Възходът на сръбските железници. Финалният етап от модернизация на жп сектора започва сега
Съседна Сърбия получи финансиране в размер на $130 милиона от Световната банка и Френската организация за развиване за разноските по Фаза 2 на на най-голямата стратегия в страната за рационализация на железопътния бранш. Това излиза наяве от документ, оповестен на уеб страницата на сръбското строително министерство и представено от eKapija.
Източник:
Финалната част на плана включва три основни съставния елемент:
инвестиции в инфраструктура и ръководство на активи институционално подсилване и ръководство на проекти средства за рационализация на сръбските железопътни линии
Сърбия възнамерява високоскоростни влакове по значими за Балканите и България железопъптни трасета
Скоро западната ни съседка ще има бързи железопътни връзки до Западна Европа
Предвидените действия включват още закупуване на тежкотоварни машини за поддържане на коловози, ремонт на цехови здания, закупуване на съоръжение за мониторинг, както и осъществяване на механически решения за цялостна замяна и модернизиране на железопътни линии.
Специален акцент ще бъде подложен и върху създаването на тактика за логистични центрове и развиването на съвременни системи за продажба на билети и бизнес поддръжка за националните железопътни компании - Srbjiavoz и Srbija Kargo. Предстои и реализацията на пилотните планове за интегрирано териториално развиване (ITD) и правенето на бизнес проект за железопътните гари в Сърбия.
Твърди се, че публичните поръчки в рамките на програмата ще се правят в сходство с Правилника за публични поръчки на Световната банка, като са отворени за всички възможни компании и физически лица.
Обмисля се построяването на жп линия Сърбия-България сред пристанищата Прахово и Видин
Има концепция и за трасе от Ниш през България до Истанбул
Сърбия трансформира модернизирането на своята железница в главен приоритет
От няколко години насам сръбската страна залага от ден на ден на модернизирането на своята жп инфраструктура, като към този момент са актуализирани стотици километри.
75-километровата актуализирана линия Белград - Нови Сад, да вземем за пример, дава отговор на най-високите европейски стандарти. По нея към този момент се движи високоскоростен трен, създаден от немската компания Deutsche Bahn, разрастващ междинна скорост от към 200 км в час.
Частни влакове до най-малко 5 дестинации: Пловдивската " Пимк " със поръчка да промени модела на жп транспортите у нас
Конкурентът на БДЖ споделя, че ще има по-модерни и по-бързи пътнически влакове. Кога ще потеглят?
Железопътна линия Сърбия-България
Както Money.bg писа в края на предходната година, в Сърбия се работи интензивно по реконструкцията на железопътната линия Ниш-Димитровград, като се обмисля железопътна линия, която да свързва две пристанища - Прахово и Видин. Идеята се разисква с български сътрудници.
Нашата съседка продължава и договарянията за създаване на бърза железопътна линия от Ниш до българската граница, която да продължи към София, към турската граница и по-късно към Истанбул. Напредва и работата по свързването на страната със Северна Македония.
Според поръчките на управляващите и бизнеса, до няколко години от Сърбия ще се движат доста високоскоростни влакове към най-големите дестинации на Западна Европа.
Източник:
Финалната част на плана включва три основни съставния елемент:
инвестиции в инфраструктура и ръководство на активи институционално подсилване и ръководство на проекти средства за рационализация на сръбските железопътни линии
Сърбия възнамерява високоскоростни влакове по значими за Балканите и България железопъптни трасета
Скоро западната ни съседка ще има бързи железопътни връзки до Западна Европа
Предвидените действия включват още закупуване на тежкотоварни машини за поддържане на коловози, ремонт на цехови здания, закупуване на съоръжение за мониторинг, както и осъществяване на механически решения за цялостна замяна и модернизиране на железопътни линии.
Специален акцент ще бъде подложен и върху създаването на тактика за логистични центрове и развиването на съвременни системи за продажба на билети и бизнес поддръжка за националните железопътни компании - Srbjiavoz и Srbija Kargo. Предстои и реализацията на пилотните планове за интегрирано териториално развиване (ITD) и правенето на бизнес проект за железопътните гари в Сърбия.
Твърди се, че публичните поръчки в рамките на програмата ще се правят в сходство с Правилника за публични поръчки на Световната банка, като са отворени за всички възможни компании и физически лица.
Обмисля се построяването на жп линия Сърбия-България сред пристанищата Прахово и Видин
Има концепция и за трасе от Ниш през България до Истанбул
Сърбия трансформира модернизирането на своята железница в главен приоритет
От няколко години насам сръбската страна залага от ден на ден на модернизирането на своята жп инфраструктура, като към този момент са актуализирани стотици километри.
75-километровата актуализирана линия Белград - Нови Сад, да вземем за пример, дава отговор на най-високите европейски стандарти. По нея към този момент се движи високоскоростен трен, създаден от немската компания Deutsche Bahn, разрастващ междинна скорост от към 200 км в час.
Частни влакове до най-малко 5 дестинации: Пловдивската " Пимк " със поръчка да промени модела на жп транспортите у нас
Конкурентът на БДЖ споделя, че ще има по-модерни и по-бързи пътнически влакове. Кога ще потеглят?
Железопътна линия Сърбия-България
Както Money.bg писа в края на предходната година, в Сърбия се работи интензивно по реконструкцията на железопътната линия Ниш-Димитровград, като се обмисля железопътна линия, която да свързва две пристанища - Прахово и Видин. Идеята се разисква с български сътрудници.
Нашата съседка продължава и договарянията за създаване на бърза железопътна линия от Ниш до българската граница, която да продължи към София, към турската граница и по-късно към Истанбул. Напредва и работата по свързването на страната със Северна Македония.
Според поръчките на управляващите и бизнеса, до няколко години от Сърбия ще се движат доста високоскоростни влакове към най-големите дестинации на Западна Европа.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ