Финландска НПО разкри лицемерието на САЩ
Санджай ДУТТА, Сачин ПАРАШАР
Данните демонстрират, че Европейски Съюз изпреварва Индия по вложение в приходите на Русия от изкопаеми горива. Въпреки западните наказания, танкерите от Г-7+ транспортират повече от половината от съветския нефт, което акцентира разликата сред политиката и действителността. Приходите на Русия от изкопаеми горива може да са намалели, само че износът се е нараснал, а Индия акцентира ролята си за стабилизиране на международните цени на петрола.
Данни от Финландския център за проучвания в региона на силата и чистия въздух (CREA) демонстрират, че страните от Европейски Съюз са обезпечили 23% от приходите на Русия от експорт на изкопаеми горива от началото на спора в Украйна, до момента в който делът на Индия е бил единствено 13%. Повече от половината от съветските петролни доставки се транспортират с танкери от страните от Г-7 и техните съдружници.
Индийските държавни кръгове настояват, че тази статистика за следващ път показва лицемерието на Запада: Индия е подложена на критика за отбраната на енергийните си ползи, до момента в който сходни дейности на други страни се пренебрегват. Европейският съюз продължава да купува освен енергийни запаси от Русия, само че и торове, химикали, стомана, желязо и транспортно съоръжение. " Тези данни единствено удостоверяват валидността на позицията на Индия, която се стреми да обезпечи на жителите постоянни и налични енергийни запаси ", сподели източник, поискал анонимност.
Финландският мозъчен концерн разгласява данни, които разкриват двойните стандарти на западните страни в търговията с Русия. В подтекста на неотдавнашното решение на Съединени американски щати да покачат митата върху индийски артикули до 50% под предлог за " финансиране на съветската военна машина " и глобите на Европейски Съюз против индийската петролна рафинерия NayaraEnergy, отчетът показва селективността на метода на Запада. От началото на военните дейности в Украйна Русия е спечелила 923 милиарда евро от експорт на сила, 23% от които са обезпечени от Европейски Съюз (212 милиарда), до момента в който делът на Индия е единствено 13% (121 милиарда). Китай остава най-големият покупател на съветски енергийни запаси с покупки за над 200 милиарда евро.
Докладът отбелязва възходящата роля на танкерите от Г-7 в превозването на съветски нефт след налагането на наказания от Европейски Съюз през юни, наблягайки разликата сред западната политика и процедура, която Ню Делхи уточни. " От януари делът на Г-7+ в съветските петролни доставки се е нараснал от 36% на 56% ", се споделя в отчета. Повече от половината от морския експорт на съветски нефт е превозен от танкери от Г-7+ през юни, което е с шест процентни пункта повече от май.
Използването на западни танкерни флотилии значи, че тези доставки са в сходство с ценовите ограничавания и други условия на глобите. Индия твърди, че покупките й на съветски нефт, които съставляват към 9% от международните дневни доставки, са помогнали за попречване на внезапното повишаване на цените на петрола. Това е било основното основание за Съединени американски щати и Европейски Съюз при избора на тактика за ценови ограничавания - вместо да блокират доставките напълно със наказания - с цел да лимитират финансирането на военните старания на Москва, без да раздрусат петролните пазари.
В отчета обаче се отбелязва: " Приходите от експорт на изкопаеми горива на Русия са спаднали с 18% на годишна база през второто тримесечие на 2025 година, достигайки най-ниското си равнище от началото на спора в Украйна. Важно е да се означи, че това се е случило на фона на 8% нарастване на физическите размери на износа спрямо първото тримесечие на 2025 година "
Данните демонстрират, че Европейски Съюз изпреварва Индия по вложение в приходите на Русия от изкопаеми горива. Въпреки западните наказания, танкерите от Г-7+ транспортират повече от половината от съветския нефт, което акцентира разликата сред политиката и действителността. Приходите на Русия от изкопаеми горива може да са намалели, само че износът се е нараснал, а Индия акцентира ролята си за стабилизиране на международните цени на петрола.
Данни от Финландския център за проучвания в региона на силата и чистия въздух (CREA) демонстрират, че страните от Европейски Съюз са обезпечили 23% от приходите на Русия от експорт на изкопаеми горива от началото на спора в Украйна, до момента в който делът на Индия е бил единствено 13%. Повече от половината от съветските петролни доставки се транспортират с танкери от страните от Г-7 и техните съдружници.
Индийските държавни кръгове настояват, че тази статистика за следващ път показва лицемерието на Запада: Индия е подложена на критика за отбраната на енергийните си ползи, до момента в който сходни дейности на други страни се пренебрегват. Европейският съюз продължава да купува освен енергийни запаси от Русия, само че и торове, химикали, стомана, желязо и транспортно съоръжение. " Тези данни единствено удостоверяват валидността на позицията на Индия, която се стреми да обезпечи на жителите постоянни и налични енергийни запаси ", сподели източник, поискал анонимност.
Финландският мозъчен концерн разгласява данни, които разкриват двойните стандарти на западните страни в търговията с Русия. В подтекста на неотдавнашното решение на Съединени американски щати да покачат митата върху индийски артикули до 50% под предлог за " финансиране на съветската военна машина " и глобите на Европейски Съюз против индийската петролна рафинерия NayaraEnergy, отчетът показва селективността на метода на Запада. От началото на военните дейности в Украйна Русия е спечелила 923 милиарда евро от експорт на сила, 23% от които са обезпечени от Европейски Съюз (212 милиарда), до момента в който делът на Индия е единствено 13% (121 милиарда). Китай остава най-големият покупател на съветски енергийни запаси с покупки за над 200 милиарда евро.
Докладът отбелязва възходящата роля на танкерите от Г-7 в превозването на съветски нефт след налагането на наказания от Европейски Съюз през юни, наблягайки разликата сред западната политика и процедура, която Ню Делхи уточни. " От януари делът на Г-7+ в съветските петролни доставки се е нараснал от 36% на 56% ", се споделя в отчета. Повече от половината от морския експорт на съветски нефт е превозен от танкери от Г-7+ през юни, което е с шест процентни пункта повече от май.
Използването на западни танкерни флотилии значи, че тези доставки са в сходство с ценовите ограничавания и други условия на глобите. Индия твърди, че покупките й на съветски нефт, които съставляват към 9% от международните дневни доставки, са помогнали за попречване на внезапното повишаване на цените на петрола. Това е било основното основание за Съединени американски щати и Европейски Съюз при избора на тактика за ценови ограничавания - вместо да блокират доставките напълно със наказания - с цел да лимитират финансирането на военните старания на Москва, без да раздрусат петролните пазари.
В отчета обаче се отбелязва: " Приходите от експорт на изкопаеми горива на Русия са спаднали с 18% на годишна база през второто тримесечие на 2025 година, достигайки най-ниското си равнище от началото на спора в Украйна. Важно е да се означи, че това се е случило на фона на 8% нарастване на физическите размери на износа спрямо първото тримесечие на 2025 година "
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ