След отпътуване за Давос: Самолетът на Тръмп се върна в САЩ заради технически проблем
Самолетът Air Force One, пренасящ президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп, е бил заставен да се върне в Joint Base Andrews поради „ нищожен електрически проблем “, заяви чиновник на Белия дом, представен от CNN.
Прочетете още
Въпреки случая, президентът Тръмп отпътува за Световния стопански конгрес в Давос. По информация на Белия дом той траял пътуването си с авариен аероплан. Първоначалният е бил Boeing VC-25, модифицирана военна версия на емблематичния четиримоторен реактивен аероплан 747. Сега Тръмп лети до Световния стопански конгрес с Boeing C-32A, версията на американските военновъздушни сили на двумоторния реактивен аероплан 757, съобщи Нова тв.
C-32 се употребява най-вече за превозване на вицепрезидента, първата дама, членове на кабинета на президента или членове на Конгреса.
Военновъздушните сили разполагат с четири C-32 във флота си.
Според прессекретаря на Белия дом Каролайн Левит екипажът е открил „ дребен електрически проблем “ и е взел решение самолетът да обърне от предпазливост. Данни от системата за следене на полети ADS-B Exchange демонстрират, че машината е направила завой над Атлантическия океан в региона на Монтаук, покрай източния завършек на Лонг Айлънд.
Двата самолета, които се употребяват като Air Force One, са в употреба от към 35 години. Плановете за тяхната замяна са се сблъсквали с редица забавяния през годините. Въпреки това машините се поддържат извънредно прецизно, а механически проблеми – като електрическата нередовност по време на полета към Давос – са извънредно редки.
Освен механически неизправности, в историята на Air Force One има и други произшествия, които са застрашавали сигурността на президентите на Съединени американски щати. Сред по-значимите случаи са:
► През 2006 година машинален проблем приземява Air Force One, до момента в който тогавашният президент Джордж Буш се намира във Виетнам, което постанова потреблението на авариен аероплан.
► През 1974 година, по време на аудиенция на президента Ричард Никсън в Сирия, четири изтребителя ескортират президентския аероплан, само че без знанието на водача, който неправилно приема обстановката за офанзива и подхваща внезапни отбранителни маневри.
► През 1953 година самолетът на президента Дуайт Айзенхауер – „ Columbine II “ – едвам не се сблъсква във въздуха с търговски полет над Ню Йорк, защото и двата самолета употребяват еднакъв идентификационен номер. Този случай води до въвеждането на специфичния позивен „ Air Force One “ за всеки аероплан, на борда на който се намира президентът на Съединени американски щати.
Прочетете още
Въпреки случая, президентът Тръмп отпътува за Световния стопански конгрес в Давос. По информация на Белия дом той траял пътуването си с авариен аероплан. Първоначалният е бил Boeing VC-25, модифицирана военна версия на емблематичния четиримоторен реактивен аероплан 747. Сега Тръмп лети до Световния стопански конгрес с Boeing C-32A, версията на американските военновъздушни сили на двумоторния реактивен аероплан 757, съобщи Нова тв.
C-32 се употребява най-вече за превозване на вицепрезидента, първата дама, членове на кабинета на президента или членове на Конгреса.
Военновъздушните сили разполагат с четири C-32 във флота си.
Според прессекретаря на Белия дом Каролайн Левит екипажът е открил „ дребен електрически проблем “ и е взел решение самолетът да обърне от предпазливост. Данни от системата за следене на полети ADS-B Exchange демонстрират, че машината е направила завой над Атлантическия океан в региона на Монтаук, покрай източния завършек на Лонг Айлънд.
Двата самолета, които се употребяват като Air Force One, са в употреба от към 35 години. Плановете за тяхната замяна са се сблъсквали с редица забавяния през годините. Въпреки това машините се поддържат извънредно прецизно, а механически проблеми – като електрическата нередовност по време на полета към Давос – са извънредно редки.
Освен механически неизправности, в историята на Air Force One има и други произшествия, които са застрашавали сигурността на президентите на Съединени американски щати. Сред по-значимите случаи са:
► През 2006 година машинален проблем приземява Air Force One, до момента в който тогавашният президент Джордж Буш се намира във Виетнам, което постанова потреблението на авариен аероплан.
► През 1974 година, по време на аудиенция на президента Ричард Никсън в Сирия, четири изтребителя ескортират президентския аероплан, само че без знанието на водача, който неправилно приема обстановката за офанзива и подхваща внезапни отбранителни маневри.
► През 1953 година самолетът на президента Дуайт Айзенхауер – „ Columbine II “ – едвам не се сблъсква във въздуха с търговски полет над Ню Йорк, защото и двата самолета употребяват еднакъв идентификационен номер. Този случай води до въвеждането на специфичния позивен „ Air Force One “ за всеки аероплан, на борда на който се намира президентът на Съединени американски щати.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ