Колко струваше авантюрата с държавните бензиностанции?
Създадената през 2021 година Държавна петролна компания (ДПК) е коствала близо 2 млн. лева на страната, макар че в никакъв случай не стартира да действа действително. Това излиза наяве от писмен отговор на министъра на стопанската система и промишлеността Петър Дилов към въпрос на депутата от „ Продължаваме промяната – Демократична България “ Мартин Димитров.
В него се показва, че от основаването на ДПК до закриването ѝ през 2023 година са изхарчени 1.893 млн. лева, от които 1.202 млн. лева са били разноски за заплати, а други 152 750 лева – за други хонорари.
Осигурителните заплащания за сметка на работодателя са възлезли на 204 298 лева, издръжката на активността е коствала 274 956 лева, а финансовите разноски са били 59 616 лева
Министерството на стопанската система е внасяло в Министерския съвет три пъти план на закон, с който се предлага закриване на ДПК “, показва Дилов в своя писмен отговор.
Economic.bg припомня, че пръв за основаване на държавни бензиностанции заприказва още през 2020 година Владислав Горанов, който бе финансов министър в третия кабинет на ГЕРБ.
Формално ДПК бе основана през 2021 година, бяха наети хора, а концепцията бе тя да съхранява ресурси с горива вместо Държавния запас и да построи верига от близо 100 държавни бензиностанции. Основният мотив на тогавашните ръководещи бе, че по този начин ще се усъвършенства конкуренцията на пазара и че това ще докара до спад в цената на горивата.
Крайният резултат бе, че се наеха хора, които получаваха заплати (а наподобява и бонуси), без да се основат бензиностанции, сдружението не проработи, а в средата на 2023 година Народното събрание единомислещо реши просто да го закрие.
Държавните магазини ги грози същата орис
С окончателното приемане на Бюджет 2025 по-рано този месец депутатите сътвориха държавни магазини, които да се обитават в пощите, и които да продават хранителни артикули от първа нужда (като мляко и млечни артикули. яйца, месо, мед) с комерсиална надценка до 20%. В текстовете бе заложено, че страната ще задели 10 млн. лева за първичен капитал на държавната верига, а принципал ще е Министерството на земеделието. То разполага с към този момент по-малко от месец, с цел да направи всичко належащо за учредяването на новата държавна компания.
Все още обаче не е подготвен законопроектът, посредством който ще се основава тази нова държавна конструкция, макар че беше дадена специфична конференция, на която беше показана концепцията. Тогава министърът на земеделието Георги Тахов приказва за тавана на надценките в тези магазини, за задължителния дял български артикули и регулацията на 22 съществени хранителни артикули.
Малко след приемането на бюджета министърът на земеделието Георги Тахов организира среща с представители на комерсиалните вериги и на потребителските организации, на която декларирал, че това не бил закон за агрохранителната верига, а единствено идея, по която занапред ще се събират мнения.
Съдбата на държавните хранителни магазини остава неразбираема и евентуално ще е същата като тази на непоявилите се държавни бензиностанции, разясниха икономисти. Към момента към момента няма информация по какъв начин върви работата по учредяването на сдружението, нито дали въобще ще има такова, а след представянето на " концепцията " и приемането на доста късите текстове през Закона за бюджета за 2025 г. управляващите стопираха да я загатват.
Министерство на стопанската система държавна петролна компания държавни бензиностанции държавни магазини държавни бензиностанции
В него се показва, че от основаването на ДПК до закриването ѝ през 2023 година са изхарчени 1.893 млн. лева, от които 1.202 млн. лева са били разноски за заплати, а други 152 750 лева – за други хонорари.
Осигурителните заплащания за сметка на работодателя са възлезли на 204 298 лева, издръжката на активността е коствала 274 956 лева, а финансовите разноски са били 59 616 лева
Министерството на стопанската система е внасяло в Министерския съвет три пъти план на закон, с който се предлага закриване на ДПК “, показва Дилов в своя писмен отговор.
Economic.bg припомня, че пръв за основаване на държавни бензиностанции заприказва още през 2020 година Владислав Горанов, който бе финансов министър в третия кабинет на ГЕРБ.
Формално ДПК бе основана през 2021 година, бяха наети хора, а концепцията бе тя да съхранява ресурси с горива вместо Държавния запас и да построи верига от близо 100 държавни бензиностанции. Основният мотив на тогавашните ръководещи бе, че по този начин ще се усъвършенства конкуренцията на пазара и че това ще докара до спад в цената на горивата.
Крайният резултат бе, че се наеха хора, които получаваха заплати (а наподобява и бонуси), без да се основат бензиностанции, сдружението не проработи, а в средата на 2023 година Народното събрание единомислещо реши просто да го закрие.
Държавните магазини ги грози същата орис
С окончателното приемане на Бюджет 2025 по-рано този месец депутатите сътвориха държавни магазини, които да се обитават в пощите, и които да продават хранителни артикули от първа нужда (като мляко и млечни артикули. яйца, месо, мед) с комерсиална надценка до 20%. В текстовете бе заложено, че страната ще задели 10 млн. лева за първичен капитал на държавната верига, а принципал ще е Министерството на земеделието. То разполага с към този момент по-малко от месец, с цел да направи всичко належащо за учредяването на новата държавна компания.
Все още обаче не е подготвен законопроектът, посредством който ще се основава тази нова държавна конструкция, макар че беше дадена специфична конференция, на която беше показана концепцията. Тогава министърът на земеделието Георги Тахов приказва за тавана на надценките в тези магазини, за задължителния дял български артикули и регулацията на 22 съществени хранителни артикули.
Малко след приемането на бюджета министърът на земеделието Георги Тахов организира среща с представители на комерсиалните вериги и на потребителските организации, на която декларирал, че това не бил закон за агрохранителната верига, а единствено идея, по която занапред ще се събират мнения.
Съдбата на държавните хранителни магазини остава неразбираема и евентуално ще е същата като тази на непоявилите се държавни бензиностанции, разясниха икономисти. Към момента към момента няма информация по какъв начин върви работата по учредяването на сдружението, нито дали въобще ще има такова, а след представянето на " концепцията " и приемането на доста късите текстове през Закона за бюджета за 2025 г. управляващите стопираха да я загатват.
Министерство на стопанската система държавна петролна компания държавни бензиностанции държавни магазини държавни бензиностанции
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ