Ще летим ли без бордни карти и паспорти?
Съвсем скоро дните на ровене за бордна карта или пък паническото чекиране по пътя към летището, може да останат в предишното според идните проекти за цялостна смяна в метода, по който пътуваме, отбелязва The Guardian.
Международната организация за гражданска авиация (ICAO) — органът на Организация на обединените нации, виновен за правенето на авиационна политика — възнамерява фрапантни промени в актуалните правила за летищата и самолетните компании посредством въвеждането на така наречен „ цифрови пътнически документи “ (digital travel credential).
Тази нова система ще разреши на пасажерите да съхраняват информацията от паспорта си на мобилните си устройства и да я употребяват за пътешестване. Според вестник The Times, измененията може да влязат в действие в границите на три години.
В момента пасажерите би трябвало да се чекират — онлайн или на летището – и тогава получават бордна карта с баркод, който се сканира на разнообразни пунктове в терминала, в това число преди качване на борда.
Промените ще създадат бордните карти и самото чекиране ненужни. Вместо това, пасажерите ще изтеглят така наречен „ journey pass “ (пътнически пропуск) на телефона си още при запазване на полета. Пропускът ще се обновява автоматизирано при всяка смяна по резервацията.
Освен това пасажерите ще могат да качват паспортите си на телефона и да минават през летищата, употребявайки лицето си за верификация. Вместо ръчно чекиране, което сега осведоми самолетните компании кой счита да се качи на борда, отсега нататък фирмите ще бъдат уведомявани автоматизирано, когато пасажерът дойде на летището и лицето му бъде сканирано.
Валери Виал, шеф „ Управление на артикули “ в Amadeus — софтуерна компания в областта на туризма съобщи пред The Times, че това са „ най-големите промени за последните 50 години “.
„ Последният огромен ъпгрейд беше въвеждането на електронните билети при започване на 2000 година. Сега промишлеността е решила, че е време да преминем към съвременни системи, сходни на тези, които употребява Amazon “, споделя тя.
Необходими ще бъдат и усъвършенствания в инфраструктурата на летищата, в това число технологии за различаване на лица и опция за прочитане на паспорт от мобилно устройство, с цел да могат проектите да бъдат сполучливо осъществени.
„ Много от системите на самолетните компании не са се променяли от повече от 50 години, тъй като всичко в промишлеността би трябвало да бъде съвместимо и да работи по обединен метод “, уточни Виал.
Новата технология може да провокира терзания по отношение на персоналната цялост, само че от компанията Amadeus декларират, че са създали система, при която данните на пасажерите се изтриват в границите на 15 секунди след всяко взаимоотношение с така наречен „ точка на контакт “ – като да вземем за пример входовете преди зоните за сигурност.
Може да настъпят промени и в метода, по който се обработват закъснения и свързващи полети. При новата технология, която се създава, пасажери, които пропуснат връзка заради забавяне, което не зависи от тях, ще получат автоматизирано уведомление на телефона си с информация за новия полет. Техният journey pass ще се обнови автоматизирано и те ще бъдат позволени на борда на идващия полет.
Източник: Уикенд
Международната организация за гражданска авиация (ICAO) — органът на Организация на обединените нации, виновен за правенето на авиационна политика — възнамерява фрапантни промени в актуалните правила за летищата и самолетните компании посредством въвеждането на така наречен „ цифрови пътнически документи “ (digital travel credential).
Тази нова система ще разреши на пасажерите да съхраняват информацията от паспорта си на мобилните си устройства и да я употребяват за пътешестване. Според вестник The Times, измененията може да влязат в действие в границите на три години.
В момента пасажерите би трябвало да се чекират — онлайн или на летището – и тогава получават бордна карта с баркод, който се сканира на разнообразни пунктове в терминала, в това число преди качване на борда.
Промените ще създадат бордните карти и самото чекиране ненужни. Вместо това, пасажерите ще изтеглят така наречен „ journey pass “ (пътнически пропуск) на телефона си още при запазване на полета. Пропускът ще се обновява автоматизирано при всяка смяна по резервацията.
Освен това пасажерите ще могат да качват паспортите си на телефона и да минават през летищата, употребявайки лицето си за верификация. Вместо ръчно чекиране, което сега осведоми самолетните компании кой счита да се качи на борда, отсега нататък фирмите ще бъдат уведомявани автоматизирано, когато пасажерът дойде на летището и лицето му бъде сканирано.
Валери Виал, шеф „ Управление на артикули “ в Amadeus — софтуерна компания в областта на туризма съобщи пред The Times, че това са „ най-големите промени за последните 50 години “.
„ Последният огромен ъпгрейд беше въвеждането на електронните билети при започване на 2000 година. Сега промишлеността е решила, че е време да преминем към съвременни системи, сходни на тези, които употребява Amazon “, споделя тя.
Необходими ще бъдат и усъвършенствания в инфраструктурата на летищата, в това число технологии за различаване на лица и опция за прочитане на паспорт от мобилно устройство, с цел да могат проектите да бъдат сполучливо осъществени.
„ Много от системите на самолетните компании не са се променяли от повече от 50 години, тъй като всичко в промишлеността би трябвало да бъде съвместимо и да работи по обединен метод “, уточни Виал.
Новата технология може да провокира терзания по отношение на персоналната цялост, само че от компанията Amadeus декларират, че са създали система, при която данните на пасажерите се изтриват в границите на 15 секунди след всяко взаимоотношение с така наречен „ точка на контакт “ – като да вземем за пример входовете преди зоните за сигурност.
Може да настъпят промени и в метода, по който се обработват закъснения и свързващи полети. При новата технология, която се създава, пасажери, които пропуснат връзка заради забавяне, което не зависи от тях, ще получат автоматизирано уведомление на телефона си с информация за новия полет. Техният journey pass ще се обнови автоматизирано и те ще бъдат позволени на борда на идващия полет.
Източник: Уикенд
Източник: svobodnoslovo.eu
КОМЕНТАРИ