Въвеждат задължителна гаранция за ремонтите в автосервизи
Създаването на указател на автосервизите и въвеждане на условия за най-малък период на гаранция на осъществявания ремонт на автомобил, са част от измененията в законодателството, които планува транспортното министерство. Собственици ще имат личен достъп до този указател и в него ще би трябвало да се поддържа информация за произхода на запасите елементи, които се оферират. Това удостовери и пред Българска национална телевизия Дамян Войновски, гл. секретар на ИА "Автомобилна администрация ".
„ Проблемът със сервизите разискваме още от 2014 година Той е в това, че сега няма явен правилник за автосервизите и по този метод не може да се защитят правата на жителите, както и самите поправки оказват директно въздействие върху сигурността на придвижването. Има условие да се издават документи, само че те са единствено фактури и касова записка. Официалните сервизи поддържат стандарти, само че дребните и освен те, не съблюдават никакви регламенти, те не са задължени. Обмисля се да се сложат минимални условия, да се направи указател на експертите, които работят в тези автосервизи, както и указател на самите сервизи. Не желаеме да ги затваряме, а да ги извадим на ярко в една идентична среда ", разяснява Дамян Войновски.
Шефът на „ Автомобилна администрация " изясни, че регистрите ще бъдат два - за сервизи и лицата, които работят, както и какви действия правят, а настрана нов указател за транспортните средства, да се надгради сегашният за техническите прегледи. В него ще бъде вписвана информация какви поправки са осъществени. Той изясни, че се придържат към минимално условие на гаранция от 6 месеца, само че ще може да има и по-дълъг за по-високо качество. В момента се разискват санкциите, които най-вероятно ще стартират от 5 000 лв., както и възбрана за осъществяване на активност.
От другите автомобилни асоциации също желаят тази регистрация да стане факт, с цел да излезе браншът от сивия бранш.
„ Адмирираме предложение и сме "за " въвеждане на сходен вид указател минимум за основаване на лоялна конкуренция и да отговорим на по-високите условия на клиентите. В взаимозависимост от вида активност на автосервиза би трябвало да има най-малко техническа подготвеност, степен на съоръжение. Всички, които прави тази активност, ще бъдат хора,които имат належащо техническо и материално съоръжение и нужната подготвеност ", сподели Георги Илиев, притежател на авто сервиз в София.
Той изясни,че европейската гаранция е 2 години. Гаранцията при ремонт би трябвало да е най-малко 6 месеца. Търговецът би трябвало да може да дава гаранция към автосервиза, само че до този миг по думите му гаранцията не е ясно регламентирана.
„ Проблемът със сервизите разискваме още от 2014 година Той е в това, че сега няма явен правилник за автосервизите и по този метод не може да се защитят правата на жителите, както и самите поправки оказват директно въздействие върху сигурността на придвижването. Има условие да се издават документи, само че те са единствено фактури и касова записка. Официалните сервизи поддържат стандарти, само че дребните и освен те, не съблюдават никакви регламенти, те не са задължени. Обмисля се да се сложат минимални условия, да се направи указател на експертите, които работят в тези автосервизи, както и указател на самите сервизи. Не желаеме да ги затваряме, а да ги извадим на ярко в една идентична среда ", разяснява Дамян Войновски.
Шефът на „ Автомобилна администрация " изясни, че регистрите ще бъдат два - за сервизи и лицата, които работят, както и какви действия правят, а настрана нов указател за транспортните средства, да се надгради сегашният за техническите прегледи. В него ще бъде вписвана информация какви поправки са осъществени. Той изясни, че се придържат към минимално условие на гаранция от 6 месеца, само че ще може да има и по-дълъг за по-високо качество. В момента се разискват санкциите, които най-вероятно ще стартират от 5 000 лв., както и възбрана за осъществяване на активност.
От другите автомобилни асоциации също желаят тази регистрация да стане факт, с цел да излезе браншът от сивия бранш.
„ Адмирираме предложение и сме "за " въвеждане на сходен вид указател минимум за основаване на лоялна конкуренция и да отговорим на по-високите условия на клиентите. В взаимозависимост от вида активност на автосервиза би трябвало да има най-малко техническа подготвеност, степен на съоръжение. Всички, които прави тази активност, ще бъдат хора,които имат належащо техническо и материално съоръжение и нужната подготвеност ", сподели Георги Илиев, притежател на авто сервиз в София.
Той изясни,че европейската гаранция е 2 години. Гаранцията при ремонт би трябвало да е най-малко 6 месеца. Търговецът би трябвало да може да дава гаранция към автосервиза, само че до този миг по думите му гаранцията не е ясно регламентирана.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ