Съветът на ЕС () прие пакет от мерки, които задължават

Съветът на Европейски Съюз () одобри пакет от ограничения, които задължават производителите да влагат рециклирана пластмаса от бракувани транспортни средства в новите модели и да обезпечат гратис назад приемане на старите коли.

При проектирането на нови коли производителите би трябвало да подсигуряват, че употребяваните материали могат да бъдат преработвани и наново употребявани. Шест години след влизането в действие на измененията най-малко 15% от пластмасата в новите транспортни средства би трябвало да бъде рециклирана , като задачата е този дял да доближи 25% след още четири години. Най-малко 20% от рециклираната пластмаса би трябвало да произлиза от излезли от приложимост коли.

Производителите ще носят цялостна отговорност за виталния цикъл на своите транспортни средства, в това число когато те се трансфорат в боклук. Разширената отговорност включва гратис назад приемане и преправка на всички излезли от приложимост коли, се показва в известието, представено от „ Труд “.

Новото законодателство ускорява ограниченията за надзор върху така наречен „ изчезнали “ транспортни средства – разглобени или нелегално изнесени от Европейски Съюз. След като обещано транспортно средство бъде несъмнено като боклук, то би трябвало да бъде предадено на упълномощена компания за преправка и не може да бъде законно изнасяно или препродавано за приложимост. Забранява се износът на негодни за придвижване коли отвън Европейски Съюз, за запазване на околната среда и задържане на скъпи материали.

Промените ще се ползват напълно за леки коли и микробуси, до момента в който за тежкотоварни транспортни средства, мотоциклети и профилирани машини условията ще бъдат по-ограничени. Законодателството ще стартира да работи две години след формалното му влизане в действие.

Присъединете се към нашия

Тежкотоварен камион се вряза в къща в село Липен, нанесени са съществени вреди