Спаси София пресича порочната практика на ремонти по навик с нова програма
Създаване на Програма за финансиране на проектирането на обществена инфраструктура - това предложение на " Спаси София " ще се преглежда през днешния ден в Столичния общински съвет.
Вносителите са на мнение, че тя ще е основна за действителна смяна в метода, по който София проектира и осъществя градската си среда.
" С тази стратегия слагаме на дневен ред децентрализацията като действителна политика, а не като девиз. Очаква се отчетът да получи поддръжка, откакто комисиите по финанси и стопанска система го поддържаха с цялостно болшинство. С Програмата регионите получават личен запас и " опция да проектират от региона за региона ", изясни общинският консултант Гергин Борисов, създател на предлагането.
Той посочи, че програмата слага ясна граница сред качествената градска промяна и порочната процедура на " поправки по табиет " . Борисов разясни,че средствата ще се насочват единствено към планове, които ползват признатите градски стандарти и вкарват ограничения за пътна сигурност, които от години съществуват в нормативната уредба, само че не се ползват. Остарелите решения, за които всички без проектантите знаят, че не костват, би трябвало да бъдат забравени, в случай че желаеме действително усъвършенстване в средата, безапелационен бе той.
Предложеният бюджет на Програмата е два милиона евро , които ще се разпределят сред регионите по формула, съобразяваща размера на финансирането по отношение на популацията.
" По-населените региони ще получават повече, с цел да проектират повече " , уточни Борисов и добави, че в програмата са заделени и средства за планиране на паркинги.
" Софиянци чакат освен да им демонстрираме паркинги на картинки или точки на карти, а да ги видят все в миналото. Ако Никола Лютов не желае да проектира и строи паркинги, районните кметове желаят ", означи Борисов и напомни, че кметът на " Подуяне " инж. Кристиян Христов самичък движи три плана за паркинги в региона си, а кметът на " Средец " Трайчо Трайков проектира под земята паркинг под ул. " Гурко " за над 200 автомобила.
Особен акцент в програмата е сигурността към учебните заведения и детските градини.
" В България още от 2017 година съществува условие да се основават безвредни направления и успокоени зони до учебните заведения, само че няма нито един осъществен подобен план. Това е институционален неуспех, който заплашва всекидневно децата ", акцентира Пламена Терзирадева от партията. Тя напомни, че до момента в който " Спаси София " е била в ръководството, екипът на зам.-кмета им по превоз Илиян Павлов е изготвил пет такива плана, които към момента не са осъществени.
" Тази стратегия ще извади сходни планове от рубрика " положителни пожелания " и ще ги наложи на улиците - там, където са нужни " , уточни Борисов.
От " Спаси София " са безапелационни, че София няма дефицит на тактики и нормативи, а на планова подготвеност и политическа воля . Предложената Програма цели да създаде качествени, подготвени за осъществяване планове и да трансформира съществуващите правила в действителност на кварталите на София.
Вносителите са на мнение, че тя ще е основна за действителна смяна в метода, по който София проектира и осъществя градската си среда.
" С тази стратегия слагаме на дневен ред децентрализацията като действителна политика, а не като девиз. Очаква се отчетът да получи поддръжка, откакто комисиите по финанси и стопанска система го поддържаха с цялостно болшинство. С Програмата регионите получават личен запас и " опция да проектират от региона за региона ", изясни общинският консултант Гергин Борисов, създател на предлагането.
Той посочи, че програмата слага ясна граница сред качествената градска промяна и порочната процедура на " поправки по табиет " . Борисов разясни,че средствата ще се насочват единствено към планове, които ползват признатите градски стандарти и вкарват ограничения за пътна сигурност, които от години съществуват в нормативната уредба, само че не се ползват. Остарелите решения, за които всички без проектантите знаят, че не костват, би трябвало да бъдат забравени, в случай че желаеме действително усъвършенстване в средата, безапелационен бе той.
Предложеният бюджет на Програмата е два милиона евро , които ще се разпределят сред регионите по формула, съобразяваща размера на финансирането по отношение на популацията.
" По-населените региони ще получават повече, с цел да проектират повече " , уточни Борисов и добави, че в програмата са заделени и средства за планиране на паркинги.
" Софиянци чакат освен да им демонстрираме паркинги на картинки или точки на карти, а да ги видят все в миналото. Ако Никола Лютов не желае да проектира и строи паркинги, районните кметове желаят ", означи Борисов и напомни, че кметът на " Подуяне " инж. Кристиян Христов самичък движи три плана за паркинги в региона си, а кметът на " Средец " Трайчо Трайков проектира под земята паркинг под ул. " Гурко " за над 200 автомобила.
Особен акцент в програмата е сигурността към учебните заведения и детските градини.
" В България още от 2017 година съществува условие да се основават безвредни направления и успокоени зони до учебните заведения, само че няма нито един осъществен подобен план. Това е институционален неуспех, който заплашва всекидневно децата ", акцентира Пламена Терзирадева от партията. Тя напомни, че до момента в който " Спаси София " е била в ръководството, екипът на зам.-кмета им по превоз Илиян Павлов е изготвил пет такива плана, които към момента не са осъществени.
" Тази стратегия ще извади сходни планове от рубрика " положителни пожелания " и ще ги наложи на улиците - там, където са нужни " , уточни Борисов.
От " Спаси София " са безапелационни, че София няма дефицит на тактики и нормативи, а на планова подготвеност и политическа воля . Предложената Програма цели да създаде качествени, подготвени за осъществяване планове и да трансформира съществуващите правила в действителност на кварталите на София.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ