Санкциите срещу нарушителите на пътя през 2024 г. доведоха до

Санкциите против нарушителите на пътя през 2024 година доведоха до понижаване на починалите, само че хората, които се занимават с пътната сигурност, виждат разминаване сред цифрите и статистиката. Това сподели ръководителят на Съюза на центровете по авто-мото подготовка Йонко Иванов в предаването " Утрото на фокус " на Радио " Фокус " с водещ Ася Александрова.  

През 2024 година има към 45 по-малко жертви на пътя спрямо 2023 година, само че в това време със 180 повече са тежките пътнотранспортни катастрофи. Според Йонко Иванов повода за това разминаване е скриване на обстоятелства и манипулиране на статистиката.

Платените санкции за изпреварване през 2023 година възлизат на към 100 милиона лв., а за 2024 година те са към 80 милиона. Над 700 милиона лв. пък са всички събрани санкции, уточни той. " Всички тези санкции трябваше да отидат за така наречен продължаващо образование за всички водачи. Защото автомобилът би трябвало да се управлява рационално, той не е основан да стопира под въздействие на страстта. Но тъй като се изредиха един куп некадърни министри в Министерство на превоза, които постановиха едни измислени правила за образование на водачите, идните две, три, четири години нещата ще стават още по-трагични, изключително от позиция на младите водачи ", предвижда Иванов.

Той разяснява и рисковите изпреварвания и факторите, които обуславят възникването на тежки пътнотранспортни катастрофи. Това са преди всичко високата скорост, времето за реакция на водача, положението на пътя, коефициентът на сцепление, типа настилка, метеорологичните условия, видимостта, твърдостта на гумите. " При двойно увеличение на скоростта, спирачният път се утроява и се стига до удар или верижна злополука ", акцентира Йонко Иванов.