Най-големият „електромобил” в света се задвижва от батерии, тежащи 4,5 тона
Съвсем неотдавна имах опцията да карам в открития рудник на „ Асарел-Медет”. Беше впечатляващо. Не по-малко впечатляващи (освен самият пейзаж) са машините, които копаят медната руда. Но те са нищо в съпоставения с тези, които ще ви показва тук.
Първият е най-големият минен камион в света: BELAZ-75710. Той разчита на електрическо задвижване, колкото е необичайно да ви звучи това. Има по един електромотор във всяко колела, като всеки един от тях е с мощ 1200 kW (1632 к.с.). Благодарение на тях този звяр с тегло 810 тона се движи.
Този KOMATSU, който виждате на фотографията, тежи „ смешните” 110 тона, само че сходно на BELAZ, той също разчита на електричество за задвижването си. Но разликата с беларуската машина се крие във обстоятелството, че той разчита на пакет акумулатори с потенциал 700 kWh, тежащи 4,5 тона. BELAZ-ът употребява два големи мотора на борда, играещи ролята на генератори.
Камионът е наименуван E-Dumper и е произведение на две компании Kuhn (Швейцария) AG и Lithium Storage GmbH. Те са помолени от Ciments Vigier SA да разработят електрически минен камион. Така дизеловият мотор на KOMATSU 605 HD е свален и сменен от електрически мотор, само че захранван посредством батерия.
Прототипът е съвсем подготвен и чака да транспорти първия си товар от 65 тона в мина в Швейцария. Камионът е кадърен да регенерира сила при втурване към дъното на кариерата за идващия си товар. В Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology са пресметнали, че при втурване камионът ще може да възвръща 40 kWh сила при всяко от 20-те си спускания дневно.
Това звучи доста… нереално. Но да забележим. Към момента има единствено един E-Dumper, само че в случай че той се окаже сполучлив, ще бъдат поръчани още. Цената на плана е над $1 млн.
Още вести може да откриете на нашата Фейсбук страница ТУК
Четете още:
В Норвегия с апел за възпиране от… електрическите автомобили. Няма къде да се зареждат
Топ управител на BMW назова пикапа Mercedes X-Class „ ужасен”
Jaguar E-Pace идва в България на цена от 63 000 лева.
Първият е най-големият минен камион в света: BELAZ-75710. Той разчита на електрическо задвижване, колкото е необичайно да ви звучи това. Има по един електромотор във всяко колела, като всеки един от тях е с мощ 1200 kW (1632 к.с.). Благодарение на тях този звяр с тегло 810 тона се движи.
Този KOMATSU, който виждате на фотографията, тежи „ смешните” 110 тона, само че сходно на BELAZ, той също разчита на електричество за задвижването си. Но разликата с беларуската машина се крие във обстоятелството, че той разчита на пакет акумулатори с потенциал 700 kWh, тежащи 4,5 тона. BELAZ-ът употребява два големи мотора на борда, играещи ролята на генератори.
Камионът е наименуван E-Dumper и е произведение на две компании Kuhn (Швейцария) AG и Lithium Storage GmbH. Те са помолени от Ciments Vigier SA да разработят електрически минен камион. Така дизеловият мотор на KOMATSU 605 HD е свален и сменен от електрически мотор, само че захранван посредством батерия.
Прототипът е съвсем подготвен и чака да транспорти първия си товар от 65 тона в мина в Швейцария. Камионът е кадърен да регенерира сила при втурване към дъното на кариерата за идващия си товар. В Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology са пресметнали, че при втурване камионът ще може да възвръща 40 kWh сила при всяко от 20-те си спускания дневно.
Това звучи доста… нереално. Но да забележим. Към момента има единствено един E-Dumper, само че в случай че той се окаже сполучлив, ще бъдат поръчани още. Цената на плана е над $1 млн.
Още вести може да откриете на нашата Фейсбук страница ТУК
Четете още:
В Норвегия с апел за възпиране от… електрическите автомобили. Няма къде да се зареждат
Топ управител на BMW назова пикапа Mercedes X-Class „ ужасен”
Jaguar E-Pace идва в България на цена от 63 000 лева.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ