Санкциите върху руската енергетика може да паднат. Как ще промени това световния пазар ?
Съединени американски щати може да смъкват глобите върху съветския енергиен бранш в границите на спокойно съглашение с Украйна. Пазарите към този момент започнаха да реагират: цените на газа в Европа и на петрола в света се намаляват, макар че действителна договорка към момента наподобява, че е надалеч. Връщането на Русия на международния енергиен пазар ще е дълго. Ще бъде належащо време, с цел да бъдат възобновени доставките на газ по газопроводите на Европа, а и с цел да се преструктурират потоците от нефт, артикули от нефт и въглища. Освен това в огромна степен всичко ще зависи не от цените, а от политическите решения, се споделя в обява на Bloomberg.
Съединени американски щати и Европейския съюз може да подходят друго при анулацията на глобите. Доналд Тръмп може посредством укази да позволи на Русия:
Да прави разплащания в долари
Да възобнови работата на заводите за LNG
Да смъкна рестриктивните мерки върху активността на танкерите
За анулация на глобите Европейски Съюз ще се нуждае от единодушието на всички 27 държави-членки, само че това е малко евентуално, защото Европа интензивно търси подмяна на съветските енергоносители. Някои страни от Източна Европа, а също по този начин и немската промишленост безшумно поддържат връщането на съветските доставки.
Газов пазар: газопроводи и LNG
Европа се готви за сложна година: газохранилищата би трябвало да се запълнят след изпразването им поради студената зима. Реалното възобновяване на доставките е още надалеч, само че очакванията за връщане на съветския газ към този момент подкрепят намаляването на цените. Бързо възобновяване на доставките на съветски газ за Европа няма по какъв начин да стане. Пречка за това са освен геополитическото напрежение и правосъдните разногласия, само че и съществено развалената инфраструктура. Към това би трябвало да се добави и това, че Европа възнамерява да се откаже изцяло от съветското гориво през 2027 година.
Теоретично газ би могъл да се транспортира през Украйна или „ Северен поток – 2 “. За тази цел обаче „ Газпром “ и „ Нафтогаз “ ще би трябвало да сключат ново съглашение за пренос. Ще би трябвало да бъдат тествани и ремонтирани украинските газопроводи, развалени вследствие на войната. „ Северен поток – 2 “, въпреки и издигнат, по този начин и не получи документ за употреба.
LNG е най-вероятният сюжет. Под наказания се намират три съветски завода за полутечен природен газ:
„ Арктик LNG 2 “ и „ Висоцк “ на компанията „ Новатек “
„ Портовая “ на „ Газпром “
„ Висоцк “ и „ Портовая “ биха могли да се върнат бързо на пазара след анулацията на глобите. Но количествата им не са огромни – към три танкера LNG на месец. При „ Арктик LNG 2 “ обстановката е по-сложна. Санкциите засегнаха освен завода, само че и танкерите за транспорт на газ. Първата линия по плана към този момент е подготвена, само че заводът не може да си откри купувачи. Опитите да се възползва от „ сенчестия флот “ се оказаха несполучливи – купувачите сметнаха доставките за прекомерно рискови.
Най-големият план за съветски полутечен природен газ – „ Ямал LNG “ продължава да работи. През предходната година 68 % от създаденото гориво през предходната година е доставено за Европа. Новата възбрана за прекачване в европейските пристанища даже може да усили доставките за Европейски Съюз: в този момент няма да има потребност газа да се пренасочва за Азия през Европа.
Как ще се промени петролния пазар
Цените на петрола се намаляват на фона на диалозите за спокойно съглашение. Влияние оказва и прекратяването на офанзивите против съветската инфраструктура като да вземем за пример, върху най-голямата рафинерия на „ Роснефт “ в Туапса, която постоянно е подлагана на набези с украински дронове.
Русия резервира размерът си за рандеман на съвсем двойно равнище. Затова анулацията на глобите няма да повлияе мощно върху международните доставки – не надвишава квотите само че ОПЕК Основно ще се трансформират комерсиалните направления и цените на продуктите от нефт.
Сега Русия заобикаля сполучливо ценовия таван от 60 $ за барел, с помощта на „ сенчестия флот “ от стотици танкери за транспорт на нефт и нефтопродукти. Ако бъдат свалени глобите, а Европа стартира още веднъж да купува съветски нефт, това ще бъде удар по азиатските рафинерии. Китайските и индийските фабрики, привикнали с евтиния съветски нефт ще изгубят преимуществото си. Европейските преработватели обаче ще могат да понижат разноските.
Много основни ще бъдат промените на пазара на дизелово гориво. След възбраната за импорт на съветско дизелово гориво, Европа мина към доставки от Близкия изток, от Индия и Съединени американски щати. Връщането на съветския дизел ще смъкна цените – горивото ще може да стига до Северозападна Европа за 5 до 7 дни вместо доставките от Азия, които се реализират за период от 35 – 40 дни. Американските рафинерии ще могат да се върнат в Латинска Америка, където в този момент господства съветския дизел при по-ниски цени.
Ако Европа се откаже да усили покупките на съветски нефт, актуалните потоци ще се запазят. Но може да се появи нов покупател в лицето на Съединени американски щати. Заради нарасналите мита от Канада и Мексико, за американските рафинерии ще стане по-изгодно да купуват съветски нефт, в случай че се анулират рестриктивните мерки.
Въглища: Пътят обратно може да се окаже затворен
Русия е третият максимален експортьор на въглища в света, само че глобите се отразиха съществено на бранша. Слез възбраната за доставки в Европа, съветските въглища се насочиха към Азия. Цените скочиха до 400 $ за звук, а европейския пазар беше ангажиран бързо от други производители. Сега обстановката е съществено изменена. Китай и Индия усилиха личният си рандеман за енергийна сигурност. На пазара се появи остатък в предлагането, а цените в Азия паднаха под 100 $ за звук. Китайските хранилища са претъпкани. Австралия си върна каузи на пазара, а Монголия усили доставките посредством железопътния превоз.
Руската въглищна промишленост се оказа в сложна обстановка. Санкциите и проблемите с превозването на изток доведоха до загуби. Според прогнозата на Международната организация за енергетика (МАЕ) експортът на съветски въглища през 2024 година е понижен с 6 %. Дори и да бъдат свалени глобите, връщането към предходните размери за износ ще е мъчно. Европа продължава да затваря въглищни централи, а в Азия стъпиха твърдо Индонезия и Австралия. Изглежда, че част от пазара за Русия е изгубен вечно.
Какво следва: Два пътя за развитие
На договарянията в Саудитска Арабия Русия ясно дефинира своята позиция: първо събаряне на глобите, по-късно спокойно съглашение. Тръмп упорства за противоположното. Тази обстановка може да се развие по два сюжета.
Първи сюжет: Засилване на глобите
Ако Тръмп реши, че Русия стяга договарянията, той може да ускори натиска. Съединени американски щати могат:
Да разширят глобите против „ сенчестия флот “ от петролни танкери
Да понижат ценовия таван против съветския нефт под 60 %
Да вкарат спомагателни мита за страните, които не престават да купуват съветска енергия
Това ще усили транспортните разноски на Русия и ще понижи приходите й. Ще завоюват страните от ОПЕК+ с огромни свободни мощности за рандеман. Най-строги биха могли да са ограниченията против работещите съветски фабрики за LNG – „ Ямал LNG “ и „ Сахалин LNG Но това е малко евентуално –първият е значим за Европа, вторият – за Япония. Такава стъпка ще провокира недостиг на газ на тези пазари и внезапен растеж на цените.
Втори сюжет: Частично събаряне на глобите
Дори и в случай че стартира събаряне на глобите, доста ще зависи от готовността на страните още веднъж да купуват съветски горива. Китай и Индия, привикнали към отстъпките за съветския нефт може да се окажат в мъчно състояние. На Европа ще й се наложи да реши дали е подготвена да се върне към предходните размери от импорт на съветски газ и нефт.
Ефектът от каквото и да е решение ще зависи съответната дефиниция и изключенията за обособените страни. Пълно връщане търговията с сила към времето преди глобите не би трябвало да се чака – пазарите се трансформираха прекалено много през това време, се споделя в обявата на Bloomberg.
