Седем членове на екипажа на петролния танкер Игъл Ес“ (Eagle

Седем членове на екипажа на петролния танкер „ Игъл Ес “ (Eagle S), обвинени в принадлежност към съветския „ горист флот “ и в това, че стоят зад щета на подводен кабел в Балтийско море, са разследвани за бойкот и им е неразрешено да пътуват, заяви през днешния ден финландската полиция, представена от Франс прес и Българска телеграфна агенция.

„ Седем членове на екипажа на кораба „ Игъл Ес “ (Eagle S) имат статут на обвинени в това престъпно следствие и им е издадена възбрана за пътешестване “, изясни полицията в изказване, визирайки петролния танкер, който е закотвен във финландско пристанище.

Петролният танкер, обвързван с съветския " горист флот “, който транспортира продукция, заобикаляйки интернационалните наказания, бе обвинен в бойкот точно на Коледа след спирането на подводен електрически кабел в Балтийско море, предадоха международните организации.

Министър-председателят на Финландия Петери Орпо заяви на 25 декември, че страната му проверява спиране на подводен електрически кабел, свързващ Финландия и Естония, заяви Ройтерс. Непланираното спиране на междусистемната връзка " Естлинк 2 " (Еstlink 2) се е случило на 25 декември в 10:26 ч. по Гринуич (12:26 ч. финландско време, също и българско), заяви операторът " Фингрид " в изказване на уеб страницата на " Нордпул ", представен от международната организация.

Вследствие на спирането наличният потенциал на енергопреносната мрежа е понижен съвсем тройно - от конфигурирана мощ 1016 мегавата до 358 мегавата, се споделя в информацията, на която се базира Ройтерс. " Дори на Коледа управляващите са в подготвеност да проверяват случилото се ", написа министър председателят Орпо в обществената платформа " Екс ".

В нанасянето на повредата беше обвинен обвързваният с Русия петролен танкер " Игъл Ес " (Еagle S), плаващ под флага на Островите Кук. Според съществена версия на проверяващите кабелът е бил отсечен от котвата на плавателния съд, оповестяват Ройтерс и ДПА, като допълват, че подозренията са за осъществена подривна активност.

Според изказване на Европейския съюз плавателният съд е част от " сенчестия флот “ на Русия - танкери и други товарни кораби, които Москва употребява, с цел да заобиколи интернационалните наказания, като транспортира да вземем за пример нефт, показва ДПА.

Екипажът на " Игъл Ес “, чиито разпити не престават, е обвинен, че е предизвикал вредите чрез котвата на кораба, откакто взаимното следствие на полицията и бреговата защита на Финландия откри следи от задиране по морското дъно, показва немската новинарска организация във вчерашната си информация по случая.

Ако версията на следствието бъде доказана, това ще бъде първият прочут случай на транспортен съд от съветския " горист флот “, употребен за съзнателно саботиране на стратегическа инфраструктура в Европа, написа в следствие журналистът от американския в. " Ню Йорк таймс “ Майкъл Шуърц.

Действията на Финландия и проектът на наблюдаване и отбрана на Балтийските страни

Финландската полиция разгласи на 27 декември, че има намерение да транспортира до брега си обвързвания с Русия петролен танкер " Игъл Ес " (Eagle S). Той беше съпроводен през водите на Финския залив до финландското пристанище " Килпилахти ", с цел да се улесни следствието, посочи полицията, представена от ДПА.

Около плавателния съд беше основана зона за сигурност в радиус от една морска миля, " с цел да се подсигурява оперативната сигурност на управляващите ". Тя включва и възбрана за прекосяване на летателни апарати.

Финландските управляващи оповестиха през вчерашния ден, че ще създадат ревизия на петролния танкер, обвинен в бойкот на електрически кабел в Балтийско море, съобщи ДПА. Инспекцията ще бъде осъществена от финландската Агенция по превоза и връзките (Трафиком), посочи организацията.

Целта на инспекцията е да се откри дали са били нарушени интернационалните правила на активност във водите на Балтийско море. Ако има подозрение за това, корабът ще бъде арестуван, до момента в който не бъдат изяснени и отстранени всички нередности, разяснява немската новинарска организация. Огледът ще бъде осъществен незабавно щом полицейското следствие разреши, се споделя в отчета.

Компанията, отговаряща за активността на танкера, е наела финландски юрист, който да подаде молба до съда за освобождението на кораба, заяви финландският в. " Хелзинкин Саномат “ (Helsingin Sanomat), представен от ДПА.

По-рано през вчерашния ден министър-председателят на Литва Гинтаутас Палуцкас съобщи, че Балтийските и Скандинавските страни възнамеряват да засилят наблюдението на придвижването на корабите в Балтийско море след повредата на подводния кабел " Естлинк 2 “, осведоми ДПА. По думите на литовския министър председател след държавно съвещание във Вилнюс страните работят по проект за деяние, с цел да подсигуряват отбраната на държавната си енергийна инфраструктура.

Държавите от района са си сложили за цел да наблюдават къде маневрират корабите и какви опасности крие тяхното придвижване, подпомагани и от технологиите, добави Палуцкас. Литва е длъжна да предприеме независими спомагателни ограничения за наблюдаване след повредата на " Естлинк 2 “, сподели на собствен ред министърът на енергетиката на Литва Жигимантас Вайчунас, представен от ДПА.

Правителството във Вилнюс към този момент реши при започване на декември, че от новата 2025 година силите за сигурност ще обезпечат по-голяма отбрана на няколко обекта, значими за енергийните доставки на страната, показва организацията.

Литва и останалите Балтийски страни покачиха бдителността си и оповестиха изключителна обстановка заради вероятни актове на бойкот след проблеми с няколко информационни кабела в Балтийско море през последните седмици, напомня ДПА.

Литовският министър председател Палуцкас добави, че офшорните вятърни паркове също изискват по-добра отбрана и че повредата на захранващите кабели може да коства " десетки до стотици милиони евро “ заради скачащите цени на киловатчас.

Държавите от Балтийско море са в нараснала подготвеност след поредност от спирания на захранващи кабели, телекомуникационни връзки и газопроводи, откогато Русия нахлу в Украйна през февруари 2022 година, обобщава Ройтерс.

Решаването на казуса с съветския " горист флот “ става наложително, уточни " Ню Йорк таймс “

" Добави ли в листата си съветският " горист флот “, основан за отбягване на глобите, и бойкот? “, пита в заглавието на материала си от 28 декември в американския в. " Ню Йорк Таймс “ проверяващият публицист Майкъл Шуърц. Русия е събрала флот от стотици кораби, с цел да транспортира скрито петрола си - с толкоз доста кораби в морето концепцията да се употребяват някои от тях за предизвикателство на безпорядък може да се окаже неустоима за Кремъл, написа създателят на следствието.

По думите му Западът от дълго време е смутен от по този начин наречения " горист флот “ на Москва, формиран от остарели танкери, чиято задача е да транспортират недопечен петрол по света.

Откакто Русия нахлу в Украйна преди близо три години, терзанията се отнасяха най-вече до потреблението на такива кораби, които не са регистрирани, с цел да се заобиколят западните наказания и да се обезпечат доходи за зареждане на военната машина на Кремъл, продължава Шуърц. Според него обаче съветският " флот в сянка “ носи все по-голяма заплаха за Запада и решаването на този проблем става наложително.

Разследването демонстрира, че корабът " Игъл Ес “ е с всички отличителни белези на плавателни съдове, принадлежащи към съветския " горист флот “, написа Шуърц, като се базира на изказвания на управляващите във Финландия и Естония. По техни данни корабът е потеглил от съветско пристанище, малко преди кабелът на " Естлинк 2 “ да бъде отсечен.

Това ще бъде първият обществено прочут случай на целеустремен бойкот, осъществен от транспортен съд на съветския " горист флот “ против основна инфраструктура в Европа, отбелязва Майкъл Шуърц, акцентирайки, че това би била и очевидна ескалация на напрежението сред Русия и Запада от страна на Москва.

" Ние знаем за съветския флот в сянка, настоящ в нашия район, и сме наясно, че Русия систематично води хибридна война против прилежащите си страни от НАТО и Европейски Съюз “, декларира в имейл до " Ню Йорк Таймс “ министърът на вътрешните работи на Естония Лаури Ланеметс. " Време е да се разделим с илюзиите и да се надигнем лице в лице с казуса “, споделя той.

В петък редица страни в района оповестиха разполагането на спомагателни военноморски и брегови запаси за подсилване на сигурността. В отговор на настояванията на водачите на Финландия и Естония, които членуват в НАТО, генералният секретар на алианса Марк Рюте сподели, че атлантическият военнополитически блок ще " ускори “ военното си наличие в Балтийско море.

" НАТО се солидаризира със съдружниците и осъжда всевъзможни офанзиви против стратегическа инфраструктура “, съобщи Рюте в пост в обществената платформа " Екс “, представен от " Ню Йорк Таймс “.

Практиката на " сенчестия флот “ за заобикаляне на глобите не е нова – тази скица от дълго време се употребява от Иран и Северна Корея, както и от наркокартелите, споделя за изданието Елизабет Брав, старши помощник по трансатлантическата сигурност в Атлантическия съвет (базиран в Съединени американски щати мозъчен тръст).

Руското изобретение обаче е огромно, отбелязва шведската специалистка по сигурността в изявление за " Ню Йорк Таймс “. Русия стартира да образува своя " горист флот “, броят на корабите, пресичащи океаните, набъбна със стотици и в този момент съставлява 17 % от общия международен флот от петролни танкери.

" Когато беше дребен дял от всички кораби, този флот можеше да се управлява. Но в този момент, когато наближава 20 %, той е доста по-малко управляем, а изгледите са да нараства. Това го прави израстък “, заключава Елизабет Брав за " Ню Йорк Таймс “.