Експерти установиха сериозни проблеми в участъка на катастрофата между тир и кола на Е-79
Сериозни проблеми в сектора на злополуката сред тир и лек автомобил на основния път Е-79 в региона на село Смоляновци откри инспекция на Европейския център за транспортни политики. Знаете, при злополуката нощес един човек загуби живота си, а други двама пасажери остават в тежко положение.
Специалистите през днешния ден мериха съпротивлението на хлъзгане на влажен асфалт през днешния ден в 800-метровия сектор.
Диана Русинова, ръководител на УС на Европейския център за транспортни политики: “В България отчитаме на няколко места внезапни спадове при така наречен кръпки. Виждате под нас имаме секта вид Б, т.е. набитата секта - едрата, само че кръпките се вършат, макар че техническите условия, правила и правила на АПИ не го разрешават, се вършат с секта вид А. ”
Шест души са изгубили живота си на Е-79 в област Монтана единствено за първите осем медеца на годината.
Симеон Искренов, специалист по пътна сигурност: “Имаме няколко сектора с централизация на ПТП в Северозападна България, които са така наречен “черни точки ” и асфалта там е под нулата на сцепление, което е неприемливо. ”
Проверката сподели, че по цялата дължина степента на сцепление не дава отговор на минималните условия в България и Европейския съюз, съобщи Българска национална телевизия.
Диана Русинова, ръководител на УС на Европейския център за транспортни политики: “Нормата е, както ви споделих, 55SRT, а при всички измервания ние имаме такива, които 40-43-45, само че не може да прехвърлим границата от 50. Българска национална телевизия: Каква част от сектора е? Целият сектор е в такова положение. ”
В резултат на инспекцията следва да бъде направен отчет дружно с рекомендации за справяне с казуса.
Снимка: ЕЦТП - списък
Специалистите през днешния ден мериха съпротивлението на хлъзгане на влажен асфалт през днешния ден в 800-метровия сектор.
Диана Русинова, ръководител на УС на Европейския център за транспортни политики: “В България отчитаме на няколко места внезапни спадове при така наречен кръпки. Виждате под нас имаме секта вид Б, т.е. набитата секта - едрата, само че кръпките се вършат, макар че техническите условия, правила и правила на АПИ не го разрешават, се вършат с секта вид А. ”
Шест души са изгубили живота си на Е-79 в област Монтана единствено за първите осем медеца на годината.
Симеон Искренов, специалист по пътна сигурност: “Имаме няколко сектора с централизация на ПТП в Северозападна България, които са така наречен “черни точки ” и асфалта там е под нулата на сцепление, което е неприемливо. ”
Проверката сподели, че по цялата дължина степента на сцепление не дава отговор на минималните условия в България и Европейския съюз, съобщи Българска национална телевизия.
Диана Русинова, ръководител на УС на Европейския център за транспортни политики: “Нормата е, както ви споделих, 55SRT, а при всички измервания ние имаме такива, които 40-43-45, само че не може да прехвърлим границата от 50. Българска национална телевизия: Каква част от сектора е? Целият сектор е в такова положение. ”
В резултат на инспекцията следва да бъде направен отчет дружно с рекомендации за справяне с казуса.
Снимка: ЕЦТП - списък
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ