Автосервизите влизат в регистър
Създаването на указател на автосервизите и въвеждане на условия за най-малък период на гаранция на осъществявания ремонт на автомобил са част от измененията в законодателството, които планува транспортното министерство. Собственици ще имат личен достъп до този указател и в него ще би трябвало да се поддържа информация за произхода на запасите елементи, които се оферират.
Това разгласи пред Българска национална телевизия Дамян Войновски, основен секретар на Изпълнителна организация "Автомобилна администрация ".
Той подсети, че казусът със сервизите се разисква още от 2014 година
“В момента няма явен правилник за автосервизите и по този метод не може да се защитят правата на жителите, а в това време самите поправки оказват директно въздействие върху сигурността на придвижването. Има условие да се издават документи, само че те са единствено фактури и касова записка. Официалните сервизи поддържат стандарти, само че дребните, а и освен те, не съблюдават никакви регламенти, тъй като не са задължени. Обмисля се да се сложат минимални условия, да се направи указател на експертите, които работят в тези автосервизи, както и указател на самите сервизи. Не желаеме да ги затваряме, а да ги извадим на ярко в една идентична среда”, уточни Войновски.
Той изясни, че се планува регистрите да бъдат два – за сервизи и лицата, които работят в тях, както и какви действия правят.
“Отделно ще има нов указател за транспортните средства, да се надгради сегашният за техническите прегледи. В него ще бъде вписвана информация какви поправки са осъществени. Залага се минимално условие на гаранция от шест месеца, само че ще може да има и по-дълъг период за по-високо качество. В момента се разискват санкциите, които най-вероятно ще стартират от 5 000 лв., както и възбрана за осъществяване на активност, разяснява Дамян Войновски. – От другите автомобилни асоциации също желаят тази регистрация да стане факт, с цел да излезе браншът от сивия бранш.”
Пред Българска национална телевизия Георги Илиев, притежател на авто сервиз в София, разяснява, че “въвеждането на сходен вид указател ще сътвори лоялна конкуренция и по този начин ще се отговори на по-високите условия на клиентите.
“В взаимозависимост от вида активност на автосервиза би трябвало да има най-малко техническа подготвеност, степен на съоръжение. Всички, които правят тази активност, ще бъдат хора, които имат нужното техническо и материално съоръжение и нужната компетентност”, счита той.
Илиев напомни, че европейската гаранция е две години, а гаранцията при ремонт би трябвало да е най-малко шест месеца. Търговецът би трябвало да може да дава гаранция към автосервиза, само че до този миг гаранцията не е ясно регламентирана.
Това разгласи пред Българска национална телевизия Дамян Войновски, основен секретар на Изпълнителна организация "Автомобилна администрация ".
Той подсети, че казусът със сервизите се разисква още от 2014 година
“В момента няма явен правилник за автосервизите и по този метод не може да се защитят правата на жителите, а в това време самите поправки оказват директно въздействие върху сигурността на придвижването. Има условие да се издават документи, само че те са единствено фактури и касова записка. Официалните сервизи поддържат стандарти, само че дребните, а и освен те, не съблюдават никакви регламенти, тъй като не са задължени. Обмисля се да се сложат минимални условия, да се направи указател на експертите, които работят в тези автосервизи, както и указател на самите сервизи. Не желаеме да ги затваряме, а да ги извадим на ярко в една идентична среда”, уточни Войновски.
Той изясни, че се планува регистрите да бъдат два – за сервизи и лицата, които работят в тях, както и какви действия правят.
“Отделно ще има нов указател за транспортните средства, да се надгради сегашният за техническите прегледи. В него ще бъде вписвана информация какви поправки са осъществени. Залага се минимално условие на гаранция от шест месеца, само че ще може да има и по-дълъг период за по-високо качество. В момента се разискват санкциите, които най-вероятно ще стартират от 5 000 лв., както и възбрана за осъществяване на активност, разяснява Дамян Войновски. – От другите автомобилни асоциации също желаят тази регистрация да стане факт, с цел да излезе браншът от сивия бранш.”
Пред Българска национална телевизия Георги Илиев, притежател на авто сервиз в София, разяснява, че “въвеждането на сходен вид указател ще сътвори лоялна конкуренция и по този начин ще се отговори на по-високите условия на клиентите.
“В взаимозависимост от вида активност на автосервиза би трябвало да има най-малко техническа подготвеност, степен на съоръжение. Всички, които правят тази активност, ще бъдат хора, които имат нужното техническо и материално съоръжение и нужната компетентност”, счита той.
Илиев напомни, че европейската гаранция е две години, а гаранцията при ремонт би трябвало да е най-малко шест месеца. Търговецът би трябвало да може да дава гаранция към автосервиза, само че до този миг гаранцията не е ясно регламентирана.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ