Министър Околийски: Опитваме се да избегнем загуба от над 86 млн. евро по HEMS
Съществува действителен риск България да загуби 6,3 млн. евро за базите и над 80 млн. евро за хеликоптерите от инвестицията по Плана за възобновяване и резистентност за създаване на система за Спешна здравна помощ по въздуха (HEMS). Това съобщи служебният министър на опазването на здравето доцент Михаил Околийски на конференция през днешния ден.
Проектът планува доставка на осем медицински хеликоптера и създаване на шест непрекъснати оперативни бази. Към момента пет от машините към този момент са доставени и работят от краткотрайни бази и хангари, а доникъде на годината се чака да дойдат и останалите три. Един от хеликоптерите е приютен в базата в София, два – в Сливен, един – в Долна Митрополия и едни – в Балчик.
Въпреки това строителството на непрекъснатите бази към момента не е почнало. Анализ на обстановката демонстрира, че за част от тях няма издадени позволения за градеж, а на едно от местата даже не е изчистен въпросът със собствеността на терена. Това прави невероятно реализирането им в периодите по Плана за възобновяване и резистентност и слага под риск цялата инвестиция.
„ Ще изготвим предложение до Европейската комисия базите да бъдат изведени от Плана за възобновяване и резистентност и да се осъществят с държавно финансиране. Паралелно с това ще създадем нов план-график с ясни периоди за тяхното създаване “, съобщи министър Околийски.
По думите му следва да бъде призован и Експертният съвет по здравна активност в региона на авиационната медицина и незабавната помощ по въздуха, който да разиска актуализиране на настоящия стандарт.
Зам.-министърът на опазването на здравето доктор Петър Грибнев заяви, че от идването на първия хеликоптер за здравна помощ в страната ни са осъществени 202 избавителни задачи, като от тях 167 са в районната база в София, а останалите – в Сливен. По думите му водачите са готови, с цел да могат да могат да кацат с хеликоптер на всевъзможен терен, а екипите – да правят транспорт и обслужване на пациент във всевъзможни условия. Преминаването към нощно хвърчене за оказване на незабавна помощ евентуално ще стане след третата година от подготовката на екипите, както демонстрира опитът на другите страни, сподели още доктор Грибнев.
Според доцент Околийски има потребност от обезпечаване на нальот на водачите, както и обезпечаване на заместници на сегашните водачи, защото в идващите две години част от актуалните водачи ще се пенсионират.
Министърът разяснява и положението на плана за Националната детска болница. „ Ние същински желаеме да засилим темпото, по тази причина сме изискали тайм-график на всички действия. Не може да се отсрочва непрестанно градежът на това лечебно заведение, като в това време се появяват и други различни районни лечебни заведения. Нужна ни е Национална детска болница, в която да се дава цялостна грижа и да могат да специализират и младите педиатри “, сподели доцент Околийски.
Той добави, че от Министерството водят и този диалог с младите лекари от съдружие „ Бъдеще в България “. „ Те са ангажирани и желаят да остават в България, желаят обаче да получат същински повече оторизация, внимание към проблемите и специализацията им “, сподели министърът.
Проектът планува доставка на осем медицински хеликоптера и създаване на шест непрекъснати оперативни бази. Към момента пет от машините към този момент са доставени и работят от краткотрайни бази и хангари, а доникъде на годината се чака да дойдат и останалите три. Един от хеликоптерите е приютен в базата в София, два – в Сливен, един – в Долна Митрополия и едни – в Балчик.
Въпреки това строителството на непрекъснатите бази към момента не е почнало. Анализ на обстановката демонстрира, че за част от тях няма издадени позволения за градеж, а на едно от местата даже не е изчистен въпросът със собствеността на терена. Това прави невероятно реализирането им в периодите по Плана за възобновяване и резистентност и слага под риск цялата инвестиция.
„ Ще изготвим предложение до Европейската комисия базите да бъдат изведени от Плана за възобновяване и резистентност и да се осъществят с държавно финансиране. Паралелно с това ще създадем нов план-график с ясни периоди за тяхното създаване “, съобщи министър Околийски.
По думите му следва да бъде призован и Експертният съвет по здравна активност в региона на авиационната медицина и незабавната помощ по въздуха, който да разиска актуализиране на настоящия стандарт.
Зам.-министърът на опазването на здравето доктор Петър Грибнев заяви, че от идването на първия хеликоптер за здравна помощ в страната ни са осъществени 202 избавителни задачи, като от тях 167 са в районната база в София, а останалите – в Сливен. По думите му водачите са готови, с цел да могат да могат да кацат с хеликоптер на всевъзможен терен, а екипите – да правят транспорт и обслужване на пациент във всевъзможни условия. Преминаването към нощно хвърчене за оказване на незабавна помощ евентуално ще стане след третата година от подготовката на екипите, както демонстрира опитът на другите страни, сподели още доктор Грибнев.
Според доцент Околийски има потребност от обезпечаване на нальот на водачите, както и обезпечаване на заместници на сегашните водачи, защото в идващите две години част от актуалните водачи ще се пенсионират.
Министърът разяснява и положението на плана за Националната детска болница. „ Ние същински желаеме да засилим темпото, по тази причина сме изискали тайм-график на всички действия. Не може да се отсрочва непрестанно градежът на това лечебно заведение, като в това време се появяват и други различни районни лечебни заведения. Нужна ни е Национална детска болница, в която да се дава цялостна грижа и да могат да специализират и младите педиатри “, сподели доцент Околийски.
Той добави, че от Министерството водят и този диалог с младите лекари от съдружие „ Бъдеще в България “. „ Те са ангажирани и желаят да остават в България, желаят обаче да получат същински повече оторизация, внимание към проблемите и специализацията им “, сподели министърът.
Източник: zdrave.net
КОМЕНТАРИ