Себестойността на наказателното вдигане на коли с т. нар. „паяк“

Себестойността на наказателното повдигане на коли с така наречен „ паяк “ от зоните за платено паркиране в София е с към 45 лв. по-висока от санкцията, която заплащат осъдените водачи. Това излиза наяве от калкулации на общинското сдружение " Център за градска подвижност " (ЦГМ), представени от общинския консултант Борис Бонев по време на съвещание на комисията по превоз към Столичния общински съвет в понеделник.

По сметките на ЦГМ за повдигането на паркирана в нарушаване на разпоредбите кола коствало 105.74 лв.. В същото време нарушените заплащат за това 60 лв.. Отделно се дължи и такса за наказателния паркинг, която зависи от това какъв брой време колата е престояла в него.

По-скъпо от налаганата санкция било и слагането на скоба на кола, за която не е платена такса за паркиране. За това се дължат 30 лв., а себестойността била близо 50 лв..

Според Бонев това значи, че глобите би трябвало да бъдат обновени, тъй като излиза, че всички заплащат, с цел да бъдат осъдени нарушителите на разпоредбите за паркиране.

Въпреки това все още ръководещото болшинство от ГЕРБ/СДС и Вътрешна македонска революционна организация не счита да предлага нови цени нито за паркиране, нито да подвига глобите за нарушителите. В момента в общинския съвет се разискват оферти на съветници от болшинството за увеличение на синята зона за сметка на зелената и включване на нови квартали в по-евтината зона за паркиране. Предлага се също удължение на работното време на зоните за паркиране през седмицата, както и синята зона да работи и в неделя, а зелената и в събота.