Стъпаловидно ще сваляме роуминг тарифите със Северна Македония
„ Създадохме много добър проект с сътрудниците от Северна Македония, който ще даде опция стъпаловидно да стартираме да прилагаме все по-ниски роуминг цени, без да сме в спор с договарянията сред Европейската комисия и Западните Балкани. Този план сред Европейска комисия и Западните Балкани има проект за довеждане докрай през 2027 година “, съобщи министърът на превоза Николай Събев, представен от .
Според него има юридическа основа за събаряне на цените със Северна Македония и това е меморандума от 2017 година „ Това би могло да стане и със Сърбия, само че не бихме могли да изземваме интензивността и самодейността на Европейската комисия. Искаме деликатно, внимателно, неагресивно да си помогнем, без да сме в спор с Европейска комисия “, съобщи той.
„ Няма предумисъл в това, че в Скопие и по пътя няма инструкции какъв брой километра е до София. Погледнете границите на България и развиването на транспортните системи. На север, на 60 км от река Дунав стопира развиването на инфраструктурата на Румъния, или няма ново развиване в жп инфраструктурата, с изключение на опция за старите дизелови локомотиви, които да се употребяват по релсите. По западната ни граница, със Сърбия и Македония, на 30 км стопира развиването на транспортната мрежа, тъй че да имаме съгласуваност. И това не се случва в този момент, това интензивно се е спирало да се развива, или не сме желаели да работим в тази посока в последните 30 година Железният път сред България и Северна Македония, тунелът при Деве хълм, той е юридически 1939 година и от този момент няма развиване. Вината не е в което и да било държавно управление, не е било приоритет. И в този момент, внезапно, когато осъзнаваме, че в случай че имаме по-добра съгласуваност ще имаме по-висок стопански напредък, започваме да сме нетърпеливи - ето тук едни 13 км за какво не сте ги създали “, споделя министърът, имайки поради Граничен контролно-пропусквателен пункт Клепалото, до който македонците са създали път и пункт.
Липсващият път до по този начин нареченият надзорен пункт Клепалото от българска страна са 13 км. „ Шосето до такава степен е ново, съвършено направено, само че е неизползвано. И са стигнали до едни 13 км и не са ги траяли “.
И в Скопие той даде обещание въпросните 13 км да бъдат издигнати.
Според него има юридическа основа за събаряне на цените със Северна Македония и това е меморандума от 2017 година „ Това би могло да стане и със Сърбия, само че не бихме могли да изземваме интензивността и самодейността на Европейската комисия. Искаме деликатно, внимателно, неагресивно да си помогнем, без да сме в спор с Европейска комисия “, съобщи той.
„ Няма предумисъл в това, че в Скопие и по пътя няма инструкции какъв брой километра е до София. Погледнете границите на България и развиването на транспортните системи. На север, на 60 км от река Дунав стопира развиването на инфраструктурата на Румъния, или няма ново развиване в жп инфраструктурата, с изключение на опция за старите дизелови локомотиви, които да се употребяват по релсите. По западната ни граница, със Сърбия и Македония, на 30 км стопира развиването на транспортната мрежа, тъй че да имаме съгласуваност. И това не се случва в този момент, това интензивно се е спирало да се развива, или не сме желаели да работим в тази посока в последните 30 година Железният път сред България и Северна Македония, тунелът при Деве хълм, той е юридически 1939 година и от този момент няма развиване. Вината не е в което и да било държавно управление, не е било приоритет. И в този момент, внезапно, когато осъзнаваме, че в случай че имаме по-добра съгласуваност ще имаме по-висок стопански напредък, започваме да сме нетърпеливи - ето тук едни 13 км за какво не сте ги създали “, споделя министърът, имайки поради Граничен контролно-пропусквателен пункт Клепалото, до който македонците са създали път и пункт.
Липсващият път до по този начин нареченият надзорен пункт Клепалото от българска страна са 13 км. „ Шосето до такава степен е ново, съвършено направено, само че е неизползвано. И са стигнали до едни 13 км и не са ги траяли “.
И в Скопие той даде обещание въпросните 13 км да бъдат издигнати.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ