Mercedes G-Klasse за тежък офроуд
Считаният за най-най измежду G-Klasse е рисковият Brabus 550 Adventure, който е изработен въз основата на G500 4×4². Оказва се обаче, че има и още по-наточен и доработен вид.
Въпросното офроуд страшилище също е направено въз основата на G500 4×4², само че доработката е още по-смела от тази на Brabus. Колата е направена в един-единствен образец по поръчка на небезизвестния сноубордист Йон Олсен.
Да, да - същият този, който се подвизава по планините с Вьпфдижгсхс Huracan и с Rolls-Royce Wraith с мощ 800 конски сили. По стичане на събитията и тунинг осъществяването на новия му Mercedes G500 4×4² е с мощност от 800 коня.
Четирилитровият мотор е V-образен осемцилиндров и е екипиран с два турбокомпресора. Доработката е засегнала и окачването, като са инсталирани и специфични всъдеходни гуми.
За да преодолява дълбоки водни трудности е инсталиран и шнорхел от Brabus. Отвън машината се разпознава по карбоновите разширители на калниците, нови брони, в допълнение осветяване, багажник и други
Въпросното офроуд страшилище също е направено въз основата на G500 4×4², само че доработката е още по-смела от тази на Brabus. Колата е направена в един-единствен образец по поръчка на небезизвестния сноубордист Йон Олсен.
Да, да - същият този, който се подвизава по планините с Вьпфдижгсхс Huracan и с Rolls-Royce Wraith с мощ 800 конски сили. По стичане на събитията и тунинг осъществяването на новия му Mercedes G500 4×4² е с мощност от 800 коня.
Четирилитровият мотор е V-образен осемцилиндров и е екипиран с два турбокомпресора. Доработката е засегнала и окачването, като са инсталирани и специфични всъдеходни гуми.
За да преодолява дълбоки водни трудности е инсталиран и шнорхел от Brabus. Отвън машината се разпознава по карбоновите разширители на калниците, нови брони, в допълнение осветяване, багажник и други
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ