижда се, че Поморие е цялостен с туристи. Водния шадраван е една несъмнена атракция, която притегля внимание? Какво друго направи общината, с цел да реализира сегашния резултат и удовлетворен ли е бизнесът?
- Целта на водния шадраван или както ние го назоваваме „ Окъпан в светлина ”, е да притегля туристи. Като има туристи, бизнесът ще работи и ще е удовлетворен. След това бизнесът ще помогне на града да се развива. Само че бизнесът в Поморие имам възприятието, че счита, че градът и Общината са му длъжни. А е тъкмо противоположното. Частните предприемачи ползват даденостите на града и терените общинска благосъстоятелност, с цел да развиват бизнеса си. Общината им даде опция да употребяват всичко това, ощетявайки немалка част от жителите си, които имат и други потребности, чисто обществени, имат потребност от нашата поддръжка.
Говоря за по-сериозния бизнес, по-заможния и го споделям най-отговорно - той е задължен на Поморие и на поморийци. Време е да седнем на една маса и да споделяме. Поморийци вършат жестове към бизнеса, в реда на нещата е да е реципрочно. Тогава ще имаме доста повече посетители, които ще остават за по-дълго време и ще харчат повече пари, тъй като ще предложим по-високо качество на услугата.
Иначе за фонтана - той е по-различен. Не съм склонен да ни съпоставят с Дубай, тъй като нашият шадраван е в море, а техният в езеро. Всъщност това е единственото, може би в света, такова оборудване, което е построено в море. Правим ред други атракции. Имаме виенско колело в центъра. Всеки уважаващ себе си европейски град има такова.
Тонът ми е чисто провокативен преднамерено, с цел да накарам съгражданите ми да мислят положително. Имаме единствено изгоди от всичко това и това, което ние имаме като даденост, ние би трябвало да го използваме оптимално в положителния смисъл на думата. Но и да го пазим, и съхраняваме.
Всичко това не е заслуга на кмета. Отговорността и неуспехите ги носи кметът. Доброто и позитивното е за всички, а той е лицето. Затова при крах поема еднолично отговорността. Това желая да схванат моите съграждани. Атакуват ме персонално, но аз на следващия ден няма да съм кмет. Друг ще е на моето място. Тогава ще се разхождам умерено и ще се усмихвам, по алеите, които аз съм оказал помощ да се изградят, през атракциите, които сме създали и триумфите, които сме постигнали.
- Какво следва за Поморие?
- Тепърва ще стартират да излизат още повече забавни неща за Поморие. Предстои ни показване на концепцията за излекуване на болничното заведение. Същите, които до неотдавна нападнаха мен и общината, че ще банкрутирам болничното заведение и ще я продам съзнателно. Виждате ли ги в този момент? От 300 000 вдигнахме капитала на болничното заведение до 3 000 000. Първо няма кой да я купи... Но тя не е за обмен. Затова Общината стана единственият заемодател на болничното заведение. В работен порядък готвим проект - кое поделение по какъв начин ще работи. Провеждаме диалози. Концепцията ще бъде показана на обществеността, след това на Общински съвет. Нека се абстрахират от моето име под предложенията. Името няма значение. Гласувайте в случай че предлагането е положително, и не го правете, в случай че не е! Аз съм първият човек, който няма да разреши локални партийни водачи да си вземат решение партийните проблеми на гърба на поморийци. Ще защитя всеки, както опазих лозарите, риболовците. Защото съм кмет на Поморие.
Изчакваме сезонът да завърши, с цел да стартираме ремонта на бул. „ Проф. Стоянов ”. Другото значимо е да стартира ремонтът на кръговото сред улиците „ Княз Борис I ” и “Европа ”. Трябва да затворим пътя и моментът в този момент, в разгара на сезона, не е подобаващ.
Започваме ремонт на физкултурния салон на най-голямото ни учебно заведение, с цел да можем да 20 септември да сме завършили. Резултатите се виждат. С днешното приемане на мрежата, към този момент има 740 деца - 4 паралелки в първи клас. Другата седмица стартират ремонтните действия. До 20 септември ще сме завършили за началото на образователната година.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ