Терагерцовият видеосензор Teradar превъзхожда по резолюция съвременните радари 20 пъти
Съвременните безпилотни коли употребяват камери, радари и лидари, с цел да правят оценка околната среда и да заобикалят трудностите по пътя. Американският стартъп Teradar счита, че може да надмине тези технологии, в случай че се обърне към други области на електромагнитния набор. Той създава твърдотелни датчици в терагерцовия честотен диапазон, които обезпечават усъвършенствана видимост при комплицирани метеорологични условия, без значение от това какъв брой е ярко или мрачно на улицата.
Технологията Modular Terahertz Engine (MTE) е архитектура въз основата на твърдотелни схеми, която може да се настройва в сходство с условията за обсег и разграничителна дарба на всяка система за подкрепяне на лидера (ADAS) от равнище 1 или 2 или система за самостоятелно шофиране от равнища 3–5. Микрочиповете MTE могат безвредно да предават, одобряват и обработват терахерцови талази, които съгласно създателите на стартъпа ще разрешат да се разпознават заплахите по пътищата с невиждана акуратност.
Teradar твърди, че разграничителната дарба на MTE е 20 пъти по-висока от която и да е от актуалните радарни технологии, а обсегът на деяние се простира на повече от 300 метра. Освен това, в компанията са пресметнали, че потреблението на терагерцовите талази в последна сметка ще предотврати над 150 000 смъртни случая годишно по целия свят.
В допълнение, технологията MTE не изисква високи разноски за внедряване, написа New Atlas.
