Заради забавени бази: Може да загубим 90 млн. евро за въздушната спешна помощ
Съществува действителен риск България да загуби европейските средства по Плана за възобновяване и резистентност за незабавната помощ по въздух. Причината - не са спазени периодите за построяването на хеликоптерните бази. Това оповестиха от здравното министерство. Става въпрос за близо 90 милиона евро, като в тях се включва и цената на осем медицински хеликоптери. Заради проблем със скрининговите стратегии за рак на дебелото черво и на маточната шийка, при която има подозрения, че са купувани проби на цени, доста над пазарните, ще бъде подаден сигнал до прокуратурата. От министерството обявиха, че скринингът се чака да започва през юни пилотно в три области.
Прочетете още
Така наподобяват четири от шестте бази, в които би трябвало да домуват медицинските хеликоптери дружно с дежурните медицински екипи. Повече от две години откакто у нас кацна първата въздушна кола за спешна помощ, те са към момента във тип на пасища без позволения за градеж. Терен за Главната база в София към момента няма - тече процедура по даването му. На процедура не е почнало построяването на нито една оперативна база. Така няма по какъв начин да бъдат спазени периодите за доклад за изразходваните европейски пари и ще би трябвало да ги върнем.
Доц. Михаил Околийски - длъжностен министър на опазването на здравето: " По-отношение на базите ситуацията не е положително, притеснително е и дори бих използвал думата скандално. "
От министерството са изготвили проект за незабавни ограничения, съгласно който базите ще бъдат довършени с държавно финансиране.
Доц. Михаил Околийски - длъжностен министър на опазването на здравето: " Това, което ние направихме, аз съм разговарял тази заран и с премиера, и с вицепремиера, предлагането до Европейската комисия е построяването на базите да бъде изведено от Плана за възобновяване и резистентност, с цел да избегнем загубата на над 80 милиона за хеликоптерите. "
Въпреки че към този момент имаме пет медицински хеликоптера - последният през вчерашния ден е кацнал в Балчик, действителни задачи извършват единствено два от тях, освен това главно като междуболничен превоз, а не превоз на потърпевши от мястото на случая. Причината съгласно здравните управляващи е потребността от по-добра организация и съгласуваност сред обособените звена.
Д-р Петър Грибнев - длъжностен зам. министър на опазването на здравето: " Към момента незабавната помощ е проведена, тъй че достъпът на кола за спешна помощ до случая е по-бърз, в сравнение с хеликоптер би дошъл с повдигане на екипа и достъп до място. "
Все още нито един от медицинските хеликоптери не извършва задачи през нощта.
Прочетете още
Така наподобяват четири от шестте бази, в които би трябвало да домуват медицинските хеликоптери дружно с дежурните медицински екипи. Повече от две години откакто у нас кацна първата въздушна кола за спешна помощ, те са към момента във тип на пасища без позволения за градеж. Терен за Главната база в София към момента няма - тече процедура по даването му. На процедура не е почнало построяването на нито една оперативна база. Така няма по какъв начин да бъдат спазени периодите за доклад за изразходваните европейски пари и ще би трябвало да ги върнем.
Доц. Михаил Околийски - длъжностен министър на опазването на здравето: " По-отношение на базите ситуацията не е положително, притеснително е и дори бих използвал думата скандално. "
От министерството са изготвили проект за незабавни ограничения, съгласно който базите ще бъдат довършени с държавно финансиране.
Доц. Михаил Околийски - длъжностен министър на опазването на здравето: " Това, което ние направихме, аз съм разговарял тази заран и с премиера, и с вицепремиера, предлагането до Европейската комисия е построяването на базите да бъде изведено от Плана за възобновяване и резистентност, с цел да избегнем загубата на над 80 милиона за хеликоптерите. "
Въпреки че към този момент имаме пет медицински хеликоптера - последният през вчерашния ден е кацнал в Балчик, действителни задачи извършват единствено два от тях, освен това главно като междуболничен превоз, а не превоз на потърпевши от мястото на случая. Причината съгласно здравните управляващи е потребността от по-добра организация и съгласуваност сред обособените звена.
Д-р Петър Грибнев - длъжностен зам. министър на опазването на здравето: " Към момента незабавната помощ е проведена, тъй че достъпът на кола за спешна помощ до случая е по-бърз, в сравнение с хеликоптер би дошъл с повдигане на екипа и достъп до място. "
Все още нито един от медицинските хеликоптери не извършва задачи през нощта.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ