Самолетът няма да лети, докато всички процедури не бъдат изпълнени

„ Самолетът няма да лети, до момента в който всички процедури не бъдат изпълнени и не сме изцяло сигурни в неговата сигурност “, съобщи той.

 

По думите на Русев, F-16 ще бъде признат едвам когато премине през цялостния развой на техническо и летателно приемане, който е наложителен за обезпечаване на цялостната му подготвеност за употреба. „ Работим с американските сътрудници от `Локхид Мартин` и Военновъздушни сили на Съединени американски щати, които ни оказват помощ да усвоим новата авиационна техника “, добави той.

 

Междувременно, Военновъздушни сили на България не престават да работят върху усвояването на самолета и премахване на отклонението в системата. Ген. Русев акцентира, че спомагателни опасности за водачите няма да бъдат позволени и самолетът ще бъде пуснат в полет, когато всички проби и инспекции бъдат приключени сполучливо. " Не бързаме, ще го пуснем единствено когато всичко е изцяло безвредно ", посочи той.

 

От своя страна, адмирал Емил Ефтимов подчертава, че постигането на цялостни оперативни качества за F-16 е съществено предизвикателство и изисква време. „ Това е освен въпрос на техника, само че и на интеграцията на нашите Военновъздушни сили в общата система за Противовъздушна отбрана на НАТО “, изясни той.

 

Министърът на защитата Атанас Запрянов подсети, че изборът на самолета F-16 и сключването на контракта са били осъществени с присъединяване на разнообразни държавни институции, а средствата за подготовка на инфраструктурата и за гаранции са обезпечени още при подписването на съглашението със Съединени американски щати.

 

Така че въпреки F-16 да е на българска земя, той ще остане на земята за известно време, до момента в който не премине през всички нужни проби и инспекции. Ще бъде подготвен за полет, само че единствено когато всички стадии от процедурата бъдат изпълнени до последната детайлност.