Меморандумът между България, Гърция и Румъния засилва стратегическото значение на региона, каза еврокомисарят Апостолос Дзидзикостас
основава нов кулоар, който свързва Черно море с Егейско море и ускорява както икономическото, по този начин и стратегическото значение на района, съобщи европейският комисар по устойчивия превоз и туризма Апостолос Дзидзикостас по време на.
По думите му самодейността е част от по-широката визия на Европейската комисия за развиването на стратегическата инфраструктура в Европа. Той акцентира, че свързаността не е единствено въпрос на превоза, а е главен дирек на европейската сигурност, устойчивостта и дълготрайното развиване, като означи, че превозът към този момент има основно геополитическо измерение.
Дзидзикостас уточни, че макар забележителните вложения през последните години доста европейски инфраструктурни обекти към този момент не дават отговор на актуалните потребности и се нуждаят от рационализация.
Комисарят обърна особено внимание и на отбранителното измерение на транспортната инфраструктура. Той сподели, че Европейският съюз възнамерява вложения в размер на 100 милиарда евро в пътища, железопътни линии, тунели и пристанища, тъй че при нужда те да могат да обезпечат бързото напредване на военно съоръжение.
По думите му европейските пристанища би трябвало да бъдат готови да обслужват и военни кораби, а развиването на речния превоз също ще бъде измежду целите.
„ Свързаността не е самоцел, а път към устойчивостта и благоденствието “, съобщи Дзидзикостас. Той добави, че актуалната инфраструктура ще бъде гръбнакът на връзките на Европейския съюз със прилежащите му страни и ще укрепи позициите на Съюза в изискванията на възходяща геополитическа неустойчивост.
Българският министър на превоза Георги Пеев, който взе уастие в Третата среща на Платформата за коридора Черно море - Егейско море, провела се в Солун през юни, също увери, че " сред държавните управления на България, Гърция и Румъния за засилено трансгранично съдействие ".
По думите му самодейността е част от по-широката визия на Европейската комисия за развиването на стратегическата инфраструктура в Европа. Той акцентира, че свързаността не е единствено въпрос на превоза, а е главен дирек на европейската сигурност, устойчивостта и дълготрайното развиване, като означи, че превозът към този момент има основно геополитическо измерение.
Дзидзикостас уточни, че макар забележителните вложения през последните години доста европейски инфраструктурни обекти към този момент не дават отговор на актуалните потребности и се нуждаят от рационализация.
Комисарят обърна особено внимание и на отбранителното измерение на транспортната инфраструктура. Той сподели, че Европейският съюз възнамерява вложения в размер на 100 милиарда евро в пътища, железопътни линии, тунели и пристанища, тъй че при нужда те да могат да обезпечат бързото напредване на военно съоръжение.
По думите му европейските пристанища би трябвало да бъдат готови да обслужват и военни кораби, а развиването на речния превоз също ще бъде измежду целите.
„ Свързаността не е самоцел, а път към устойчивостта и благоденствието “, съобщи Дзидзикостас. Той добави, че актуалната инфраструктура ще бъде гръбнакът на връзките на Европейския съюз със прилежащите му страни и ще укрепи позициите на Съюза в изискванията на възходяща геополитическа неустойчивост.
Българският министър на превоза Георги Пеев, който взе уастие в Третата среща на Платформата за коридора Черно море - Егейско море, провела се в Солун през юни, също увери, че " сред държавните управления на България, Гърция и Румъния за засилено трансгранично съдействие ".
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ