Съдът спря договора за 35-те нови мотриси за БДЖ
Сделката за доставка на 35 мотриси за БДЖ за над 640 млн. лв. с пари по Плана за възобновяване и резистентност е блокирана от съда. Това излиза наяве от определение оповестено на страницата на Върховния административен съд (ВАС).
Решението е дефинитивно и не предстои на обжалване. То анулира процедурата от края на юли 2024, с която досегашният министър на превоза Георги Гвоздейков се контракти с полската " Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA " да достави 35-те влака вместо " Stadler Polska ". Още: Транспортното министерство закъснява съществено с поръчката за закупуване на нови мотриси
" Stadler " бяха спечелили две публични поръчки на Министерството на превоза за влакове с пари по Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ), само че през юли изненадващо се отхвърлиха и от двете. Общата сума беше за 1,1 милиарда лева
Това накара Гвоздейков да изиска позволение от Комисията за защита на конкуренцията да позволи неотложно задействане на " договаряне без авансово съобщение " за 35-те влака с втората класирана компания.
Решението обаче е атакувано пред Върховен административен съд от трети консорциум " Булему ", взел участие като претендент в истинския търг - водещият сътрудник там е френската компания " Алстом ".
Те настояват, че Комисия за защита на конкуренцията и Гвоздейков са позволили непосредствено договаряне, без да има учредения за изключителната незабавна мярка. Съдът приема техните причини. Още: Поръчката за мотриси на стойност над 246 млн. лв. е прекъсната
По закон Комисия за защита на конкуренцията може да позволи прескачане на разпоредбите за открити публични поръчки единствено при избрани условия:
1. с цел да се обезпечи животът или здравето на гражданите;
2. да се защитят изключително значими държавни или публични ползи, в това число такива, свързани с защитата и сигурността;
3. в случай че от закъснението на осъществяването може да последва забележителна или труднопоправима щета.
Решението е дефинитивно и не предстои на обжалване. То анулира процедурата от края на юли 2024, с която досегашният министър на превоза Георги Гвоздейков се контракти с полската " Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA " да достави 35-те влака вместо " Stadler Polska ". Още: Транспортното министерство закъснява съществено с поръчката за закупуване на нови мотриси
" Stadler " бяха спечелили две публични поръчки на Министерството на превоза за влакове с пари по Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ), само че през юли изненадващо се отхвърлиха и от двете. Общата сума беше за 1,1 милиарда лева
Това накара Гвоздейков да изиска позволение от Комисията за защита на конкуренцията да позволи неотложно задействане на " договаряне без авансово съобщение " за 35-те влака с втората класирана компания.
Решението обаче е атакувано пред Върховен административен съд от трети консорциум " Булему ", взел участие като претендент в истинския търг - водещият сътрудник там е френската компания " Алстом ".
Те настояват, че Комисия за защита на конкуренцията и Гвоздейков са позволили непосредствено договаряне, без да има учредения за изключителната незабавна мярка. Съдът приема техните причини. Още: Поръчката за мотриси на стойност над 246 млн. лв. е прекъсната
По закон Комисия за защита на конкуренцията може да позволи прескачане на разпоредбите за открити публични поръчки единствено при избрани условия:
1. с цел да се обезпечи животът или здравето на гражданите;
2. да се защитят изключително значими държавни или публични ползи, в това число такива, свързани с защитата и сигурността;
3. в случай че от закъснението на осъществяването може да последва забележителна или труднопоправима щета.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ




